Dela med dig av din set-up här!

[colsson]

Flygplan: Above All Tiger Moth
Motor: "Ringklocka"
Esc: JETI ECO 25
Acc: 3s 1300mAh 20-30c
Flygtid: Vet ej, jag krashade innan accen var tom... :evil:
Servo: 5g Blue Bird
Mottagare: Jeti 5 kan.
Vikt: c.a 600g
Prop: APC-S 8x3,8

Motorn ger c.a 1:1 i dragkraft/vikt och kärran flyger kanonbra. Originalhjulen räcker dock ej för start från gräs. TP stämmer bra i bruksanvisningen. Servona som enligt beskrivning ska monteras i stjärten flyttade jag fram till den vanliga platsen i kroppen. Annars blir tp inte rätt.

[Mr J]

Flygplan: Above All Tiger Moth

Flygtid: Vet ej, jag krashade innan accen var tom... :evil:

Åhnej!!!
Inte nu igen? :shock:

Vad hände denna gången?

[colsson]

*suck* var du tvungen att fråga...? Tog en premiärtur med Mothen och den flög kanon men helt plötsligt tappade jag orienteringen och såg inte hur kärran låg i luften och pang... så var det bara att packa ihop den.. tio min senare.. jag tar fram min kyosho cap .40 och flyger er runda med den.. vid landningen så tar det ett jätteskutt och motorn dör.. sen rakt ner i backen... pang..IGEN.. Tre krasher, på tre flygtillfällen.. inte kul alls. Den enda jag kan trösta mig med är att capen bara behöver ett nytt l-ställ och mothen bara behöver lite lim och förstärkning. :o

[Mr J]

Nä, jag var inte tvungen att fråga, jag satt faktiskt ett par timmar och funderade på om jag skulle våga eller inte...

Men som du formulerade det så blev man ju nyfiken...

Du har mitt fulla medlidande, och jag kan nog inte säga att jag vet hur det känns, men två krascher på två flygtillfällen har jag varit med om så jag har iaf en aning. (en gång surade jag och höll jag upp i 13 år efter en oförklarlig krasch innan jag började felsöka, kom på felet, reparerade och fortsatte flyga samma kärra).

Så jag är glad att höra att det åtminstone var reparabelt den här gången.

Nu har tycker jag att du har åkt på så mycket elände på kort tid att du åtminstone i min värld borde ha många fina flygningar utan problem framför dig, jag hoppas verkligen att det stämmer!

[Per P]

Flygplan: AlfaModels F-86 Sabre
Motor: Mini AC 1215/12
Esc: JETI ECO 25
Acc: 3s 1300mAh 20-30c
Flygtid: Satt en timer i radion på 4m 30s. Detta ger mig möjlighet att köra fullt nästan hela tiden utan att förstöra acken eller vara orolig att fartreglaget slår ifrån i ett känsligt läge!
Servo: 5g Blue Bird och nåt Hitec servo
Mottagare: Futaba PPM 9kanalers... Overkill, jag vet
Vikt: 525gram flygklar

[cj]

Flygplan: Donuts-Models Fusion
Motor: HiModel 832KV (39g)
Esc: HiModel FLY-12A (7g)
Acc: E-POWER 3s 450mAh 20-30 (42g)
Servo: 3 x 8g E-SKY (24g)
Mottagare: GWS - 4N35MHz (4g)
Prop: APC-S 9x3,8
Vikt: c.a 180 - 200 g (inte bekräftad)
Flygtid: 5 min (3D), 7 min (halvfart)

En budget kärra med billiga komponenter.

Väldigt underhållande och mångsidig modell. Kan flyga mycket vackert i kontrollerade manövrar men även dansa loss. Hovrar lugnt och fint. Och lågfarts flygning är en njutning.

Flyger bra utomhus i svag vind. Har inte provat inomhus ännu men det blir väl till hösten.

[cj]

Flygplan: GWS Formosa
Motor: HET-RC Typhoon Micro 6/3D
Esc: Jeti ECO 25
Acc: E-POWER 3s 1000mAh 20-30C (87g)
Servo: 3 x GWS Pico
Mottagare: Futaba 134F
Prop: APC-S 8x3,8
Vikt: 470g
Flygtid: 7 min

Formosa flyger mycket fint i väder med lite vind. Motorn ger ingen ruskig vertikal prestanda men räcker väl för lite lugn flygning med inslag av akrobatik.

[1984:an]

Flygplan: Airmedia, Su-31 102 cm ARF
Motor: RzTec, SPACE S-3530-B Rpm/v: 1400 effekt: 340W
Reglage: RzTec, Pro series 30A borstlöst fartreglage
Acc: RzTec, 11.1V-2200mAh Li-Po Battery 20-30C
Servo: RzTec Pro 15g , 3st
Mottagare: Feigao 8-kanals micro FM-mottagare
Proppeller: APC-E 9x6
Vikt: 790 gram
Flygtid: ca: 7-11 min.


