Elbygge av 2.25m Extra 300

[Joacim]

Trevligt bygge, klart snygg kärra!

[wesse]

De är snygga EF kärrorna men trodde de var dekaltrimmade från fabrik men så är det tydligen inte ! En massa merarbete blir det att montera alla dessa dekaler hehe (Varför köpa ARF när de inte är klara från fabrik) Borde heta ARCWS "Almost ready to cover with stickers" :sarcastic::sarcastic:.

Kul att bygget går framåt iallafall, vad är det som återstår för att få kärran flygklar nu?

/Martin

fy för färdigdekalade modeller...jag vill nog fixa egna dekaler för o få lite ensamrätt på utseende då nästan alla modeller börjar se likadana ut nuförtiden

[Björn.O]

Kul med lite synpunkter på bygget! det stämmer att modellen levereras utan dekaler
dessa får man inte ens med, kan tyckas lite sniket kanske, men å andra sidan
kan man ju få sit eget " stuk" med valfitt utseende. dekaler kommer på snart.
Tack för synpunkten Björn ang. servostorleken! jag har själv varit lite tveksam
om jag gjorde rätt med att ha detta servo på sida, men då ska jag tänka om där
och gå upp i storlek, har du tips på något vettigt servo?

Fredda

Det är min första maskin i denna storlek så jag har inte så mycket tips, jag ska då prova köra med 9150 servot på sida, tror det ska räcka men det är som sagt gränsfall. Räcker det inte så får man väl sluta snåla och köpa nåt riktigt servo..
7150 verkar då räcka bra till höjd och skev iallafall.

[tex]

Tack ändå björn för tipset, har beställt ett 9150 servo!

lite bilder på dagens tyngtpunkts invägning. Fäste 2 kablar i taket och 2 ögglor i andra ändan
som jaf trädde på vingröret. i med all elektronik och plaserade ut detta så att nosen började hänga en aning. vet inte men jag tycker att detta borde funka som metod eller?

[Nexus]

hej och du måste lite Nosen nere så du kunna landa när det stanna motor så är viktig inte balans i rakt utan lite nosen vinkel ner så blir det bra ...

MVH Steve

[AmRi]

Hej Fredrik,

Jag följer oxå din tråd och blir himmla spännande att se slutresultatet och se den flyga. Den lilla erfarenhet jag fått av stora elkärror är att stora APCe tål inte höga varvtal och belastningar så bra och det hörs tydligt att de fladdrar i t.ex hovring. Stora Xoar trä för eldrift är stadigare. För vanlig akrobatiskt flygning funkar det dock bra med APCe likaså funkar de vid lägre varvtal och lägre effektuttag.

[tex]

Kul med folk som följer detta bygge!
tänkte försöka komma över till åkersberga med extran sen Amir, om man får?

Ingen som kan ge lite tips & råd med Jeti spin 200amp reglaget?


Tacksam för lite tips där.

Fredda

[AmRi]

Tycker det är spännande med stora projekt Ja, kom och flyg den hos oss och glöm inte att höra av dig

[tex]

Fält + hangar ställning

Här är ett options tillbehör som jag tror dom flesta piloter av större kärror behöver.
ställningen är tillverkad i rostfritt stål, och monteras / demonteras med 4st korsvred(vingmuttrar) idealisk när kärran inte passar på fältborden, och att slippa ligga på knä och skruva.

jag fundrerar på att starta en tillverkning av dessa stativ, jag kan tillverka efter måttönskningar. hör gärna av er om intresse finns till mig på 070-7104555

Fredda

[pilotkalle]

Du kan ju göra mitteldelen "skjutbar" så passar den ju för fler kärror!

[Björn.O]

Fick lite mer flygtid med min extra igår och den flyger verkligen HELT otroligt bra ! :lollypop: Vi har inte världens största fält precis men den här landar kortare än en 40 trainer.
Du kommer nog inte att bli besviken på flygegenskaperna.

[tex]

Absolut kan man göra mittdelen justerbar. men om man skall försöka
hitta någon form av standardisering så gjorde jag dom fasta i nuläget.

men jag skall ha ditt förslag i huvet.

[tex]

Björn!

Kul att höra, vad har du för setup i din extra?

Fredda

[Björn.O]

Jag har en 50cc bensin, Area 51. Bra power i den ! HD 7150 servon + HD 9150 på sida och det verkar funka bra.

Synd bara att det inte är avtagbart sidroder som Pilot-RC maskinerna har, då hade jag kunnat stänga bakluckan också :sarcastic:

[tex]

Tillbaks igen efter en stunds frånvaro från detta projekt!

i morgon skall det bli en första provflygning!


Återkommer ..........