FPV250 och LKTR250 busmaskiner - Byggtråd

[Xermalk]

En motor stanna (timing strul, trodde det var löst), den andra drog på full under cleanflights autotune.

Verkar som jag får köpa en motor från asien, annars får jag betala dubbla motorkostnaden i frakt :(
Surt att ingen i Sverige är Cobra återförsäljare. Men som vanligt är det alltid svårt att få tag i något roligt inom landets gränser.

Får försöka limma fast magneterna igen med stål-epoxy eller något. Och sedan bänktesta ordentligt.

[Dithes]

Fan va störigt! Tyvärr har jag bara 2300kv cobra liggandes, annars hade jag gärna hjälpt dig. Beställde du från dronematters? dom brukar vara relativt snabba till sverige.

[Xermalk]

Har inte beställt än, men det blir nog dronematters.
Och så limmade jag tillbaka magneterna igår med biltemas stål-epoxy. Får se ikväll hur den klarar bänktester.

[lassebetong]

Får snart spelet på mina esc.
Sitter och försöker kalibrera dem i Nazen och får inte till det.
Ställer om mincommand i cli och när jag sätter i accen så tutar de två ggr.
När jag därefter försöker sänka mincommand så hinner jag inte utan de går in i programmerings mode.
Någon som vet hur jag kommer runt det?

[stone4x4]

Använd motor tabben i stället, max på alla på med batteri och sen när första delen är klar dra ner till minimum, funkar fin fint..

[simonarvestrand]

Testa att göra det utan cli. det går ju länka alla utgångar och göra det där

[Copterdude]

Fick bara problem idag när jag skulle flyga. Först ville inte Naze:en arma. Har haft problem senaste gångerna när det bara varit ett par grader varm och fuktigt. Höll på säker 20min till jag märkte att om jag vred på koptern och satte ner den igen på olika sätt ville den arma efter ett tag. Jag tror att det kan vara accelorometern eller nått som driftar och då vill den inte arma. Märker dock inte av nått sånt när jag flyger så vet i tusan.

Som om inte det vore nog så fick jag imma i glajjorna hela tiden så blev inte så värst spännande film då jag fick flyga tillbaks och landa flera gånger av imma. Här är lite flygning iaf. Fick imma precis när jag skulle följa båten annars hade det varit kul.. Aja man får alltid ny erfarnhet varje gång så räknas ändå som lyckat tycker jag

[Xermalk]

Såja, verkar som jag räddat motorn. I alla fall tillfälligt.
Limmade in magneterna med biltemas stål epoxy.
Har förvisso bara testflygit i 5 min, i 10-14 m/s vind.

Samt att jag flög i "ultralätt" utförande. Dvs med 4s1000mah ack och skippade toppplattan där min 1.3ghz vtx samt lrs mottagare sitter.

450g flygvikt med ~2.1kg dragkraft ger en skapligt livlig maskin :thumbup:

[PatrikE]

@Copterdude

set small_angle = 25

När den är tiltad över 25 grader så hindras den från arr starta.
Höj till 45 eller liknande.
Eller kallibrera om Acc med spakarna innan du startar.

[Copterdude]

Ok tack ska kika på det. Kanske hänt nått med kalibreringen sen förut för har aldrig haft det problemet innan även på ojämn mark.

@Copterdude

När den är tiltad över 25 grader så hindras den från arr starta.
Höj till 45 eller liknande.
Eller kallibrera om Acc med spakarna innan du startar.

[kajakmannen]

En film från dagens raceande i skogen Lite crossåkare förgyllde tillvaron samt fick nöjjet att bli ifrånåkta av min QAV250

Provade de nya HQ 5x4.5 propparna och kan bara säga att dom var grymma. slut på sladdriga GemFan framöver.

MVH / kajaken

[UndCon]

Du får nog installera vindrutetorkare

[Xermalk]

Måste väl gå att fästa någon form av liten "stänkskärm" så där blir en luftbubbla runt kameran när man flyger.

Borde hålla det mesta av snön borta, förutsatt att man inte hovrar hela tiden.

[PatrikE]

En klassisk Moped-strut...

[UndCon]

Funkar om du inte har 170graders lins på FPV kameran