Blackout Mini-Hexa (långsamt) bygge

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Plengmo
    • jan 2014
    • 9

    #106
    Grym film!
    Har precis fått ihop min spider hex men har problem med att den driftar i yaw, har provat mecka lite med TPA men får ändå "sladd" vid lite högre fart och långa girar.
    Kör med de PIDsen som var med i denna tråd.
    3S 3700mah, SS2300kv, 12A blue series, Naze acro.
    Vågar man prova 4s på sunnysky 2300 måntro?

    Kommentar

    • Xermalk
      • jul 2013
      • 672

      #107
      Ursprungligen postat av Plengmo
      Grym film!
      Har precis fått ihop min spider hex men har problem med att den driftar i yaw, har provat mecka lite med TPA men får ändå "sladd" vid lite högre fart och långa girar.
      Kör med de PIDsen som var med i denna tråd.
      3S 3700mah, SS2300kv, 12A blue series, Naze acro.
      Vågar man prova 4s på sunnysky 2300 måntro?
      Inte med 12A escs.
      Cobra 1960 på 4s / 6" proppar drar 19.x ampere. 5" är runt 17.5-18A

      Kommentar

      • Zallisen
        • jun 2013
        • 361

        #108
        Ursprungligen postat av Xermalk
        Inte med 12A escs.
        Cobra 1960 på 4s / 6" proppar drar 19.x ampere. 5" är runt 17.5-18A
        Oavsett vilket så drar det ju ännu mer ampere med 3cell än med 4cell men detdär låter helt galet, drar den verkligen 19 ammpere per motor med 4cell? du måste mena totalen?

        Kommentar

        • Copterdude
          • maj 2012
          • 1269

          #109
          Tack.
          Vet inte varför din driftar men du kan prova öka P på yaw och se ifall det slutar.

          Dom flesta 2204 2300Kv motorerna verkar få problem med 4S förr eller senare vad jag läst på senare tid. Antingen tappar dom magneter eller så smälter lindningarna. Det kan funka ett tag men hur länge vet man inte. Beror säkert på hur hårt man kör dem.
          Kan jue pröva HQ5x4 proppar för mer sjuds på 3S. Har kört den kombon själv med 12A reglage utan problem.
          Lustigt nog verkar den mindre Tiger 1806 2300Kv klara sig på 4S medans andra tappar magneter och brinner upp. Vet inte varför.

          Ursprungligen postat av Plengmo
          Grym film!
          Har precis fått ihop min spider hex men har problem med att den driftar i yaw, har provat mecka lite med TPA men får ändå "sladd" vid lite högre fart och långa girar.
          Kör med de PIDsen som var med i denna tråd.
          3S 3700mah, SS2300kv, 12A blue series, Naze acro.
          Vågar man prova 4s på sunnysky 2300 måntro?

          Kommentar

          • Zallisen
            • jun 2013
            • 361

            #110
            Hmmm ska köra en mini Y6 med MN1806 2300Kv. Börjar bli orolig att de 3S 1800mAh inte ger tillräckligt med flygtid för detta? :S kanske måste paralellkoppla 2st :P

            Kommentar

            • Copterdude
              • maj 2012
              • 1269

              #111
              Ursprungligen postat av Zallisen
              Hmmm ska köra en mini Y6 med MN1806 2300Kv. Börjar bli orolig att de 3S 1800mAh inte ger tillräckligt med flygtid för detta? :S kanske måste paralellkoppla 2st :P
              Ja det är nog i minsta laget. Till Hexan med 6st 1806 2300Kv på 3s rekommenderas 3300mah.
              Jag kör 2200mah men det är på 4S.

              Kommentar

              • Landin81
                • maj 2014
                • 389

                #112
                Vad arg den är!! =)

                Kommentar

                • Copterdude
                  • maj 2012
                  • 1269

                  #113
                  Ursprungligen postat av Landin81
                  Vad arg den är!! =)
                  Jo man hör den på rätt bra avstånd, skrikande små 5":are.

                  Råka få ett ryck och demontera hela hexan, tog bort mittenarmarna och plocka fram ett par motorer som egentligen är till ett annan projekt. Ibland får man bara såna där sjuka idéer på kvällen haha. Kommer den lyfta ??? Ska bli kul att se om den ens går att flyga.

                  Hann bara testa att motorerna och ESC lirar ihop. Inge kul att koppla ihop allting för att det senare ska visa sig att grejorna inte lirar. Detta är bara tillfälligt, vill bara se vad som händer går snabbt att sätta tillbaks orginal. Grejorna ska egentligen sitta på en större ram och motorerna kommer va underproppade som bara den på 5" men teoretiskt sätt ska den gå att flyga....

