The howling bug (isjakt V2)

[Daniel L]

Jaha, så här skulle det ju inte bli. Det visade sig vara lite svårare att få tag på gokart hjul med skivbromsar för under 10 000kr. Det hann bli sommar innan jag fick tag på en uppsättning hjul sedan var det lite svårt att få tillåtelse att köra på dragracing träffarna. Detta höjde inte direkt motivationen för att göra något.
Dessutom så råkade jag börja med ett motorsegelcert (tmg).
I september hände det något fantastiskt. Jag fick hyra en hobbylokal på 25m2 så då blev det till att bygga lite.
Bygglusten tog fart igen och högst upp på listan var att göra isjakten vacker. Hehe, efter spackel och slipning åå ännu mera spackel och slipning så ser den ut så här idag.

En ny bakaxel fick jag fixat då den gamla blev ombyggd så hjulen kunde monteras på den.

Nästa punkt på listan innan speedweekend blir en EBK och jag hoppas verkligen vi får lite is här nere i vinter. Den har ju inte gått en meter än så länge.

[henke2]

Helt rätt, man ska bara hålla på när det är kul. Annars faller poängen med det hela. Riktiga saker blir inte gamla av att ligga på hyllan heller för den delen

[Daniel L]

hoppla efterbrännkammaren är nu ihop näst och då var jag bara tvungen att se hur det skulle se ut. Jag var lite rädd att den skulle se konstig ut men det blev ju riktigt bra. Det drog väll ut lite på tiden men jag fuskade lite med att vattenskära ut konerna. Jag tyckte det var lite onödigt att betala 900kr för en gängtapp till bränslespridaren så kineserna kom till räddningen så det blev 78kr inkl frakt . Segt när jänkarna ska krångla till det med UNEF.
Flammhållaren består av två koner.

[JohanH]

Coolt! Testfilm ? :-)

[Daniel L]

pssssst. Jag får väll lägga in en teaser inför morgondagen.

[JohanH]

Wow! Vilket monster :-) Då får vi hålla tummarna för att det håller ihop!

[Daniel L]

Sorry det blev inte mycket till ebk körning idag. Men, men vad gör man problem är till för att lösas. Nu har det ju helt plötsligt blivit en nyårsafton i vägen så nästa försök får bli på fredag.

Nålventilen som stryper flödet av bränsle till lagerna tålde inte diesel så det blev fullt blås igenom och då går lagerna så trögt att motorn knappt orkar hålla sid vid liv. Dessutom så springer allt bränsle förbi brännkammaren så det hjälper ju inte direkt heller. Men motorn gick bra tillräckligt länge för att jag kunde konstatera att spridaren i EBK:n var alldeles för liten (måste dubbla storleken).
Jag köpte en ny nålventil pga att jag råkade elda upp den gamla förra året.

Nåja, gott nytt år och skål för att varje år blir lite bättre än det förra

[Daniel L]

Jaha, vem fan va det som bestämde att vi skulle ha en storm idag:banghead: lika med ingen turbin körning.
Nåja, det är ingen ide att lata sig så detta är de 2 senaste dagarnas arbete.
Jag får börja med att tacka kajakmannen för hans cnc tråd för det var den som tände iden om att jag också kanske kan bygga en cnc fräs. Jag var på väg att köpa en liten cnc maskin och sedan låta ett annat företag göra de stora fräsningarna. När jag sedan räknade lite på kostnaden så bestämde jag mig rätt så snabbt att jag byggen en stor själv.
Jag kommer starta en ny tråd om det bygget men först måste alla kulskruvar och de linjära lagerna komma och det tar nog ett par veckor tills dess. Detta blir som ett bevis på att jag inte har legat på soffan de senaste dagarna

[Daniel L]

jag ska bara ha ett nytt längre tändstift i ebk;n också så jag kan tända den på fullgas.

Film håller på att laddas upp så ni får hålla till godo med dessa bilder.

[Daniel L]

Film

[Fluf]

Insane!

Bortsett från svårtänd EBK som du är på så verkar den gå jäkligt jämt och fint

[Daniel L]

ja ack vad en liten magnetventil kan ställa till det. Jag har varit uppe i årsunda i helgen och skulle provköra. Lördagen gick åt till att hjälpa till ute på isen då de hyvlade för brinnande livet. Eller de kan ju bara köra den i 4km/h.
Magnetventilen tyckte inte om kyla och tillsammans med lite smuts(filtret i tanken hade gått sönder) så orkade det bara igenom bränsle så jag fick upp han på tomgång men det räckte till 22km/h så det är just nu mitt personliga rekord.
Men det räckte för att få en lista med saker jag ska modifiera. Det var skönt att få testa lite även fast det bara blev en gång och mycket långsammare än vad jag trodde


Och lite rökeffekter kunde jag bjuda på iaf.

fotograf cippe carlstedt

[Fluf]

Läckert, grattis till givande testkörning, och härligt att få se den i sitt rätta element. Sanslöst läckert

[Kenneth E]

Den är i allafall på banan!

[lassebetong]

Kul att du fått testa den iaf. Hoppas på bättre lycka/fart nästa gång.