Med tanke på att modellen med rekommenderade tillbehör bara skulle väga 650 gram, är detta lite av en "overkill" av motorprestanda, då motorn rek. till modeller på upp till 2kg.
Gör kanske inte mer än ca 80-90km/h, men accelarationen är rätt så rejäl.
Att stiga vertikalt och snabbt är inga problem.
Det som blev problem var allt skevroderfladder, som dock löste sig genom att lägga en extra remsa tejp som gångjärn.
Den är svår att landa med, då stallhastigheten är ca 30 km/h,
detta har ofta resulterat i krokiga landningsställ (aluminium).
Hjulen är också rätt små på sukhoi:en, så gräsmatta är ett gränsfall, jag brukar landa på en grusväg.
Skulle nog ha valt en lättare setup, men visst är det kul med ett "muskelflygplan" i sin samling :lol:

Uppdaterad: Högra vingen slets av vid fullt gaspådrag ca70m upp, det var lite blåsigt ute vid tillfället.
All elekronik gick dock att rädda.

[cj]

Flygplan: Meijer-Models F22 Raptor
Motor: HiModel 1800kv(36g)
Esc: HiModel FLY-25A (7g)
Acc: E-POWER 3s 1000mAh 20-30 (72g)
Servo: 4 x 8g E-SKY (32g)
Mottagare: MZK PENTA (3g)
Prop: APC-E 6X5,5
Vikt: c.a 370g
Flygtid: 5 min, 7 min (halvfart)

Störtskön depronkärra med mycket fart och fläkt. Flyger lugnt och förutsägbart. Med lite expo och trim så blir den lite lugnare i rollen. Fartresurserna räcker gott och väl. Flyger bra även blåsiga, har testat vid 9 m/s, och byiga dagar.

Håller på att bygga Steve Shumates F22 (http://www.parkjets.com/F-22-jetset44.html) med vector-thrust, återkommer med setup på denna.

[freddan_6]

Flygplan Ultrafly Outrage
Spännvidd 720 mm
Längd 760 mm

Motor Het Typhoon Micro 6-3D
Fartreglage Assan 10A
Batteri 1000 mAh 6C 3S GWS / 1050 mAh 15C 3S dualsky
Prop APC 8x3,8
Servo 2xTowerPro SG-50 5gram
Servo 1xSupertec Pico 5gram
vikt 267 gram + batteri 60-62 gram
Ordentlig kraft. Kan tillochmed hovra även om jag sätter på mobilen som filmkamera (SE W-880 90gram)
Kräver ganska vindstilla (< 4m/s)
Flygtid cirka 15 - 20 minuter beroende på batteri och akrobatik.

Tålig och snygg depron+frigolitkärra.

[dechaine]

Flygplan: Mini Jazz (Modellflygnytt nr.5 / 1998)
Motor: Above All 2813-18
Fartreglage: Above All - 18A - BEC
Batteri: 1300 mah - 20-30C - 3 celler - 11.1 V
Propeller: APC 10 x 5"E

Vikt: 860g (med 70g bly i nosen)

Flyger väldigt fint! Först hade jag en O.S 20 motor, men bytte till El.
Har något mer drag i kärran nu.
Har inte tagit tiden när jag flugit, men runt 10 min. Lite längre vid lugn
flygning.

[cj]

Donuts-Models Mystic

Flygplan: Donuts-Models Mystic
Motor: Axi 2204/54 (25g)
Esc: Jeti ECO 8 (7g)
Acc: E-POWER 2s 300mAh / 450mAh (22/27g)
Servo: 3 x 6g BB306 (18g)
Mottagare: MZK PENTA (3g)
Prop: APC-S 9X4,7

Flyger väldigt, väldigt sakta. Hovrar snällt på halvgas. Trackar som på räls.

Vikt och flygtid : 192g. 5 min (300mAh) / 7 min (450mAh)

[kenneth67]

gws formosa

motor simplex 1200 kv 1200 max 28 ampvikt 60 gram statisk drag kraft 1000g med 10x47
esc simplex 30A vikt 26 gram
servon 3 x esky mini (8gr st)
acc yuntong 1500mah 20c vikt 150 g
mottagare hitec 4 kanal 12 gram
total flygvikt 473 gram
ej testad än så vet inget om flygtid återkommer med det

[cj]

Bling Bling V3

Flygplan: Bling Bling V3 (F3P)

Spännvidd: 760mm
Vikt: 120-140g

Setup:

Motor: 18-11 2000kv (10g)
Esc: HW Pentium 6A (6g)
Acc: E-POWER 2s 300mAh (22g)
Servo: 3 x 3.4g (11g)
Mottagare: MZK PENTA (3g)
Prop: GWS HD 7*3.5

Totalt: 57g (el)

Omdöme: återkommer
Flygtid och vikt: ca: 6-7 min (2S300), 126g.

Ritning och bilder RCGROUPS.COM

[cj]

New Power Modelisme Evolution



Flygplan: New Power Modelisme Evolution

Spännvidd: 850 mm
Längd : 850 mm
Vikt : 170 - 200 g

Setup:

Motor: Max-BL02204 KV:1400 (19g)
Esc: Jeti ECO 8 (7g)
Acc: E-POWER 2s 300mAh (22g)
Servo: 3 x Power HD1440A (13g)
Mottagare: MZK PENTA (3g)
Prop: APC-S 8X4,3

Omdöme: återkommer med detta.
Flygtid och vikt: flygtid?, c:a 170g

Lite mer info och bilder: http://www.newpower-modelisme.com/