Graupner Extra 300L

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • T5
    • jul 2006
    • 1300

    #1

    Graupner Extra 300L

    Snyggt plan, extremt välbyggd ARF. Jag har iofs inte den största erfarenheten av ARF, men den här är väldigt välbyggd.
    Kropp och stjärt är helt plankad, vingarna är plankade i roten och framkant.
    Alla tillbehör andas kvalitet...Jag skulle INTE kunna bygga lika bra från kit.
    Arghh... ARF, vad har hänt med er...? Till och med tillbehörspåsen har bling och inga plastlinkar eller annat skräp. Sehr gut Graupner!

    Färgen på bilderna är lite för ljusa för jag tog dem med blixt. I verkligheten är den röda färgen mycket mörkare... Lite Ferrari.

    Test005 proudly presents, Graupner Extra 300L, 1800mm


    Stor låda, jättestor låda...


    Grov nos, gallonslaska som referens.


    Alla delar, ARF i all sin prakt.


    Stötstångsrören redan där.


    Uppmockad.
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    Hoppla!
    Tror som jag skrev till dig att det där blir en trevlig combo som låter gött!
    Inga raketprestanda men flygvänligt..
    Glöm inte ett vettigt ombordglöd,Microsens eller Simprop är mycket dugliga..
    Åsså skriver du om hela alltet INKLUSIVE PREMIÄRFLYGNINGEN!
    Å bilder,sånt får man aldrig nog av..
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • T5
      • jul 2006
      • 1300

      #3
      Roger that.
      Har inte tänkt ha ombordglöd... Går motorn absolut inte utan ombordglöd så monterar jag det i efterhand, men jag ska testa utan först.

      Ska köpa servon imorgon, siktar på Futaba S3010 runtom om ingen har några jätteinvändningar?

      Kommentar

      • bokis
        • maj 2006
        • 5041

        #4
        Servona är utmärkta,overkill som skev men bra ändå..
        Ombordgöd ja,skulle nog sätta i det från början,den blir så otroligt mycket lättare att hantera o det är en simpel försäkring mot tjuvstopp på en burk o andra olater,,Microsense kör med lipo,lite dyrare men vikten är trevligare,Simpropp är billigare o har NiMh,4 st sub-c..
        Fundera på det,ett gott råd i all välmening!
        // Bokis

        ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
        (nu även med biskvier!)

        Kommentar

        • T5
          • jul 2006
          • 1300

          #5
          Tack, du har definitivt erfarenhet av flercylindrigt, men jag vill gärna testa utan ombordglöd först.
          Jag har läst att FT160 går bra utan och att det inte behövs, och om jag kan hålla det simpelt så gör jag det (Ren lathet? )
          Köper ett knippe S3010 imorgon och lovar att fundera på ombordglöd.

          Knäpper lite mer bilder när jag börjar montera planet, trådfluktare får gärna kommentera.

          ps. Manualen fattas och den kommer med posten om ett par dagar.
          Under tiden får jag väl göra småjobb som att montera motorn, smacka i servona och limma stabbe & fena och testflyga

          Kommentar

          • T5
            • jul 2006
            • 1300

            #6
            :( LHS hade inga S3010 servon så jag la precis en order hos Towerhobbies på sex servon, ett Futaba 1500mah ni-cd rxbatteri och en heavy duty switch.
            Kommer ta två veckor innan jag får grejorna.

            Tänkte bygga en motorbock iaf och köra in motorn, återkommer med film och bilder.

            Kommentar

            • T5
              • jul 2006
              • 1300

              #7
              LOL, mitt lilla hobbyrum blev plötsligt ännu mindre.
              Det här planet är stort... me like!

              Kommentar

              • Zekee
                • maj 2006
                • 604

                #8
                Fin modell, men gillar inte pilotgubben... Och fin plansch i bakgr. Dock åker jag inte Pitpro själv, men en kinakopia!
                --------------------------------------------------
                Proud Member of Ånge modellklubb...

                Kommentar

                • T5
                  • jul 2006
                  • 1300

                  #9
                  Piloten ja, den är hemsk.
                  Hade gärna tagit bort den, men de har gjort ett så fint jobb att få dit huven och tejpat hela skarven i matchande tape så jag vill inte öppna upp det och sabba.


                  ps. Har inte Minimoto, fick planschen av en kompis som kör och han tyckte den passade för mig (Svensk, inflyttad i Finland).

                  Kommentar

                  • Zekee
                    • maj 2006
                    • 604

                    #10
                    Haha, en svensk passar den ganska bra!

                    Synd på piloten, det är väl ett i-lands problem du får leva med då! :lol: Hoppas den flyger fint däremot!
                    --------------------------------------------------
                    Proud Member of Ånge modellklubb...

                    Kommentar

                    • T5
                      • jul 2006
                      • 1300

                      #11
                      Lite bilder på hårdvaran. Bra kvalitet rakt igenom, pull-pull roder.
                      Observera de stiftade gångjärnen, mkt bra och gediget!



                      Kommentar

                      • colsson
                        • maj 2006
                        • 1165

                        #12
                        Tjusig kärra!
                        / Christian Olsson

                        Kommentar

                        • Glawe
                          • feb 2007
                          • 2126

                          #13
                          Vackert
                          Mvh / Fredrik Glawe.

                          Kommentar

                          • T5
                            • jul 2006
                            • 1300

                            #14
                            Landningsställ på plats.
                            Monterat med 5mm bult, låsmuttrar och låsbrickor... insexskallar är bra, jag gillar insex, enkelt att montera.
                            Det följer med hjulhus, men jag valde att inte montera dem. Flyger från gräsfält och även om hjulkåpor är funkis vill jag inte hålla på tjafsa med dem ute på fältet... Funktion får gå före form

                            Nu blir det ingen mer uppdatering förrän nästa vecka. Då ska motorn köras in och sen monteras i planet...jag bjuder på film så stay tuned folks



                            Kommentar

                            • T5
                              • jul 2006
                              • 1300

                              #15
                              El' motore installationes.
                              Grymt fin låda och packetering. Det hela andas kvalitet.
                              Den svarta lådan ser nästan ut som ett smyckeskrin modell större.




                              Monterar motorbocken med 5mm bult. Låsbrickor och nylonlåsmuttrar.



                              Soppatanken på plats och 'skumgummad'. En balsabit säkrar bakåt.


                              Grym passform, jag mätte ingenting för att få kåpan på plats utan monterade bara motorn mitt i brandväggen opch höll tummarna.
                              Hela motorinstallationen tog typ 1.5h... Lättast hittills av alla plan jag byggt.
                              Frågan är väl hur mycket jag måste skära i kåpan för att få luftgenomströmning och kylning?
                              Skit, det är ju så snyggt, vill inte börja skära :(

                              På den här bilden är inte hålet i kåpan i mitten, men kåpan är bara uppträdd på kroppen utan skruv. Finns nån centimeter att sikta den innan den monteras permanent.




                              ...Nåväl, imorrn blir det inkörning och kameran ska med, stay tuned!

                              Kommentar

                              Arbetssätt...