                  Klicka på bilden för större version

Namn: 123.jpg
Visningar: 1
Storlek: 114,2 KB
ID: 502704

                  Storleksjämförelse

                  Klicka på bilden för större version

Namn: 321.jpg
Visningar: 1
Storlek: 100,6 KB
ID: 502711
                  Senast redigerad av Copterdude; 2014-08-19, 19:27.

                  Kommentar

                  • Zallisen
                    • jun 2013
                    • 361

                    #114
                    Hmm ser ut att vara mycket lägre KV på de motorerna :S så ja med 5" flyger de nog inte, såvida du inte pluggar i ett 6cell

                    Kommentar

                    • Copterdude
                      • maj 2012
                      • 1269

                      #115
                      Ursprungligen postat av Zallisen
                      Hmm ser ut att vara mycket lägre KV på de motorerna :S så ja med 5" flyger de nog inte, såvida du inte pluggar i ett 6cell
                      Det är 2300Kv 400W Helikopter/flygplans motorer. Funderar på att ta ett par HQ6x4.5 och klippa till 5". Borde ge lite fjutt iaf.
                      Mest kul experiment. Regnar nog hela veckan så kul att ha lite att pilla på.

                      Kommentar

                      • Xermalk
                        • jul 2013
                        • 672

                        #116
                        Ursprungligen postat av Zallisen
                        Oavsett vilket så drar det ju ännu mer ampere med 3cell än med 4cell men detdär låter helt galet, drar den verkligen 19 ammpere per motor med 4cell? du måste mena totalen?
                        Nej, men jag läste fel i tabellen.
                        19A är 1960 kv med nerklippta 6x4.5 propellrar.

                        Här är soma's tester av 1960 och 2300 med de svarta hq propparna.

                        Klicka på bilden för större version

Namn: Cobra22042300KV3S_zps49956b74.jpg
Visningar: 1
Storlek: 88,3 KB
ID: 502712
                        Klicka på bilden för större version

Namn: Cobra22041960KV3n4S_zpsf3c17f05.jpg
Visningar: 1
Storlek: 90,1 KB
ID: 502713

                        Kommentar

                        • Copterdude
                          • maj 2012
                          • 1269

                          #117
                          Det intressanta är att en rak oslipad kant ger bättre prestanda än rundad. Det är bra för då slipper man merjobb. Återstår att se hur jag ska kapa dem.. Orkar nog inte göra en jigg till första "batchen".


                          Ursprungligen postat av Xermalk
                          Nej, men jag läste fel i tabellen.
                          19A är 1960 kv med nerklippta 6x4.5 propellrar.

                          Här är soma's tester av 1960 och 2300 med de svarta hq propparna.

                          [ATTACH=CONFIG]47166[/ATTACH]
                          [ATTACH=CONFIG]47167[/ATTACH]

                          http://www.rcgroups.com/forums/showp...&postcount=288

                          Kommentar

                          • Copterdude
                            • maj 2012
                            • 1269

                            #118
                            Det går framåt sakta men säkert. Aningen krångligt att installera grejorna då jag inte vill korta kablarna då det bara är tillfällig installation. Lite overkill med 30A 6S ESC kanske
                            Tungt blir den iaf !

                            Klicka på bilden för större version

Namn: tttt.jpg
Visningar: 1
Storlek: 86,4 KB
ID: 502720

                            Kommentar

                            • Copterdude
                              • maj 2012
                              • 1269

                              #119
                              Sådär, färdigbyggt och testhovrad. Glömde kalibrera fartreglagen och nu får jag inte loss propparna hur hårt jag än vrider/drar. Dom sitter fast med friktionen, nån som har tips på hur man får bort dem ? :P
                              Vill inte kalibrera reglagen med proppar på hehe.

                              Utan kalibrering lyfte den på typ 20-25% gas på "tomt" lipo vilket var betydligt lägre än jag trott, om det beror på dom okalibrerade reglagen eller inte återstår att se. Det är HQ5x4 proppar på den.
                              Blir väl flygning till helgen om vädret blir bättre.

                              En bild.

                              Klicka på bilden för större version

Namn: final.jpg
Visningar: 1
Storlek: 117,0 KB
ID: 502733

                              Kommentar

                              • markusb
                                • jun 2009
                                • 1376

                                #120
                                Den där kommer bli helt galen...

                                Kommentar

                                Arbetssätt...