JAS 39 1:10 / Minifan / Betabyggare sökes

[Pekkala]

Jag säger det igen, det ser fantastiskt ut!:thumbup:
Önskar bara att det fanns mer tid så man kunde ta sig an en dylik pjäs

[Fot]

Jag säger det igen, det ser fantastiskt ut!:thumbup:
Önskar bara att det fanns mer tid så man kunde ta sig an en dylik pjäs

Håller med.. Lite sugen på att beställa ett kit för att ha till nån vinter som saknar projekt... .. ... .... ... ... ?

/M

[marell01]

Jag säger det igen, det ser fantastiskt ut!:thumbup:
Önskar bara att det fanns mer tid så man kunde ta sig an en dylik pjäs

Kul att du gillar bygget. Tid finns alltid, det gäller bara att hitta den:lollypop:

[marell01]

Håller med.. Lite sugen på att beställa ett kit för att ha till nån vinter som saknar projekt... .. ... .... ... ... ?

/M

Klart du skall ha en sats FOT!!!! Vi ska ju flyga rote på MSFI:thumbup:

[marell01]

En liten stark jävel...

Kolla vad brevbäraren kom med idag. En stark sak som tål över 100 A:aetsch:
Tyvärr verkar de vara lite svåra att få tag på just nu. Hobby-lobby har bara kvar till 90mm fläkten...

JetScream 1400: Kv 3990, 77A, 1250 Watt, 48000 varv på fyra celler i minifan!

[Fot]

Klart du skall ha en sats FOT!!!! Vi ska ju flyga rote på MSFI:thumbup:

Har jag några val? Fast den kommer nog inte flyga till MSFI'10 möjligen till MSFI'11.

/M

[Sebbe]

MUMSfillibabba vad läckert!!!!
Kan inte hålla mig tills att se video på första flygningen!


MVH Sebbe

[marell01]

Nu blir jag lite ledsen i ögat... Tråden har bara 3,5 i betyg o två röster... :icon_axe:
Lite mer är den väl värd:secruity:

[marell01]

Nya timmar vid byggbordet...

Hej hej hallå byggdagboken
Idag spenderades typ all vaken tid nere i bygglokalen.
Det började som sagt med att brevbäraren kom med ett paket innehållandes min motor. Denna provmonterades i fläkten och skall provköras vad det lider. Dessutom fick jag reda på att mina accar kommit till Sverige. 2 stycken 2cell 4500 mAh DesirePower:thumbup:

På byggsidan gick det väldigt bra. Endast några mindre småfel hittades på någon detalj. Detta fixas naturligtvis till innan slutproduktionen.

Jag började med att CA-limma alla spant, vingbalkar och övriga detaljer som redan var monterade. Innan limningen kontrollerade jag så att allt var rakt o fint vilket det var.
Efter limningen monterades alla longeroner i nosen samt huvsargen. Huvsargen kommer agera kant för plankningen senare så man vet vart den skall sluta.


Här ser man longeronerna där de slutar mot spant F7. Här har jag inga hål eller markeringar för listerna då det är för lite material för det. Detta kommer jag ändra på så man vet vart de skall sluta. När sedan listerna är monterade kan man, om man behöver slipa bort överflödigt material på spantet:yu:


Här ser man hur listerna passerar igenom spant F6. Bilden är tagen inuti maskinen och man kan se luftdelaren som är provisoriskt monterad på utsidan för att säkerställa rätt avstånd.


Även kroppen fick sig några lister monterade. Dessa är dock inte limmade än då jag väntar med detta till spantens ovandelar och luftintagen är monterade.


Här ser man vänstra sidans luftdelare monterad. Återigen är den bara provmonterad. Innan den limmas skall plankningsmaterial sättas fast under kabinen.


Stilstudie på listerna som slutar vid huvsargen. När dessa lister kom på plats och blev limmade så blev framkroppen riktigt styv.:dancing2:


Ytterligare en bild på en list:icon_super:


Nospartiet har fått riktig form nu med alla lister. Jag tycker att formen från orginalet återspeglas mycket väl. Det är nog mer tur än skicklighet vid ritandet... Notera även att första spantet F1 är av plywood.


