Krach-kit

[Aircore]

Nått sånt här. Då kanske du inte behöver pontoner :thumbup:.

http://kopka.at/Modelle/Mmag004.JPG

/J

[Medeashusse]

Yes!

Nu tror jag att vi ringat in dom!

Det är Trexler ballon wheels som gör dom så du skickade mig på rätt spår MrJ, sedan har jag inte direkt några ursäkter pga av dåligt underlag.

Jag får väl välja mått så de precis inte tar i undersidan på vingarna!?

[Mr J]

Precis, det är bara att överdriva så mycket som behövs, funkar det i Alaska så...

[Medeashusse]

http://www.trexlerballoonwheel.com/

[Flahultarn]

Känner att jag måste hoppa in i tråden efter att ha följt dig med stort intresse, medlidande och igenkänning under ett bra tag=) Visst är det härligt när nå't går bra...

Ang. hjul. Nu vet jag inte vad trexlers väger men kolla på de här också, KAVAN släta 125 mm diameter väger 70g styck, Finns i 100 och 150 mm också. Sussex model centre är inte de snabbaste men bra att ha att göra med ändå tycker jag.

[Medeashusse]

Du är så välkommen in i röran!
De andra som försöker hålla mig i luften uppskattar säkert all avlastning de kan få! :sarcastic:

Kul att jag kunnat underhålla lite utmed vägen och inte bara skriver för "kråkorna"!

Ok ska kolla in Kavan-däcken lite närmre, de såg ju ut precis som Trexler-däcken. om de är lättare också så blir de ju ändå bättre. Har inte heller koll på Trexlers vikter, men det är skillnad på de olika modellerna då vissa är kraftigare för att klara mer vikt.

Har satt ut en köpesannons på prylmarknaden får se om någon har något liggande hemma, annars blir det att beställa!

[Mr J]

Trexler är betydligt lättare än Kavanhjulen.

[Medeashusse]

Allright! If u say so! :icon_wink:

Vad skiljer?

[Mr J]

Jag hittar inte så stora som 125 mm på Trexlers sida, de största är 115 mm och de väger 85g per par.

Number	Inflation Size	Wall Thick	Weight of Wheels	Carrying Capacity
8-G	2-3/4"	.050"	1 oz/pair	6 - 8 lb/pair
9-G	3"	.050"	1.5 oz/pair	8-10 lb/pair
10-G	3-1/2"	.060"	2 oz/pair	10-12 lb/pair
11-G	4-1/2"	.060"	3 oz/pair	12-15 lb/pair

[Medeashusse]

Okidokie! Tack, gav mig inte in i konverteringarna av viktmåtten utan trodde det fanns någon europasäljare som omvandlat tabellen!

Men jag nu kör igenom resten och kollar! :-D

Orginal sitter det 70 millimeters skumhjul på Mentorn, så en storlek eller två större, tänkte jag kunde passa?

[Medeashusse]

Sedan kanske jag borde börja fundera på att ta fram kniven och börja skära ut klaffar, precis som jag gjorde på min första ES!?
Tror att det kommer bli en del märkliga landningar framöver... Men, men en sak i taget..

[multipass]

Jag får väl välja mått så de precis inte tar i undersidan på vingarna!?

Ett billigare sätt är att skära ut rundlar från sittunderlag och smacka dit ply på sidorna. Gröp ur underkanten på vingarna sen är det bara att köra :sarcastic:

[Medeashusse]

Kanske borde jag gå "all in", kapa vingarna och ha det som propellerdriven rc-bil! :p

[numnutchris]

Klaff kan du nog skippa på den, fast jag gick nog åt andra hållet och lättade orginalet med ett par hekto - alustället väck och ett CF dito, orginalhjulen duger även på lagom oslät mark. Det där om sporrhjul - kanske ska ha kvar orginalet för man brukar ju vilja att rôva släpper snabbt, du lär väl inte taxa runt om du startar i sådan terräng att ballonghjulen krävs

[Medeashusse]

Grejen är den att jag inte vill sabba planet genom gropiga starter och framför allt landningar med tillhörande kullerbyttor. Ska det krascha ska det vara pga en felmanöver av mig!! :p (Ja, jag vet att det är en definitionsfråga!)

Just nu är de bästa ställena att starta o landa på en traktorväg över en äng och en grovplanerad grusväg med 0-70 grus.

Eventuellt så testar jag på fotbollsplanen, men den känns lite trång med sina belysningsmaster och bollnät mm. Dessutom är jag lite feg för att jag aldrig flugit ett så "stort" plan och vet inte hur mycket plats det behöver, men det är väl bara jag som är lite fjollig/nojjig!