Tuning?

[Ted_B]

Jag har byggt en 250 quad med 2204 2300kV motorer och den körs med 4s.
Den flyger riktigt bra men jag har skakningar vid ca 40% throttle som försvinner vid högre throttle, går det att säga generellt vad som är fel i tuningen då?
Bounceback vid flippar också.
Jag har höjt roll P och det blev bättre men inte riktigt bra, höjde lite mer men fick rejäla oscillationer vid punchout.

Kommer ladda upp flygfilmer från brillorna så ser ni bättre vad som händer.

[Ålänning]

Om du håller fast quaden stumt och varvar upp sakta upp till fullgas, skakar det då med? Tänker på vibrationer som kan oreda bort FC.

[streber76]

Det är olämpligt att köra motorer på 4s till max varv eftersom de kan grillas utan proppar. Det beror på esc o motor men vi vet inget om dessa.

Skriv exakt vad du har i den o vilken mjukvara. Att skakningar är vid 40 o försvinner tyder på resonans. Har du beta eller cleanflight kan du läsa av acceleremetern på motor tabben, nån motor kan vara dålig. Om inte byt ut propparna o testa igen o se till att allt är ihopskruvat o inget skakar. Kolla även om kameran rasslar i plastlådan. Om inte sänk D till nästan 0 o testa igen.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[Ålänning]

Med proppar! =) Annars missar man vibrationer.

[Ted_B]

Jag tyckte det kändes som något annat än pidsen så jag bytte de nya proppar som satt på till en annan uppsättning. Jag tror problemet försvann då men kunde inte flyga så mycket eftersom jag förra gången kraschade av antennen till vtx:en och grillade den, räckvidden är usel
Så förmodligen var det en dålig propp från fabriken men jag får se när jag bytt vtx.

[Killenheladagen]

Hur lång tid tog det för VTXen att grillas och hur dålig räckvidd har den nu? skulle den kunna användas som repeater t ex?
mvh G







Tror jag har en extra extra T5823 i lådorna här nånstans, 200mw, intrsserad?
mvh G

[Ted_B]

Vet inte riktigt tiden, 10 minuter max. Räckvidden är under hundra meter, skulle gissa 60-80, innan störningarna blir för mycket.
Det är en aomway 500 mW som jag varit riktigt nöjd med, funkar bättre än immersionrc 600 mW men immersion sändaren är känd för att klara av att köras utan antenn utan att ta skada.

[Ted_B]

Jag var ut och provflög igår kväll, räckvidden är obefintlig, hade kraftiga störningar i bilden hela tiden.
Kanske är dålig kontakt i lödningen.

[Killenheladagen]

Fanvad tråkigt, har en immersion600 som är så, bra till 50m då ballar det ur direkt o blir oflygbart i.e. Brillor hastigt av och tacka gud för konfigurerad autolevel...
Den ligger på bänken,
Tänker också att jag ska löda av, putsa, klippa och löda om, sparar d till någon morgon..lycka till!

Skickat från min ST26i via Tapatalk

[Killenheladagen]

Kolla.att.coax ej rör signal men d vet du

Skickat från min ST26i via Tapatalk

[Ted_B]

Orkar inte löda om utan byter till en ny istället.

[Killenheladagen]

Orkar inte löda om utan byter till en ny istället.

Det gjorde jag med, avskyr verkligen videostrul, du kan göra som jag att låta den ligga på bänken m tanken att du skall laga den en regnig dag

Jag hade lite strul igår m ny maskin, skulle köra mitt visir (med autoscan I diversityVrx, bluebeam, och crosshairantennen på) färgerna var gryniga och dålig mottagning, provade olika kanaler, fick det knappt flygbart, bytte till mina gästgoggles attitudeV2med spironet v2 och original 8ch vrx o på fatshark ch1 fanns det utmärkt video hela flighten, kan autoscannen missat lite? Hittade bildsignalen på flera kanaler men ingen var flygbar, visiret fungerar.mkt bra i övrigt, mycket RCA-kablage och sånt som kanske stör, eller hamnade mellan kanaler?
Gillar ej autoscan, är det någon som vet vilken frekvens fatsharkch1 a1 är på?



(tur att jag hade gästgoggles med, karma gjorde att jag fick min flygtur m killerBee6" bytte proppar efter markkänning till de nya 5046 thinblade från 5045BN (DALproppar alltsammans) och dessa proppar är def för veka för 2205:or på 4s,( gav en känsla av halv punktering fram o bak på en cross, hörde hur bladen böjdes....
Mvh G

Skickat från min ST26i via Tapatalk

[Ted_B]

Skakningarna försvann när jag bytte till en tredje kamera, det finns väl resonans vid ca 40% throttle som visar sig i de kameror som är känsliga för det. Kamerorna är väl heller inte helt friska då de kraschats en hel del.
Har hållit på att tuna den hela dagen igår och ett par flygningar idag men det tar tid då jag får åka hem och ändra tuningen mellan varje gång, jag måste verkligen skaffa en ny laptop

Just nu flyger den rätt ok men det blåser ju så jäkligt så det är svårt att avgöra vad som är vind och vad som är tuningproblem.
Ett problem är att det känns som om den "sitter fast" när jag ska rolla eller pitcha, det händer inget och sedan styr jag lite till och då kommer allt på en gång så den vickar till, som om det skulle vara ett enormt lagg.
Tyder det på för högt I?

Specen är:
ZMR250 i kolfiber
MassiveRC PDB
Multistar 2204 2300kV
Dal Tj 5045
LittleBee 20A
CC3D med LibrePilot
Tattu 4s 1550mAh
Taranis och X4R som körs med ppm.

[Ted_B]

Har varit ut ett par gånger till, höjde P på roll-axeln, nu känns den bättre. För lågt P gör den oresponsiv och instabil, det var det som jag märkte av.
Jag är ganska oerfaren på tuning så det här kommer ta sin tid

[Ålänning]

Är det inte så att om man ställer in endast P och nollar I samt D så blir P så här:
Lågt P lågt gör att den blir orolig och inte stabil ett dugg
Rätt P gör att den stannar direkt man släpper spaken
Högt P gör att den vibrerar (högre frekvens)
När den stannar upp lagom hårt så man är nöjd så fortsätter man med I-delen.

Och om man inte använder I-delen så kommer den att stanna där man släppte den, eller i alla fall inte så bra på att hitta tillbaks.

Höjer man sen I-delen successivt så kommer man märka att den försöker dra tillbaks den bättre och bättre. Sen när det är för högt I-värde så börjar den överkompensera med svängningar. Sänk värdet.
När man tycker att den hittar tillbaks jämnt och fint utan överkompensering så borde man vara nöjd.

D-delen... den har jag inte memorerat så bra... den ska väl egentligen finjustera tillbaks det sista. För lågt värde, ingen aning. För högt värde, ingen aning.