En ny, ja vad då?

[kay.krut]

I dag kom en låda från utrikes och innehållet, ja det kan Ni nog gissa vid det här laget.

Förhoppningsvis så kan vi mötas igen på Ope till sommaren. Då måste jag ju ha en ny maskin att luftdöpa, helt enligt traditionen. Visserligen har jag byggt en vit Pup under hösten men den lär nog få luft under vingarna redan till våren. Så det blir till att bygga något nytt till Östersundsträffen.
Jag tänkte göra en liten byggtråd till Modellflygnytt men det blev tydligen inget med den historien, så jag får kanske tråka ut Er med en liten tråd här istället.
Locköppning i morgon.

Kay krut

[rwr43]

Men Kaj!! nästa gång du beställer byggsats hoppas jag du slinter på knappen och råkar beställa nått annat......:sarcastic:

[Lars 41an]

Jag tror inte att det är en modellplansbyggsats. Det sitter ju en etikett på paketet som varnar för att det väger mer än 20 kg.

Lars

[bokis]

Attans! Har du skaffat dig ett flygplan! Grattis!:lollypop:

[kay.krut]

Men Kaj!! nästa gång du beställer byggsats hoppas jag du slinter på knappen och råkar beställa nått annat......:sarcastic:

Jo ser du Robert, jag har så förb...t bra rabatt på dom däringa maskinerna och så är dom otroligt trevliga att bygga. Jag har inget till övers för 2:a världskrigsmaskiner, dom tycker jag är tråkiga men dom här dubbelvingade älskar jag. Det blir ännu en maskin med förebild från New Zeeland och så ska slå mitt inofficiella världsrekord i antal byggda Reeves-modeller som jag för närvarande innehar med sex stycken.
Kay krut

[Flygsmurfen]

Ser fram emot detta :-)

// Mats W

[kay.krut]

Jag tror inte att det är en modellplansbyggsats. Det sitter ju en etikett på paketet som varnar för att det väger mer än 20 kg.

Lars

Lars, visst får vi flyga med modeller på upp till 25 kil0 på våra fält !!

Kay krut

[kay.krut]

Ja, det blev naturligtvis ingen överraskning. En Pup, den femte i raden av Reeves otroligt fina satser. Anledningen till att det blivit så många är att jag under resans gång, med mina tidigare byggen har påpekat vissa små missar mm som kanske kunde förbättras på materialsatsen. Detta har också skett efterhand och den provlådan som jag nu har öppnat och gått igenom, visar på en i stort sett fulländad byggsats. Packningen är föredömligt gjord och alla delar, t ex spryglar, ställ, stabilisator, spant mm ligger i påsar var för sig och inte i en salig röra som man ibland kan hitta bland andra byggsatser. Materialet är av högsta kvalitet och laserskärningen är superb. Jag tror inte att jag kan hitta fler förbättringar och det ska bli ett nöje att bygga den. Jag hoppas att mina små påpekanden kan komma andra byggare till godo i framtiden och att vi får se fler Reeves maskiner i luften.
Nu ska det byggas.
Kay krut

[Lars 41an]

Lars, visst får vi flyga med modeller på upp till 25 kil0 på våra fält !!

Kay krut

Etiketten måste ha varit en FALSIE !!
Varken förpackningen eller materialet kan ha vägt flera kilo. Och vilka fina spryglar !!!!
Det måste bli ett sant nöje att bygga denna Pup.

Njut!
Lars

[Thomas]

Ser ju ut som en superbyggsats!
Är det hårdträ (laminat) eller balsa i spryglarna??

[kay.krut]

Lars. Lådan vägde runt nio kilo. Alla delar är så fint förpackade och det väger lite extra. Det är nog tullen som satt på den där lappen.

Thomas. Alla vingspryglar är laserskurna i mycket fin plywood. Ingen jädrans lättbalsa någonstans i lådan.

I kväll har jag grundlaserat en stor del av materialet. Gör man detta innan montering och limning så slipper man limfläckar där lasyren inte tar. Dessutom går det fort att lasera bitarna innan man tar ut dem ur flaket.

Jag vägde longerongerna till kroppen och de var betydligt lättare än i tidigare satser. Nog så viktigt när man är tvungen att bygga bakkroppen extra lätt på grund av kort nos. Härligt när byggsatstillverkarna lyssnar på oss och går oss till mötes.

Kay krut

[kay.krut]

I går kväll började jag bygga lite på maskinen och naturligtvis startade jag med vinghalvorna. Klockan två i morse fick jag avbryta för då drog alldeles för mycket i ögonlocken. Fyra vinghalvor samt vingmitten är nu halvklara och jag har börjat med att limma dit webbarna. Det blir mycket starka vingbalkar, trots att vingarna är så tunna.
Kay krut

[OutstandingLures]

Spännade, kommer följa detta för att se och lära =)

//Lars O Luleå

[kay.krut]

I dag har jag bockat till samtliga trådar till bakkanter och skevroder samt lödat fast små plåtremsor. Dessa hamnar så småningom under capstrippen och det blir därmed en stark bakkant. Tråden är nu 2 mm tjock, till skillnad från de förra satserna där den var 2,5 mm. Lite här och lite där så har man kanske snart fått ner vikten lite till.

Jag fick hem en sändning i går från Magnus på MBS. Lite servon och tillbehör men framförallt mitt favoritlim, Titebond, det klassiska gula. Inget annat lim går upp emot detta till de jobb som jag utför. Torkar ganska snabbt och ger en lätt slipbar limfog. Jag har även provat de andra typerna, grön samt blå men gillar inte den sortens tuggummi. De är superbra till vissa ändamål men inte till mina jobb.

I morgon blir det en tur till min järnhandlare, mitt silverlod har försvunnit av någon anledning. Sedan ska jag löda ihop stället och montera ihop hjulen. Skönt med lite ombyte i bygget för annars kan det lätt bli lite långtråkigt att hålla på med samma sak för länge.
Kay krut

[Thomas]

Det blir så grant, så grant!

Är spryglarna betsade från början, eller har du gjort det?
Eller är det naturlig träkulör?