Composite-ARF Yak 55SP 3m - Monteringstråd

[Speedbird]

Tack Perra, kul att Du tycker det såg OK ut! :cheers2:
Kanske vi kan flyga Yak med Moki tillsammans någon gång nästa säsong, det vore riktigt roligt!! :icon_pidu:

Skall klura lite på någon typ av strypning av rökoljan, kan bli att beställa nya nipplar (specialsvarvade med mindre hål alternativt en gnistad liiiten springa kanske??)

Stort tack till Elia också för filmen, kul att se kärran ur en annan synvinkel i lugn och ro!!

Skulle vara mycket roligt att flyga Yakarna tillsammans, Lasse
soundet blir enormt fint !
jag var i Arvika på gränsträffen och fick njuta av 2 x Moki + Bearcats i rote,
det var helt Magiskt ! ! !

nyckeln till fin rök är en bra strypning sen om man åstadkommer det med
små hål eller springor spelar mindre roll
gäller bara att hitta rätt mix, olja / varma avgaser sen blir det bra
lika kritiskt som att ställa in en förgasare rätt, annars slösar man ju bara på den dyra rökoljan...

/Perra

[StigA]

Hej Lars!

Välkommen tillbaka till Skillingaryd med din fina Yak 55, det blev ju Meetingets höjdpunkt att få se provflygningarna nr.7 och 8 på lördagskvällen.

M.V.H. Stig A.
RFK Skilling.

[taygher]

Gokväll,

Idag var jag och Stefan på besök hos Wesse & Co i Hultsfred och det blev tre starter med Yaken för min del. (Alltså start nr. 9, 10 och 11.)

Provade röken under flygning nr.2 och justerade ned flödet en hel del men det rök sämre än förra gången i Skillingaryd så det är nog läge att ta fram en annan röknippel med en springa i för att finfördela rökoljan med lite högre tryck än vad jag hade nu. Upplevde faktiskt att röken blev kraftigare när motorvarvet sjönk nära tomgång vid loopingar & stallturns!
Troligen orkade inte pumpen skicka på olja så det räckte när avgastrycket blev högre i ringdämparen.

Flygningen kändes bra idag, motorn hade fin kraft och Yaken är sjukt exakt att styra runt i lufthavet. Landningarna blev inte så snygga med ganska rejäla studsar men det var ingen fara på något sätt. Väldigt stumma ställben tillsammans med grym bärighet i vingarna verkar vara en kombination som kräver viss tillvänjning. Måste träna på tajmingen så att den inte sjunker igenom precis innan sättningen.. Ser fram emot detta!!

Under sista turen tvekade motorn en kort sekund vid en brant stigning efter 5-6 minuters flygtid och för ett ögonblick var jag rädd att den skulle stanna. Den hostade igång igen och för säkerhets skull gjorde jag bara en snabbt landningsvarv och satte ner maskinen på banan. Måste bolla detta lite med andra Moki-ägare för att stilla mitt sinne, en teori jag har är att luften inuti motorkåpan kanske blev extra varm detta sista pass då jag gjorde ganska många vertikala manövrar. Det kan då ha gjort att bränsleblandningen blev för mager när insugsluften blev väldigt varm. Skall öka lite på bränslenålarna till att börja med, återstår att se om det behöver göras något mer som att ta upp ett hål i brandväggen precis bakom förgasaren så att motorn kan suga svalare luft från kroppen också.

Wesse filmade en hel del i vanlig ordning så det kommer troligen upp något/några klipp från eftermiddagens/kvällens övningar inom kort.

Tack alla goa gubbar och gummor i Hultsfred för en hääärlig flygkväll med gutt väder!!! :thumbup:

[wesse]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=DkcIpuvW1I8"]YouTube - Lars Westin Fly Yak[/ame]

[Ompa]

Nice video Wesse. Snygg flygning som altid Tigern :thumbup:

Alltså, det är ljudet från Mokin. Mmmmmmmmmmmmmm

[dacke jocke]

nice video wesse!!

