Composite-ARF Yak 55SP 3m - Monteringstråd

[Speedbird]

Superkul att höra att motorn fungerar fint igen

hur klarar sig landställsbenen vid lite hårdare landningar ?
Carf yakarna är ju lite (ö)kända för en rätt stel konstruktion...
det gäller att ha mjuka hjul som tar upp kraften antar jag

ska bli kul att se mera video

/Perra

[Speedbird]

Flög senare en sväng till vid 20-snåret i princip utan vind och testade då även rökaggregatet. Röken var helt OK men jag skall sänka flödet på pumpen ytterligare då 1 liter rökolja försvann på någon minut samt att modellen blev skapligt oljig av oförbränd rökolja..

Lite av vad jag har lärt mig när det gäller att få till Fet rök och samtidigt få rökoljan att räcka läääänge

någon form av munstycke där du skickar in rökoljan i manifolder / collector ring är bra att ha,
kanylrör ilödda i ett utbytbart fäste fungerar utmärkt här

bild info...
Här körs rökpumpen på 7.4v 2s LiPo och två olje matningar in i DA-150:ans manifoldrar
0,3mm kanylrör från apoteket ilödda i 4mm bränsletanks rör, gängat fäste i maifoldern för lätt byte om kanylröret skulle bli igensatt
1 liter rökolja räcker över 15 minuter på detta vis,
och kärran blir inte kladdig på magen

/Perra

[Ompa]

Härligt Tygher. Skönt att höra att spisen går som den ska :thumbup:

Hoppas vid tillfälle att du har möjligheten att komma till Bredlanda ytterligare en gång, och då få visa vad kärran verkligen går för

Själv så laddar jag nu för fullt för en eftermiddag på fältet för lite härlig P47 flygning. Ska mekka lite med min tomgångsnål, för den sopar i sig alldeles för mycket soppa på lågan.

Stilig rök Speedbird, ser grejt ut :thumbup:

[Lelle]

Äntligen Taygher, efter allt j***a regnade och blåsande fick du ett styrkebesked som smakar mera. Tänk vad lite tjyvluft kunde ställa till det för dej. Men nu funkar det förstår jag.
Film!!

[Speedbird]

Stilig rök Speedbird, ser grejt ut :thumbup:

Jo den var tjock ! :thumbup:
3W:s rökolja som luktar jordgubbar kördes det med då,
grannarna undrade lite försynt vad som var på gång, hehe

/Perra

[mds]

Det var en HÄÄÄRLIG upplevelse att både se och höra den fina maskinen

[taygher]

Tack grabbar för alla positiva kommentarer, Ni är för härliga!

Speedbird - Landställen verkar hålla fint. Jag kan hålla med om att det är en skapligt stum konstruktion, det tillsammans med hyfsad vingyta gör att den gärna tar ett skutt vid första kontakt med marken. Kommer att krävas träning för att smyga ner den i fortsättningen.
Intressant info om tunna kanylrör för rökoljan, kanske kan vara idé att testa om det inte funkar att sänka farten på rökpumpen.. (Sullivan Skywriter)

Ompa - Vi får väl se om vi kan pricka in en fin dag för flygning på Bredlanda innan säsongen tar slut.

mds - Det var kul att träffa Dig och alla andra trevliga modellflygare på meetinget igår. Jag kände verkligen publikstödet när jag lyfte med Yaken, en fantastisk flygdag med härligt sommarväder! Jag hälsar gärna på Er fler gånger om det går bra..

[Speedbird]

ok coolt,
jag har dock sett många som råkat knäcka sina ställ på grund av konstruktionen samt
lite för hög vertikal hastighet i sättningen

Det som kanylrören gör är att finfördela rökoljan inne i dom heta avgaserna = mera rök
att sänka pumpvarvet gör inte så mycket nytta,
det kommer fortfarande att gå åt mycket olja som bara sprutar ut och kladdar ner kärran...
( I have been there, done that... )

bättre att köra med fart i pumpen och sedan strypa ner flödet med kanylrör,
i Extra 260:an på bilden i min postning ovan sitter det en Sullivan Skywriter pump...

Såå... var är länken till videon du pratade om Lasse...

/Perra

[Sigun]

Hej Speedbird
Du har inte lite bilder på detta arrangemang ??
/Martin

Lite av vad jag har lärt mig när det gäller att få till Fet rök och samtidigt få rökoljan att räcka läääänge

någon form av munstycke där du skickar in rökoljan i manifolder / collector ring är bra att ha,
kanylrör ilödda i ett utbytbart fäste fungerar utmärkt här

bild info...
Här körs rökpumpen på 7.4v 2s LiPo och två olje matningar in i DA-150:ans manifoldrar
0,3mm kanylrör från apoteket ilödda i 4mm bränsletanks rör, gängat fäste i maifoldern för lätt byte om kanylröret skulle bli igensatt
1 liter rökolja räcker över 15 minuter på detta vis,
och kärran blir inte kladdig på magen

/Perra

[Speedbird]

Hej Speedbird
Du har inte lite bilder på detta arrangemang ??
/Martin

tyvärr hade jag inte kameran med mig när detta byggdes iordning,
Extran tillhör en kompis...

Jag kommer att ha samma setup i Yaken som jag väntar på från Krill models
den dyker upp i slutet av denna månad...
ska se till att dockumentera allt då
bilder kommer i den byggtråden...

/Perra

[mds]

Hej
I min kannister så är röret som rök vätskan ska spruta in i till plattat för att det ska bli som "tummen på vattenslangen" en finfördelad dimma i stället för en "stråle"

[Elia]

Filmen är på väg, jag håller på att laddar upp på tuben nu. men jag har inte klippt så mycket, det kommer en bättre film senare men jag hinner inte just nu.

Mvh Elia.

[Elia]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=9Rk6ennnD8Y"]YouTube - Yak 55[/ame]

[Speedbird]

grymt fint fluget, Lasse
coolt att höra Mokin spinna som en ka.. öh.. tiger ! ! igen

/Perra

[taygher]

Tack Perra, kul att Du tycker det såg OK ut! :cheers2:
Kanske vi kan flyga Yak med Moki tillsammans någon gång nästa säsong, det vore riktigt roligt!! :icon_pidu:

Skall klura lite på någon typ av strypning av rökoljan, kan bli att beställa nya nipplar (specialsvarvade med mindre hål alternativt en gnistad liiiten springa kanske??)

Stort tack till Elia också för filmen, kul att se kärran ur en annan synvinkel i lugn och ro!!