Montering JSM Xcalibur

[Per P]

Tjena! Tänkte köra en enkel monteringstråd på mitt nya projekt, en Xcalibur som jag köpt begagnad. Sitter ställ i den men inget mer, så jag ska mest montera i de grejer jag vill ha o sen hoppas det funkar.

Modellen är en sån här och jag har beställt en JetsMunt VT80BL med FOD-galler och telemetri av Christer på CS Turbinservice.
Servon blir blandade modeller från Hitec, strömförsörjningen blir Emtotec DPSI och dubbla LiPo 1500mah 2s via en Futaba R7014sb med telemetri.

Väntar just på ett par leveranser med delar, bland annat turbinen, men inom det närmaste ska servon monteras och justeras in.

//Per

[ChristerL]

Hej Per!

Trevligt, trevligt! Ser fram mot bilder. Är det din första jet? Börjar gå i samma tankar....

[Per P]

Ja det är min första jet modell. Har kollat lite till o från under lång tid och funderat på olika turbiner, storlekar o tillverkare. Modeller finns ju en uppsjö av så det är inte alltid lätt att välja.

[Flygsmurfen]

Kul! Jag funderar på något mindre, typ 2,5 kg-turbin.
Kände inte till detta märke.
Skall bli kul att följa.

// Mats W

[Per P]

Då har det trillat in paket från ett par olika destinationer.
Christer på CS Turbinservice har meddelat att motorn är skickad från JetsMunt så nu kliar det i fingrarna att få hem o provköra.
Har börjat plocka isär i planet för att kunna göra installationen av mina grejer så enkel som möjligt. Är ju exempelvis betydligt enklare att dra kablar till motorn och klaff servo om inte tanken sitter monterad. Det sitter en Jettronic ventil till hjulbromsen och den funkar kanon och var enkel att programmera in så den ger bra med luft till bromsarna utan att jag behöver ge särskilt mycket dykroder.
Ventilen till landningsstället var en sån utan tryckreglering så ställen gick in o ut med en smäll. Det gillar jag inte så det blir en justerbar robartventil för att få ner hastigheten på ställen. En god vän skrev ut några fästen åt mig där jag kan sätta ventilen och servo rätt direkt och lätt kunna sätta fast alltihop som en enda enhet i modellen där det blir smidigast. Suverän grej för man kan lätt installera den där det annars är för trångt att få till infästning etc..

Såhär ser det ut för tillfället, ska sätta igång med servon i veckan.

[bokis]

Stiligt! Ser fram emot o börja på min jet-unge snart..

[Per P]

Flygsmurfen: Finns ju en Mini Xcalibur, kanske vore något för en turbin i den klassen du tänkte dig =)

Bokis: Vad är det för projekt du ska påbärja då?

[bokis]

Vi har en hög med grejor som ska ihop,Gullan har snart förfärdigat nya hobbyrummet,hon ska snickra Kerry Sterner Vampire där och jag ska sätta ihop en Hunter som kom ifrån Skåne tidigare i höst..

[Per P]

Läckert, Huntern är en av de snyggaste jetkärrorna som finns tycker jag. En f.d fältflygare var hoss oss på klubben för ett par år sen och snackade om sin tid i flygvapnet, och han hade flugit J34 på F8. Han berömde (som alla andra) Hunterns fenomenalt fina flygegenskaper.

[Per P]

Idag kom det en tidig julklapp från CS Turbinservice. Motorn och massa tillbehör levererades, men paketöppningen dröjde inte till julafton utan blev omgående. Bland det extra jag beställde var bland annat ett par meter bränsleslang, bränslekran, turbinolja och extra bränslefilter.
Till bränslekranen körde Christer ut ett litet servo-ok som passar runt kranen. På det sättet blir det lätt att kontrollera kranen från sändaren. Jag tänker öppna/stänga kranen med samma spak som jag kommer ha till ECU på/av men på 2 olika kanaler. Tänkte på så vis minska risken för att glömma bort något, och jag har helst så få spakar som möjligt att tänka på, lär vara tillräckligt nervös vid premiärflygningen ändå.

Nåväl, lade motorn i motorfästet för o se hur det såg ut och såg direkt att de klossar som satt i modellen för att få förra ägarens motor i rätt höjd nu inte behövdes längre så jag ta bort dem helt och gör nya anpassade för min turbin.

Ska bli så jäkla kul o provköra motorn framöver. Film kommer garanterat.

[Per P]

Igår kväll satte jag mig en stund och kopplade ihop turbinen och alla delar utom telemetrin för o justera in ECU mot min sändare. Smidigt det gick med den lilla terminalen med touchskärm som följde med, trycka sig fram till menyerna kändes lite pilligt först men när man väl tryckt lite fram o tillbaka gick det upp ett o annat ljus. Justerade in så ECUn nu vet hur min sändare sänder för fullgas, tomgång och vilket läge som betyder stopp (th-cut)
Var kul o göra o det tog inte särskilt många minuter, så nu blir det till att skruva ihop testbänken och ladda batterier.

[Flygsmurfen]

Väntar med spänning.
// Mats W

[Per P]

Idag var det den stora dagen då jag för första gången körde min turbin.
Kan nog inte bli enklare att koppla in en turbin än det här var, och motorn startade hur fint som helst. Körde på Diesel och en olja jag köpte med motorn. Känslan jag fick när motorn tryckte på för fullt var att Xcalibur kommer gå som en raket! Hoppas känslan stämmer!

[Flygsmurfen]

Fy fasiken vad häftigt!!
inte avis :-)
Lycka till med resten av bygget.

// Mats W

[Per P]

Tack Mats!