Krach-kit

[Skrotiz]

Jag fixar bild när jag installerat mina klaffar.
Cub:en har jag för övrigt byggt från scratch i frigolit klädd med papper för extra styrka.
Kan bara hålla med, de är grymt kul
Med lite tur har mina servon, gångjärn och hjul jag beställt kommit idag så då blir de lite pyssel ikväll.
Började bygga den i torsdags kväll och hoppas på testflygning innan helgen.

[Medeashusse]

Ja, grymt kul!
Sökte på "slotted flaps", det såg intressant ut!
Går det hitta någon bild/film på länkaget, någonstan?
Det blir spännande o se bilderna på ditt bygge!

[Medeashusse]

Känns konstigt att ta sönder planet på annat sätt än vid flygning...

Vilken typ av gångjärn ska jag ha? Har handlat på mig de som är på bild. Å säg nu inte att båda är helt fel! :p

Ska jag fästa dom undertill eller försänka dom in i materialet?

[Skrotiz]

Mina kommer inte se ut exakt som på fullskala flyg.
Jag använder mig av gångjärn från Multiplex Funcub och då bör det bli slotted flaps om jag inte tänker fel.
Nästa plan som ska byggas är en C-130 Hercules med fowler klaff och de ska bli spännande

[Skrotiz]

Du kan använda båda typerna av gångjärn, men hade du behövt skära lös hela klaffen?
Skevroderna har väl bara en "klämning" i elaporen som gångjärn?

När du ska ha dom som enbart klaff kan du montera gångjärnet i nederkant av materialet alternativt undertill.

[Medeashusse]

Ha, ha! Det är mycket möjligt att jag inte behövt göra det, men jag har inte en aning om vad jag håller på med, så det blev så!
Dom gjorde ju så på Youtube.... :-/

Menar du att det hade gått o göra en klämning i Elaporen?

Ok, underkant, med dom bara lite försänkta så det blir en slät yta.

Ni behöver inte vara oroliga, det här är ett lärobygge, så om resultatet inte blir hundra gör det inget. Men det är bra om det går att flyga efteråt...

[Medeashusse]

Värre än så här blir det inte på den här vingen, för nu är den klar.

Tycker jag..

[mogge]

Ett tips som kan vara värt att beakta är någon typ av overheadfilm som jag fick av en kompis för över 10 år sedan.
Den är 0,11 mm tjock o jag klipper remsor med sax o spetsar ändarna. Ett snitt med brytbladskniven o en droppe
Uhu-Por som jag smetar på "gångjärnet". Klart. Har 10 år gamla elplan med skev o klaff. Finns inte tillstymmelse
till brottanvisning, men det finns säkert folk på forumet som tycker annorlunda. Fördelen är att det blir osynlig
montering samt att det är snabbmonterat.
mogge

[Medeashusse]

Ja det låter logiskt. Kommer ihåg att oh-filmen var seg och tålig. Verkar vara ett smidigt sätt! Bara klippa till spetsiga remsor och sedan klart!
För min del som nybörjare, blir det nog en hel del "onödiga" köp i början. Det tar ett tag att lära sig alla genvägar o trix som står till buds, men det räknar jag med.



När jag sen gör babords vinge ska man reversera servot på något vis tex genom omkoppling av kontakten, trollformel och/eller något annat sätt, som jag inte har en aning om?
Eller ska jag bara helt enkelt spegelvända det?

Finns det någon sida som går igenom "slaglängden" på servon, håller på att få gråa hår när jag micklar med roderhorn mm.?

Appropå absolut ingenting...
Jag tycker nog att ämnestråden hålls fortfarande! Bromsklaffar måste absolut passa in under rubriken Krasch-kit!

[Skrotiz]

Du ska inte spegelvända servot på andra sidan, då får du skevroder verkan på klaffarna.
Sitter servot på ena vingen med servo oket (plastarmen) orienterad åt t.ex vä ska det vara så även på andra vingen.
Den monteringen gäller endast klaffar eftersom dom ska röra sig åt samma håll.
Se till att få samma vinkel på servo armen på båda servona så du får samma utslag på bägge klaffarna.

Ser helt klart godkänt ut hittils, man skulle kunna tro att du gjort de förut

[Medeashusse]

Ok, bara för att vara helt säker innan jag tar fram huggjärnet och börjar massakrera vingen..

Om jag har båda vingarna fastsatta på planet och vänder det uppochner, ska då båda servoarmarna vara åt samma håll när jag tittar?

Vill inte göra en tankeblunder och kan inte köra servona tillsammans, därför ett var trasigt och fick åka tillbaka imorse.

Ha, Ha! Tror aldrig jag varit i närheten av något sådant här i hela mitt liv! Möjligtvis plastplanen jag byggde när jag var typ 10..

[pgrts]

Ett servo räcker väl?
Du kan ju börja på ena sidan och se om det funkar.
Så brukar de resonera på jobbet ...................

[Medeashusse]

Ja joooo! Men jag kan inte göra det idiotsäkra sättet, att koppla in båda och sedan kolla när dom jobbar med klaffarna! Livrem och hängslen metoden.
Fatta vad förbannad jag kommer bli när jag får ett nytt servo och sedan inser att klaffarna går åt varsitt håll! :p
Har iofs köpt Elapor filler, men ändå..


Vänta nu.... Du har rätt, jag är nog lite dummare i skallen än vad jag behöver vara. Det blir ju ganska lätt o kolla, kanal 6 är bara on/off.

[Medeashusse]

En liten, liten, liten fråga till innan jag avslutar för idag.

Hur många saker kan man koppla på ett kanaluttag på mottagaren? Tex. Så har jag två klaffservon kopplade på kanal 6 kan man koppla på mer eller är det bara att köpa ny radio?

[pgrts]

Hur många saker kan man koppla på ett kanaluttag på mottagaren?

Hur många servon du kan ha via Y-kablar beror på hur mycket ström du matar med. Ta för exempel att ditt fartreglage kan ge 3 ampere (via bec till mottagaren) och att varje servo drar 0,5 A. Då är det max 6 servon om alla går med full kraft samtidigt. Hur vet du hur mycket dina servon förbrukar då? Det är betydligt svårare att veta för den datan är väldigt svår att hitta i specarna. Man får nog ta och mäta själv om man kan sätta en strömtång över en av de röda trådarna till ett servo och samtidigt bända på servoarmen "tills servot skriker". Det är lite otrevligt att prova sig fram i full fart i luften när man fäller ut flapsen i bra fart så att vinden lägger hela tyngden på de servon.