KMP SPIT.. Part II

[Ompa]

Är det färdiga dekaler eller sådana man kan göra med datorn och sedan skriva ut???

[ChristerL]

Det är såna man gör på sin egen bläckstråleskrivare, märke Testor. Finns vita och transparanta ark. När de är utskriva och har torkat ett par timmar sprutar man på medföljande lack, annars lossnar färgen när du lägger dekalen i vatten. Sen ska det torka igen.
Efter max 5 sek i vatten tar man upp den och väntar 10-20 sek tills den släpper från skyddpappret, sen är det bara att glida ut den på modellen.

De transparanta är helt värdelösa, modellens färger lyser igenom och du kan inte få vitt. Om du inte har en skrivare som kan skriva ut den färgen..
De vita arken funkar bättre. Kill-marksen scannade jag in från en Mustang-profil, snyggade till den röda färgen. Eftersom arket är vitt måste man klippa ut varje kill-mark för sig, därav de ojämna kanterna. :?
Men på fullskala var de nog oftast målade på frihand och kommer man 0,5 m från modellern ser det faktiskt bra ut.

[Ompa]

Perfekt, ska försöka få tag på sånna.

[genland]

Hej Christer!

Djupt hedrad (ja nästan rörd) av val av individnamn.

Hoppas verkligen det går bättre denna gång.
Annars får du skylla på tidigare byggare.... :oops: :oops:

Mvh Kent

[ChristerL]

Djupt hedrad (ja nästan rörd) av val av individnamn.

Det var inte ett svårt val! Det är jag som är hedrad att få överta din Spitfire!



Men vad har hänt senaste månaden? Tja inte mycket, mest julstök. :(

Eftersom jag tänkt vädra kärran lite senare passade jag på att göra "svetsskarvar" på avgasrören som på #1, vanligt Casco vitlim påfört med tandpetare.



Spinnern på plats, tänk vilket problem det var att få tag på en ny. Än en gång tack till JeN för bytet. PDT_Armataz_02_43



Sqn Ldr Nash har fått gå på rejäl diet under julhelgen. Genland ska ha vägt av modellen utan alltför mycket bly i nosen. Min stora bricka på ca 200 gram sitter under spinnerkåpan och jag hoppas att den ska räcka. Vill alltså inte sätta i en allför tung pilot den här gången: Original plastkropp som på bilden väger ca 100 gram, den nya i cellplast är i princip viktlös!!



Nu är det egentligen inte mycket kvar att göra, ska vädra när det blir en helg över. Försöka få in Nash utan att han tar i stötstängerna som går längs kroppsidorna i cockpit.
Som ni kanske sett i signaturen finns nu "MJD S29C Tunnan" med så nästa uppdatering av mig i Byggdagboken blir kanske en Tunnan. Och varför bygga en J29 när man kan bygga om den till en Spanings-Tunnan??!!




God fortsättning!

[Ompa]

Vad blir det för modell/ritning? MJD?

[ChristerL]

Knack knack....



Hallå?




















Är det någon som kommer ihåg mig??






Vad jag gjort med Spitfire #2 senaste halvåret? Nja, kanske inte mycket:

- Monterade ombordglöden från #1 efter att jag inte kom på en bra lösning med glödanslutning.
- Satte på mina Robartben, men dom var ca 5 mm för långa!! Fattar inte varför, men köpte ett par Eurokit på Söders och monterade på.
- Monterat i "mina egna" ventiler och slangar till ställen istället för KMPs. Inte riktigt kompis med dom.















Provflygning då?




Idag var det bra väder, allt laddat, även jag. NU!!

Monterar ihop och tankar. Tänker att jag inte behöver tanka fullt för provkörning. Drar runt propellern för att snapsa, låter torrt. Någon säger "Det rinner soppa under kroppen!"

Skruvar isär modellen, skummgummit runt ackar är dyngsurt. Lite pyssel för att få ur tanken, men ser vad som är orsak till läckaget. Två hål i tanken, troligen uppkomna när hålet för stötstången till motorn borrades i motorspantet.

Kan det ha varit en tysk spion på Supermarine-fabriken??!!

Hur som helst, inga hard feelings, shit happens. Ska nu kolla om ÖMH har originaltankar, sen på't igen. Den ska flyga INNAN vintern!!

[Per P]

Ja, på't nu! Sen vill åtminstone jag se en FILM :1headbang:

En KMP Spitfire är bestämt till att bli mitt vinterprojekt den kommande vintern:thumbup:

[DrHanke]

Christer inga org tankar på hyllorna tyvärr, blir nog till att finna en jämnlik om inte herr Bokström råkar ha nått passande i "tank lådan"

[Nalle]

Christer du har ett PM!!
Förövrigt, Kul att se att du lever. :thumbup:

Det kan ha varit en tysk spion på Supermarine-fabriken!
Som du vet så har du haft besök av en liten man med "diskret"
skäggväxt. Som info bara: Han har ett par tyska kärror samt några
på kö. Kan ha varit han, utsänd av "den osnabbe" modellbyggaren som bygger
ME-109 och som har bord i samma lokal som den skäggige. Ingen vet vad dom
planerar vid kaffebordet.

[genland]

Ber verkligen om ursäkt Christer!
Ajajaj, fy f-n vad jag skäms:banghead::banghead::vroam:

Mvh Kent

[ChristerL]

Det kan ha varit en tysk spion på Supermarine-fabriken!
Som du vet så har du haft besök av en liten man med "diskret"
skäggväxt. Som info bara: Han har ett par tyska kärror samt några
på kö. Kan ha varit han, utsänd av "den osnabbe" modellbyggaren som bygger
ME-109 och som har bord i samma lokal som den skäggige. Ingen vet vad dom
planerar vid kaffebordet.

När du säger det var jag tvungen att gå på muggen när han var på besök senast.... Dags att montera en övervakningskamera i byggrummet!

Men det kanske löser sig, du har oxå ett PM!!

[ChristerL]

Ber verkligen om ursäkt Christer!
Ajajaj, fy f-n vad jag skäms:banghead::banghead::vroam:

Mvh Kent

Det gör inget Kent! Du skulle veta hur många gånger jag "klantar" mig på ett bygge. Någon som minns hur jag borrade för vingbultarna i #1 och borrade rakt genom kroppsidorna??!!

Det verkar som det kan lösa sig med tanken. Bokis letar och Nalle kanske har nåt på lut! RAF håller ihop mot det mörka och elaka Luftwaffe!

[taygher]

Tjenare Christer!

Det var ju lite snopet med hål i tanken, lite lagom antiklimax inför premiärflygning och allt.. :argh:

Hoppas att det löser sig med tanken så att den får lufta vingarna snart.

[Nalle]

Jag har plannerat att stoppa El i min Huricane, så Moore postar en tank till Nash,
samt skickar med en tanke om Lycka Till med luftdopet.