När nosens alla lister var limmade satte jag igång med kabinhuven. Även här passar alla delar ihop och låser varandra. Här valde jag dock direkt att använda CA limmet så det blir rakt o fint...


Cabinspanten kommer på plats.


Här är alla cabinens spant monterade på sin basplatta. Även basplattans förstärkning syns i mitten. Allt provmonteras på modellen o tro´t eller ej... Det passar:fleng:


Lister av 2x2mm balsa limmas snabbt på plats.


Mer lister monterade..


Å här är hela härligheten klar för plankning.


Givetvis provmonterades den igen för att få se helheten. Jag kommer använda min cabin som en plugg för att göra genomskinliga huvar av plast som skall medfölja satserna.


Framifrån ser den grym ut...









Det sista jag gjorde var att provmontera några 2x2mm kongeroner på ryggåsen. Dessa passade oxå - skall nog köpa mig en trisslott imorgon.



Det var allt för ikväll. Nästa uppdatering blir nog imorgon (läs idag). Då skall jag planka utblåset och kabinen.

Sov gott
//Marcus

[Bakerman]

Vilken typ av Ca lim använder du? tunnt, medium!

/Bakerman

[QatHome]

Tar sig bra tycker jag :thumbup:

Vilka EDF/motor-alternativ kan vara vettiga till denna och vad är lämpliga ackar att köra med?

[Krille]

Denna tråd är som en bra serie på TV. Jag vill se mer å de vill jag göra NU!

[marell01]

Vilken typ av Ca lim använder du? tunnt, medium!

/Bakerman

Tunt istort sett överallt. Där plywood möter balsa samt om det är någon glipa använder jag medium.

Tar sig bra tycker jag :thumbup:

Vilka EDF/motor-alternativ kan vara vettiga till denna och vad är lämpliga ackar att köra med?

Jag skall sätta ihop en liten guide med lämpliga motorer och accar. Lämpliga fläktar är HET, Wemotech och VM400 mkII.

Denna tråd är som en bra serie på TV. Jag vill se mer å de vill jag göra NU!

Jag hinner aldrig se på TV så jag vet inte vad du menar:sarcastic:

[marell01]

Canardvinge och insug...

Idag hade jag lite tid över, dvs inget att göra mellan 19:00 - 00:30 så då passade jag på att åka till bygglokalen:thumbup:

Jag började med att sätta dit den sista sprygeln på vingen. Denna sitter innanför den yttersta, riktad bakåt och bildar tillsammans med W21 den lilla tanden som sitter utanför rodret... Äh, svårt att förklara, kolla bilderna istället:lollypop:








Men vad har vi här då? En massa lösa delar spridda över mitt underlägg...



... Bara lugn, det var canardbitarna som hade hoppat fram och ville limmas ihop. 10 minuter senare såg det ut så här...





Alla spryglar på canarden har små "tabbar" så man kan bygga den på ett plant underlag och ändå få alla vinklar rätt..


Provmonteringen är ju självklar. Här satte jag bara fast den på en 2mm pianotråd...



Läge luftbroms!





Om inte förr så ser man banne mig nu att det blir en jordfräs:croc:


Utblåset blev plankat med 1.5 mm balsa och tillslipat. När jag var nöjd med rundheten skar jag bort innerdelarna och...





...det sista spantet på plats...



...Provmonterades såklart utloppet!!!:thumbup:



Utloppet skruvas ppå plats med 3 små skruv. Då blir det lätt den dan man vill byta ut sin brända motor att göra det. Lossa de tre skruvarna, ta bort utloppet, skjuv bak utloppsröret från fläkten och ta ut fläkten undertill:icon_pray:. Jag tror att jag fått med lite av min 28-åriga r/c bilserfarenhet i detta flygplansbygge:dance3:



En minifan provade...



liksom en HW609. Båda passade mot rören. Insugets sista del, den runda är konisk. Dvs alla fläktar upp till 76ish mm innerdiameter kommer passa. Bara kapa insuget där just du vill ha de.



Over and out

Just det... en liten film oxå :-)

//Marcus

[mulder]

Ja ännu ett snyggt bygge från dig /Mulder