PIPER ARROW Top-Flite
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
Jo efter att ha gått igenom den
djupa depressionen som följde på
att man insåg än en gång
vilken klantskalle man kan vara så...
[ATTACH=CONFIG]28929[/ATTACH]
Nu tillbaka på banan igen.
Nästa vinghalva på gång...
[ATTACH=CONFIG]28930[/ATTACH]
Man lär så länge man lever.
Men..ju äldre man blir desto snabbare glömmer man....
MVH Kent
Ja som dom visa brukar säga: "Bryt i hop och komigen" :sarcastic:Kommentar
-
Hej Kent!
Det är fruktansvärt surt när man har klantat till sig. Jag minns fortfarande hur irriterad jag blev när jag fick bryta loss plankningen på ena vinghalvan då det inte blev bra. Jag tror att ovanstående har rätt i sina kommentarer så på det igen bara så kommer det att bli bra. Det är som man brukar säga: det man inte har i huvudet får man ha i benen. Det är nog därför jag har fått långa ben och nära till ny balsa.:sarcastic:
Mvh OlovKommentar
-
Kommentar
-
Efter att ha lämnat motorsågen o rubanken för denna gången
är alltså vingarna klara för en j-kla massa slipning o spackling
o slipning igen.
Blir att börja med skevrodren nu.
Dessa skall ju precis som fena, sidoroder, stabbe, (stabilator, all flying tail)
vara korrugerade.
Bara att sätta igång då med att skära ut korrugeringen...
MVH KentKommentar
-
Jag skall med intresse följa ditt projekt, roligt med ett civilt projekt. Hoppas den flyger riktigt skala likt också.
Misstag gör vi alla, på min B-25 var spanten fel märkta och spegelvända, tror jag rev spanten mitt på kroppen 4 ggr innan jag förstod varför det inte blev bra.
Mvh
KennethDS-24 operatör.
Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.Kommentar
-
Normalt sett att tillverka skevroder är
ju inte nåt att skriva om.
Men... i detta fallet blir de ju ett
projekt i sig, varje skevroder består av 53 st delar.
Det blir dessutom ännu mera
komplicerat att göra klaffarna.
Detta delvis på grund av den
komplicerade lösningen av korrugeringen.
Som synes...
Ihoplimmad liknar det ...
Hmm.. en Toblerone?
MVH KentKommentar
-
Sådärja då var skevrodrena råklara.
Skall dock inpassas, spacklas igen korrugeringen
o en massa slipning naturligtvis.
Då börjar jag med klaffarna.
Så ini h-vete less på dessa korrugeringar....
Men det är ju bara att gilla läget.
Längtar så tills det är dags att
börja med kroppen!
Men det är säkert nåt elände med den också...
MVH KentKommentar
-
Hej Lelle!
Nej har inte dragit upp flotten,
men nästa helg blir det nog.
Denna sommar blev ju inte nån höjdare precis...
Imorgon skall jag o Christer J åka norrut
till Boden för att jag skall få prova på
paramotorflygning om vädret tillåter.
Vi gör det samtidigt till en liten semestertripp
för gubbar där man i lugn o ro kan botanisera
på Jula, Biltema, Clas Ohlsson mm.
MVH KentKommentar

Kommentar