Pilot-RC Decathlon 40% 100-150 ccm

[Sigun]

Är sugen på att köpa en kamera typ FlyCamOne HD 720 eller FlyCamOne Full HD 1080.
Har sett video med båda och ser myckel liten skillnad mellan 720 & 1080 . Priset skilljer med ca 2000 kr

Hej Jörgen
Satsa hellre på en Go Pro Hero HD !.. massor av FPV piloter använder den och den har riktigt grym kvalitet. Kolla in deras hemsida här http://www.goprocamera.com/

Här är en tråd om vart du kan köpa den samt mer info om olika modeller http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-GoPro-hero-HD

/Martin

[teamfj]

Tack för tipset Martin.
Finns det en svensk ÅF ?

//Jörgen

Hej Jörgen
Satsa hellre på en Go Pro Hero HD !.. massor av FPV piloter använder den och den har riktigt grym kvalitet. Kolla in deras hemsida här http://www.goprocamera.com/

Här är en tråd om vart du kan köpa den samt mer info om olika modeller http://www.rcflyg.se/forum/showthrea...-GoPro-hero-HD

/Martin

[jocke1963]

Tack för tipset Martin.
Finns det en svensk ÅF ?

//Jörgen

http://www.sportscam.se/se/

[teamfj]

Äntligen är premiärflygningen gjord, och vilken succée.:thumbup::thumbup::thumbup:
Det närmsta fältet vi kunde hitta var på Timmele fullskalafält men som oxå har en
modellflygdel.
Ett jättefint fält ca 650 långt med stora ytor och vädret kunde inte bli bättre med vindstilla och blå himmel.
Alla förutsättningar var perfekta.
Tur som man har fick jag frugan med som hjälpare, inte helt fel.

Några bilder nu men mer kommer senare, det luktar grillad kyckling från köket så jag måste ner och äta.

[DavidFlygare]

Tror jag talar för många när jag säger... FILM FILM FILM FILM

[teamfj]

Såklart man måste göra en film men jag har inte någon vettig kamera just nu,bara en äldre digitalvideo. Vill gärna köpa en GoPro HD

Tror jag talar för många när jag säger... FILM FILM FILM FILM

[teamfj]

Mer bilder från premiären 2010-11-07

[Extra_Mannen]

Stort grattis till premiären!!!!

Riktigt maffig och snygg kärra det där!

[lassebetong]

Ett stort grattis till den lyckade premiären
Såg ut som ett strålande väder dessutom.

/Lasse

[teamfj]

Premiärflugen

Sammanfattning.

Med vår DA 150 i nosen satt tyngdpunkten nästintill perfekt, kanske lite framtung men inget kritiskt. Det kändes bra att den var så nu i premiären.
Hade satt 60% expo på höjd,sida och skev. Modellen lyfter ganska snabbt efter ca 25 meter med full gas.
Inga överraskande händelser heller, flög mjukt och fint . Mjuka fina svängar men man måste jobba med sidoroder rätt bra.

Lågfartegenskaperna är optimala med eller utan klaff (45%). Går på finalen med ganska bra höjd, sätter full klaff och dyker brant för att sen bara plana ut och landa.
Kan det bli bättre?:thumbup::thumbup::thumbup:

[teamfj]

Mer bilder från premiären.

[Extra_Mannen]

Mycket härliga bilder!

[teamfj]

Idag åkte vi till flygfältet strax utanför Timmele. Här skulle det bogseras med Bellanca
och premiärflygas med Swift : n.
Vädret var molnigt med molnbas på ca 400 m.



Vilken underbar maskin denna Swift.Fantastisk prestanda och härlig flygbild.


Inför landning, gick som på räls.

Och Bellanca:n en super bogsermaskin.

Kommer snart en liten filmsnutt oxå, filmat med digitalkamera.





:thumbup::thumbup:

[teamfj]

En liten video snutt från starten, tyvärr fick vi inte med något ljud.

[teamfj]

Det totala intrycket är att Pilot-RC har lyckats göra en mycket välflygande modell.
Länk till Autopartner : http://www.autopartner.se/
Länk till MPX http://www.multiplex-rc.de

Själva ihopsättandet/byggandet var enkelt, alla delar passade mycket bra utan större ändringar. Några limmförstärkningar runt motorfästet är ju standard i dessa sammanhang annars är den väl sammansatt.

Det hade varit bra om man fick limma dit rutorna själva för jag ville tona dom lite mörka med spraylack.

Plus var fastsättningen av huvudstället och att materialet är kolfiber, en kärra som väger runt 20 KG kräver kraftigt ställ. Rejäla vingrör av kolfiber, motorkåpans fastsättning, löstagbart höjd och sidoroder, rejäla vingstag med enkel fastsättning ,bra tillbehör som roderhorn, spinner i kolfiber, alla slags skruvar och muttrar i olika dimensioner.

Flygmässigt är det en underbar maskin i olika flygmanövrar. Vi använder den som bogsermaskin för seglare men har flugit lite aerobatic utan problem. Som bogsermaskin är den perfekt med bogserkopplingen placerad strax bakom tyngdpunket som är ca 1/3
av vingen från framkanten. Vi tog det som standarmått och det fungerade perfekt.

Den har väldigt kort startsträck, med full gas direkt kan den lyfta på några 10 tal meter.
Landar både med och utan klaff men bäst går det med klaff på ca 45 %. Inför landning sätter jag klaff på 45 % dyker ganska brant för att komma på finalen, planar ut och sätter den lugnt och fint. Absolut inga stallegenskaper, hade precis lyft med halvgas i bogsering och linan släppte i seglaren, skulle jag plana ut och landa eller ge gas och lyfta, hade väldigt låg fart men gasade på och lyfte utan problem.

Konfiguration.
Motor: DA 150 CC
Dämpare: DA med MTW krökar (kulled)
Propp: Biela Kolfiber 32x10
Tank: 3W med klunk
Tändning: Emcotec killswitsch med 6V Nimh 3000 mah
Powerbox: EMCOTEC DPSI 2001 RV
Accar: 2 x DesirePower 7,4 V 3700 mah
Servo höjd: 2x Hitec 5645 MG
Servo sida: Hitec 5745 MG
Servo skev: 4 x Hitec 5645 MG
Servo flaps: 2 x MPX SHV Torque 5
Servo gas: Hitec 635 (karbonitdrev)
Servo Koppling: HD Digital (17 KG ervo Koppling: HD Digital (17 KG Dragkraft)

Nu har vi också en MPX Spänningssensor (Telemetriesystem) som övervakar spänningen på mottagar accarna i modellen, info om accarna visas på displayen i sändaren.Fick bra hjälp av Pelle på Autopartner om kopplingen til accarna.

//TEAMFJ
Jörgen & Frédéric