I dag kom en stoor kartong med Yak!*Äntligen premiärad*

[kenneth67]

ahhh ÄNTLIGEN !! härligt va !??? jag har me kört bensinare idag !! ehhh fast de va gräsklipparn då förståss!

[harmon]

Snyggt Flygit Tobbe grattis det ser mkt. lovande ut för i sommar detta..

Grattis...

själv har ja inte fått tummen ur angående Peakmodel Yaken....

[Tobbe O]

Ja du ser Åke bling blingen flyger även fast den är så tungt lastad

Vad du har vart osynlig här på forumet, jag började tro att du var ute och flög med din Yak och inte hade tid med oss

[jaka]

Hej!
Vad väger din Yak-54:a?
Har en Peakmodels Yak-54:a (Aeroworks) med en MVVS 45cc som snart ska flygas.
Tyngdpunkten ska tydligen ligga 4 1/4" från framkanten (vid vingspetsen) på min...var ligger tyngpunkten på din kärra?

[sundqvistjohan]

Tyngdpunkten ska tydligen ligga 4 1/4" från framkanten (vid vingspetsen) på min...

Tyngdpunkten på min Yak 54 (betydligt mindre, en 90-size Seagull) var också angiven vid vingspetsarna (7–8 cm). Läste långa trådar om planet på rcuniverse och rcgroups där folk kraschat på grund av att tyngdpunkten är fel angiven.

Själv startade jag med tyngdpunkten på vingröret, har flyttat TP bakåt ca 1 cm efter att jag lärt känna modellen. Tyngdpunkten enligt manual mätt vid vingspetsarna är alldeles för långt bak.

Så om du hamnar långt bakom vingröret med 4½" vid vingspetsarna tror jag det är skäl att avvika från manualen.

[Tobbe O]

QQ mäter bakifrån, ca 190mm från skevrodrens bakkant (ute på vingspets) ligger jag.

Den väger ca:7430 gram http://www.rcflyg.se/viewtopic.php?t...=asc&start=420

[jaka]

Hej!
Oj! 2 cm längre fram än på min Yak-54.

[Tobbe O]

Men vad är det som säger att måttet på vingen är detsamma på din och min när din har spännvidd 85" och min 86", vingen kan ju vara bredare på min.

[jaka]

Hej!
Är lite orolig att tyngdpunkten kommer lite väl långt bak på minYak...nästan häften av vingytan.

[Sigun]

Då blir det bara hovring och 3d flygning för din del Jaka

/Martin

[Tobbe O]

Hej!
Är lite orolig att tyngpunkten kommer lite väl långt bak på minYak...nästan häften av vingytan.

Flytta fram den då, vad säger manualen?

[Snickarjävel´n]

Hej!
Är lite orolig att tyngpunkten kommer lite väl långt bak på minYak...nästan häften av vingytan.

De e väl för att den inte ska gubbaflygas 8)

[Tobbe O]

Hej!
Är lite orolig att tyngpunkten kommer lite väl långt bak på minYak...nästan häften av vingytan.

De e väl för att den inte ska gubbaflygas 8)

Jonny!
Det kanske är en Pylon Yak och dom gubbflygs för det är ingen som har hunnit blivit så rutinerad att dom klarar av dem utan att vara gubbe

[jaka]

Hej!
Vingen är nog likadan som på din QS Yak, men jag har kannisterdämpare så vikten hamnar ju lite längre bak.
Tycker att det verkar svårt att få fram tyngdpunkten ...Får väl karva bort lite trä baktill på kärran och flytta fram allt som går att flytta fram.

[Tobbe O]

Jaka, kanske du skulle läsa i tråden lite.....

Det är en QQ Yak 86" inte en QS Yak och det sitter en MTW canisterdämpare i den.

Troligen så är det skillnad på våra vingar, för det enda som Peakyaken har gemensamt med QQ Yaken är att det är en modell av en YAK-54.

Du skriver att du har en Peak och inom parentes skriver du Aeroworks, det enda Peaken har gemensamt med en Aeroworks är ungefär samma som den har gemensamt med QQ'n, även om dom försökt kopiera färgsättningen av en Aeroworks.