Flygande badkar

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • LIP
    • maj 2006
    • 1315

    #76
    Tack alla för berömmet.
    Tack för länken Kjell, såg definitivt roligt ut men att lägga ner så mycket pengar på en figur som knappt kommer att synas i modellen känner jag inte mycket för, (får ju 5 tändsystem för samma pengar) :thumbup:

    Kurt, ja att mäta ut tyngdpunkten med den här tekniken tycker jag är oslagbart så länge man inte gör som med fullskala, använda vågar och mattematiskt räkna ut det med momentarmar.

    Läste om den här tekniken för många år sedan och har anammat den sedan dess.

    Jag skall försöka få till en film från premiären också.
    /Lasse

    Modellflygare sedan 1952

    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #77
      Så efter 3:dje försöket att premiärflyga C3:an blev det av idag.

      Första försöket kunde jag bara konstatera att den gick inte att taxa, omöjligt att hålla ner stjärten med hjälp av höjdrodret.
      Började fundera på vad det var för fel, fanns två möjligheter. hade jag missat något när jag vägde av tyngdpunkten eller vad det något fel på ställets placering.

      Nåväl fick avbryta premiären och åka hem och fundera. Hängde upp modellen i flygläge och kollade först tyngdpunkten, den var precis där jag ville ha den. Passade också på när modellen var upphängd att kolla var hjulcentrum låg någonstans och det visade sig att den låg 22mm bakom vingens framkant, allt enligt ritning, vilket jag bedömde var för långt bak.

      Jag åtgärdade detta med att bocka om stället så att hjulcentrum hamnade ca 50mm längre fram.

      Nytt försök, men fick tyvärr avbryta det också. Jag hade tydligen missat något med sporren, när jag taxade så blev jag helt utan styrning, kunde inte styra rätt utan modellen betedde sig som en vindflöjel, (det blåste tvärs för fältet).
      Det blev till att avbryta igen och åka hem och åtgärda problemet.

      Idag gick det bra, ser ut som om det kommer att bli en bra lugnvädersmaskin som jag kommer att mysa med i långsamma förbiflygningar.

      Film?? Tja vi får väl se om Christer lägger ut en liten film som han filmade med sin supertelefon.
      /Lasse

      Modellflygare sedan 1952

      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

      Kommentar

      • Mr J
        • maj 2006
        • 4130

        #78
        Grattis till en lyckad premiär! :thumbup:
        /\/\vh // /\/\r J.

        Kommentar

        • Thomas

          • jun 2006
          • 7676

          #79
          Skam den som ger sig!
          Kul att det gick bra till slut.
          Å FILM vill vi se !!!
          Retroholic!

          Kommentar

          • Sweeper
            • jun 2006
            • 3961

            #80
            Ett stort grattis till en lyckad premiär! :icon_pidu:


            Göran
            Sponsrad av MBS RC Models

            Admin RC Scalebuilder siten

            Kommentar

            • Zkeeter
              • mar 2008
              • 283

              #81
              Trevligt!
              Då får man hoppas på vind i banan i Ö-sund så man får se maskinen i luften då! ;-)
              Det ordnar sig med blommor bara käringa dör....
              -----------------------------------------------
              MFK Skvadern Sundsvall.

              Kommentar

              • Pekkala
                • maj 2006
                • 1159

                #82
                Filma flygplan med mobilen är ju jättelyckat :stupido2:
                Nåja bilden var ju fokuserad på flygplanet i både lättning och sättning!
                MVH/Christer

                Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                Kommentar

                • Thomas

                  • jun 2006
                  • 7676

                  #83
                  Najs!!
                  Retroholic!

                  Kommentar

                  • jocke1963
                    • dec 2007
                    • 2709

                    #84
                    Nice! Grattis till en fin premiär!
                    Den såg ju ut att flyga väldigt lugnt o fint.
                    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                    Kommentar

                    • qrt
                      • maj 2006
                      • 237

                      #85
                      Antar att det är det där som kallas lön för mödan.
                      Vackert Lasse!!
                      /Kurt

                      Kommentar

                      • kjni
                        Administrator
                        RCFF - Moderator
                        RCFF - Administratör
                        • nov 2009
                        • 1990

                        #86
                        Snyggt! Skönt ljud, sakta och lugnt. Gillar!

                        /Kjell Nilsson

                        Kommentar

                        • LIP
                          • maj 2006
                          • 1315

                          #87
                          Kul att ni gillar, men måste hålla med Christer, det var inte mycket till film.
                          Ska kolla om det går att få till något bättre.

                          Skulle väl vara konstigt om det inte blev ett lämpligt väder under de fem dagar som östersundsmeetinget pågår, men då ska man förstås vara där i fem dagar.:icon_lol:
                          /Lasse

                          Modellflygare sedan 1952

                          Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                          Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                          Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                          Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                          Kommentar

                          • Thomas

                            • jun 2006
                            • 7676

                            #88
                            Då ska det vara seent om kvällen när vinden gått och lagt sig, solen är på väg ner i öst... f'låt, väster, och myggsvärmarna kommit fram...
                            Starta på halvgas, stig svagt, dra ner till en tredjedel, gör en vänstersväng, smyg förbi pilotrutan på en meters höjd, puttra runt fältet i långa åttor med ena vingspetsen en halvmeter över gräsmattan, kanske en 'studs-och gå'... landa, dra på igen.

                            Det är väl det som kallas kvalitétstid!

                            Mumma!
                            Retroholic!

                            Kommentar

                            Arbetssätt...