Montering JSM Xcalibur

[Per P]

I väntan på att det hemska lappmöglet ska försvinna så man kan provflyga får man hitta på andra saker. Jag gillar att ha en ställning/vagga till varje modell för enklare transport o i vissa fall enklare montering. När det gäller Xcalibur vill jag få med mig allt på så liten yta som möjligt. Det här är början, och givetvis kommer jag klä kanterna med något när allt är klart - typ rörisolering. Vinghalvorna ska helst med också så det är en del kvar att göra men måste börja prova nånstans :stupido2:

[Per P]

Så är det dags att avsluta den här tråden med att modellen nu är flugen. Jag flög den 4 gånger igår. Gick bra och kändes kanon. Nu har jag utmaningen att lära mig flyga den på kortare sträckor så jag kan flyga den på hemmafältet framöver.

[bokis]

Grattis! (jag vill flaxa Hunter men det vete fasen om det går på ett tag..)

[Thomas]

Härligt Per!
Har knäna slutat skaka nu då och du har normal saliv i munnen?

Ser ju riktigt stabilt ut!
Men man saknar ett rökaggregat....

[Per P]

Tackar!
Jag har en rökpump hemma så det vore väl egentligen inga större problem o fixa, men nu ska den flygas mer så jag får rutin på inbromsningen innan landning innan modellen tyngs ner något mer.

[affas]

Maks flaps og 5mm+ ailerons opp så får du fint gjennomsynk [emoji106]

[Per P]

Maks flaps og 5mm+ ailerons opp så får du fint gjennomsynk [emoji106]

Ja det har jag sett att många gör, men det gick jättebra ändå på de senare flygningarna när jag började lära mig hur mycket/lite klaffen bromsade in modellen och hur tidigt jag skulle dra av gas för o få ner farten. Jag ska försöka lära mig o få ner farten mer men känner jag att det inte räcker så är dit tips ett klart alternativ!
Mvh Per

[affas]

Ja det har jag sett att många gör, men det gick jättebra ändå på de senare flygningarna när jag började lära mig hur mycket/lite klaffen bromsade in modellen och hur tidigt jag skulle dra av gas för o få ner farten. Jag ska försöka lära mig o få ner farten mer men känner jag att det inte räcker så är dit tips ett klart alternativ!
Mvh Per

Fordelen er at det er enklere å slow down med thrust på. Det gir god forutsigbarhet samt thrust for go around siden den bremser forholdsvis lite med kun en broms(split flap)

[pilotkalle]

Grattis Per!!!!!:applouse::applouse::applouse::applouse::a pplouse::applouse::applouse:

[Flygsmurfen]

Mäktigt!! Måste kännas riktigt nice?
Lycka till med flygandet.

// Mats W

[Per P]

Tackar!!
Visst känns det riktigt bra, Ska försöka få till några flygningar till i en snar framtid!!

[Mr J]

Stiligt!
Jag tror Ernst hade blivit imponerad...