Pilot RC - YAK yellow flame

[Sigun]

Det roliga med denna modellen är att brandväggen leveras lös !!.. får fixa lite bilder på det hela imorgon så ni får se hur de hela ser ut.

PS kan hända att de kommer redan ikväll om jag blir sugen och hittar mina insexnycklar förståss

/Martin

[Nyroth]

Hej Sigun,
Du har helt rätt tanke med att flytta bak brandväggen.
Just därför som det kommer som det gör, för att förenkla för varje motoralternativs individuella längd. Det är rekommenderat 6-12 mm mellan kåpa och medbringare, jag tycker nog att det är helt ok med upp till 20 mm. Men 45 är defenitivt för mycket, kommer att se lustigt ut. Se på sidan 5 i manualen så ser du att dom flyttat väggen bakåt där med.

Det är ingen fara med stabiliteten om man gör som Kenna säger är ett alternativ, dock så får du lite större risk för bränsle slabb inne i modellen.
Kan dock elimineras genom att limma en PET flask botten som en skyddande kåpa bakom förgasaren.

Vänliga hälsningar,
Nyroth

[Robert_s]

så gjorde ja på min extra sågade efter DA markering

[Snickarjävel´n]

Det roliga med denna modellen är att brandväggen leveras lös !!..
/Martin

:thumbup: :dance3: :ridinghorse: :dancing2: :yu: :icon_super: :ciao:


Då e ju saken biff!!...... :lollypop: sätt den där det passar bäst

[Sigun]

Hej Sigun,
Du har helt rätt tanke med att flytta bak brandväggen.
Just därför som det kommer som det gör, för att förenkla för varje motoralternativs individuella längd. Det är rekommenderat 6-12 mm mellan kåpa och medbringare, jag tycker nog att det är helt ok med upp till 20 mm. Men 45 är defenitivt för mycket, kommer att se lustigt ut. Se på sidan 5 i manualen så ser du att dom flyttat väggen bakåt där med.

Det är ingen fara med stabiliteten om man gör som Kenna säger är ett alternativ, dock så får du lite större risk för bränsle slabb inne i modellen.
Kan dock elimineras genom att limma en PET flask botten som en skyddande kåpa bakom förgasaren.

Vänliga hälsningar,
Nyroth

:blush::blush::blush: Jaha där blev man påkommen med att inte ha läst manualen tillräcklig heller.. men vem läser manualer nu för tiden .. hard man läser manualen efter man monterat och kladdat hihi..

Tackar för tipsen Nyroth ska genast plocka fram manualen och titta. samt noterade avstånden för medbringaren. Se nog snyggast ut om den sitter på runt 1cm eller så.

/Martin

[Nyroth]

He he....givetvis är manualen inget för riktiga pojkar, men som glad amatör var jag tvungen att kolla igenom den

Här är även en bild som förtydligar PET flaske förslaget.
Men i ditt fall rekommenderar jag att flytta bak väggen.

Bilden kan vara till Robbans hjälp kanske.


Mvh,
Nyroth

[mds]

Det är bara att svarva till ett par nya standoffs i rätt längd

[Sigun]

Hej på er igen..
Nu har jag varit i källaren och rivit av kåpan .. svor både en och två gånger innan den trillade bort mer om detta lite senare i inlägget.

Här följer liter bilder på hur det ser ut

Motorbocken framifrån


Motorbocken ovanifrån


Brandvägg med kryptiska inskriptioner ??? :sarcastic::sarcastic:


Motorbocken monterad på orignal platsen


Motorbocken monterad på orignal platsen ovanfrån
Här tänkte jag kapa bort en bit av plywooden och flytta bak brandväggen ca 4,5cm


Här ser ni motorkåpans monterings skruvar i överkanten sitter de islagsmuttarar och dessa skruvar dras åt från canopy sidan väldigt lätt och enkelt. När vi kommer till de två nedre skruvarna så sitter islagsmuttarna i kroppen ! så dessa två måste skruvas i från framsidan. Det går ju med mycket våld och svordommar att få bort dem nu när motorn inte sitter i men hur i hela friden får man bort kåpan när man satt i motorn :banghead::banghead: någon som säljer 30cm långa insexnycklar med en liten böj på ? :banghead::banghead:
Kanske bara jag som är trött men hur löser man detta ?

[mds]

kapa av en vanlig och svetsa på en bit 5-6mm rund tråd så den blir i önskad längd.eller tar ett rör och limma det med epoxy det borde räcka för dom skruvarnas drag moment

[Nyroth]

Det går ju med mycket våld och svordommar att få bort dem nu när motorn inte sitter i men hur i hela friden får man bort kåpan när man satt i motorn :banghead::banghead: någon som säljer 30cm långa insexnycklar med en liten böj på ? :banghead::banghead:
Kanske bara jag som är trött men hur löser man detta ?

Psst!
Läs manualen sid 7 längst ner där finns beskrivning på hjur du gör ett verktyg

Det funkar smidigt med en förlängd insex nyckel med kula,
Inskaffa en extra insex nyckel med kula, kapa nyckeln, stoppa i den långa delen med kulan i ena änden av ett passande mässing eller alurör, pressa med lämpligt verktyg . Klart!

Alternativt skaffar du en färdig insexmejsel med kula.

Mvh,
Nyroth

[Sigun]

Tackar för tipsen på insexnycklen de ska nog kunna lösa sig då trots allt .
De borde väl funka fint att bara kapa vidare bakåt i motorbocken så att man får brandväggen där man vill ha den ?

[Nyroth]

De borde väl funka fint att bara kapa vidare bakåt i motorbocken så att man får brandväggen där man vill ha den ?

Ja, Ta ett dubbelt bågfils blad och såga dig in i topp biten lika långt som du vill flytta väggen bakåt, så har du ett fint urtag för aluminium vinkeln. Sedan mäter du ut de nya hål positionerna. Kapa överflödigt material, skruva dit väggen. klart.

/ Nyroth

[Slamsugaren]

Man får önska dig lycka till Martin!
Säg bara till om jag ska ta upp den åt dig:sarcastic:

[Sigun]

Tack för det Slammis då behöver jag inte gå och oroa mig ifall man blir nervös. Snällt av dig att ställa upp som backup.

/Martin

[jaka]

Hej!
Enklast är väl att ta upp ett stort hål för Walbroförgasaren? Tror de flesta gör på det viset.
Jag har aldrig varit med om att det skulle komma in bränsle bara för att förgasaren sticker in en bit.
Brandväggen försvagas inte ett dugg bara för att du tar upp ett stort hål (50-70mm) i den.