[taygher]

Howdy boys & girls..

Jag fick lite bilder från Mikael Ekbjörn (från Horn) som han plåtade när jag och Stefan var i Hultsfred och hälsade på för ett antal veckor sedan.
Mikael har en fin digital systemkamera som han är riktigt duktig på att hantera. Jag tänkte direkt att jag skulle lägga ut några av bilderna i byggtråden men av någon anledning kom det annat emellan.
Men här är de i alla fall, bättre sent än aldrig heter det väl?


Varm sommar-eftermiddag, en Yak på tomgång och ett mycket fint flygfält - kan det bli bättre? :icon_pidu:


Yaken gör en "slow & low" fly by med en seriös himmel i bakgrunden..


Smoke on! Det rök skapligt bra med lågt motorvarv och när nosen pekar mot Moder jord är det inte så mycket fart på proppen. :lollypop:


Betydligt tunnare ridå under planflykt med högre varv på motorn.. ny röknippel med bättre design skall förhoppningsvis lösa problemet till nästa säsong.


Yaken på final, Wesse filmade och Anders K-Dala ställde upp med allmän support. Thank's guys!! :thumbup:


Tur att det finns inomhusflyg att stilla den värsta abstinensen med nu när det är kallt och mörkt .. Jag hoppas ändå på en snabbt avklarad vinter så att nästa års flygsäsong (med varma sommarkvällar) kan komma igång.
Har ju som tur är lite nya byggen på G också som får tiden att gå snabbare..

[wesse]

tycker K-dala och den där Westin ser lite tunna ut..mest Yaken o Wesse som ser grov ut:sarcastic:

[Lelle]

Härliga bilder, Lars!

[Extra_Mannen]

Mycket snygga bilder Lars!

[Ompa]

Tjusigt Tigern.
Röken ger ju absolut en extra touch i bilderna och höjer effekten maximalt :thumbup:

[taygher]

Wesse - Det måste vara alla Japalenos som har gjort susen, muskler gillar tydligen starka kryddor!

Extra & Lelle - Kul att Ni gillade bilderna, det var en riktigt härlig eftermiddag i Hultsfred väl värd att minnas.

Ompa - Du har helt rätt, rök ger en ny rolig dimension! Det skall bli kul om jag får bra ordning på det hela också nästa säsong så det blir tjoooock rök som väller ur avgasrören. :th_o:


En sak är säker, röken syns bättre mot blå himmel.. Vid senaste flygturen på det mycket fina flygfältet Hornlanda var det rökfärgade moln lite överallt!

[IPJT]

SJUKLIGT FINT!!!!! Har läst igenom hela bloggen nu noggrant i flera timmar! VACKERT!
Jag bor i Stockholm. När är närmsta tillfället för att se den live?

[taygher]

SJUKLIGT FINT!!!!! Har läst igenom hela bloggen nu noggrant i flera timmar! VACKERT!
Jag bor i Stockholm. När är närmsta tillfället för att se den live?

Tjenare IPJT,

Kul att se att Du är så positiv efter att ha läst om min Yak 55:a.
Nästa tillfälle att se den live i närheten av Stockholm blir på Södertälje MFK:s modellflygdag kallad MFD rätt och slätt. Den brukar gå av stapeln i slutet av maj, på Kristihimmelfärdsdag. Fältet heter Påldalen och ligger strax norr om Nykvarn. Det brukar komma ut info om detta här på forumet i god tid.

Påldalen är ett väldigt mysigt flygfält och MFD är en mycket trevlig tillställning som jag inte vill missa. Visst, om det skulle visa sig vara spöregn eller hagelstorm just den dagen kanske jag inte släpar mig upp annars så är jag där..

[Lelle]

Lars.
Tack för dom fina orden om vårt flygfält och vårt MFD. Det värmde.