Toni-Clark PA-18 Supercub

[hjalleo]

Då fick jag startat motorn och har kört en liter soppa genom den..
Otroligt lättstartad och verkar gå alldeles utmärkt..

Några min motorkörning för dig, Olov!! Passande till lördagsölen ikväll, kanske??

Nu ska den monteras och ljuddämpare ska tillverkas..

/Micke

Kan det bli en bättre lördagskväll än så här? En öl, en ölkorv och en härlig film!

Vilket underbart ljud det är i motorn. Jag börjar nästa ångra mitt beslut om att köra el i Mussen.:concern: Måste du verkligen ha ljuddämpare?

/Olov

[Lelle]

[QUOTE=Vilket underbart ljud det är i motorn. Jag börjar nästa ångra mitt beslut om att köra el i Mussen.:concern: Måste du verkligen ha ljuddämpare?

/Olov[/QUOTE]

Får flika in vad Olof undrar över. Jag tycker personligen inte att du ska behöva någon dämpare för du får ett så underbart ljud i en twin och är en fröjd att lyssna till. Dessutom sparar du lite vikt.
Jag har kört min Saito 300T i flera år och den har inga dämpare och ljudet är helt underbart, och absolut lägre än en enstånka.

[Ompa]

Får ta och hålla med föregående talare, klart du ska köra utan dämpare :lollypop:

I övrigt får jag säga att det ser riktigt magnifikt ut ditt bygge :applouse:

[ewalds]

Tack för alla synpunkter ang dämpare men det blir en liten sådan, trots allt
Har ju en likadan motor i min andra cub och den kör jag utan dämpare. (För tillfället).

Kommer att göra en liten "burk" för att få bort det höga, lite "smattriga" ljudet..

/Micke

[kay.krut]

Jag håller fullständigt med er, dom låter härligt dom där fyrtaktarna. Jag kör själv numera bara med dessa 4-T. Och ASP 160:an går förvånansvärt bra. Jag tror att den senare versionen har förbättrats avsevärt. Och visst låter dom skönt utan ljuddämpare. Tyvärr så bor vi här nere i ett av vårt lands folktätaste område, med mycket begränsad tillgång på bra områden som är lämpade för modellflygfält. Och där dom finns där kostar dom också skjortan. Så vi får hålla tillgodo med vad som erbjuds. Ofta så blir det i närheten av bebyggelse och därmed känsligt för störning av närboende. För att då i görligaste mån värna om såväl grannar som vår egen tillgång till fält, försöker vi att dämpa våra motorer så bra det bara går. Det är en förutsättning för att vi ska ha möjlighet att nyttja våra fält utan att riskera att åka därifrån. Vi i Trelleborgs Modellflygklubb har, efter mycket om o men, lyckats med bedriften att hitta ett fält öster om staden. Planeringen är i full gång och till våren är det meningen att vi ska kunna inviga det. Då hoppas vi kunna bjuda ner andra modellflygare att delta i festligheterna. Förhoppningsvis med dämpade motorer för allas trivsel.
Sköt om Er !

Kay krut

[Per P]

Hej!
På min Asp 160FT sitter det små dämpare från de första O.S fyrtaktarna, och med dem så låter motorn lite mindre, och ändå går den perfekt. Dra dock inte ihop utblåsen för mycket så du döljer att det är en boxer i kärran =)

[ewalds]

Båda utblåsen kommer att gå in i en liten dämpare för att sedan ha ett utloppsrör..
Hur lösningen kommer att se ut kommer ev imorgon..

/Micke

[ewalds]

Kvällen har ägnats åt lite knep o knåp i motorrummet.


Trottelvajern slutmonterad!


Ljuddämparen, glödsystem och slangar nästan färdigt..


Ska bli spännande att höra hur hon låter med den??

Besök på ingång men motorkåpan ska komma på plats ikväll, är det tänkt.
Komplett med tankventil och nålgenomföringar..

/Micke

[ewalds]

Motorinstallationen komplett!!


Tvungen att sätta på proppelern med ju


Även tankventilen på plats i kåpan.
Limmade en 0,8mm plywood bakom den som en förstärkning..


Nu tar det sig, tycker jag...
Har stötdämparskydden kvar att tillverka sen är det dags att börja stoppa i elektroniken o försöka få CG på rätt plats, skrivbordstrimma o s v... En spinner ska naturligtvis på me....

Sen är det.......klart..... (Kan det vara möjligt)??? Den 29:e var det ett år sen jag fick lådorna med posten...

/Micke

[Thomas]

Blir bara sååå jäkla snygg!!
Dom där kopplingarna till avgasrören, är det "vanliga" rörkopplingar, typ kläm-modell??
Klämkona i mässing, eller gummitätning?

[ewalds]

Blir bara sååå jäkla snygg!!
Dom där kopplingarna till avgasrören, är det "vanliga" rörkopplingar, typ kläm-modell??
Klämkona i mässing, eller gummitätning?

Tack, Thomas!
Det är vanliga 8mm "Conex"-kopplingar.. För rör, alltså...
Kona i mässing! Tror nog att dom håller?

/Micke

[ewalds]

Blev en tur inom hos Skånehobby idag när jag ändå åkte förbi...
På jakt efter spinner, ju....


...o när jag kommer ut har jag förflyttat mig från forntid till nutid...
Köpte två Lipo och regulatorer för mottagare/servon... Så nu är även jag "modern"

Och spinnern då??
Jo, hittade en vit 3", precis som jag sökte..



/Micke

[hjalleo]

Det blir ju himla tjusigt. Fick du bort knattret med ljuddämparen?

Det ska bli roligt att få se den i sitt rätta element.

Mvh Olov

[ewalds]

Det blir ju himla tjusigt. Fick du bort knattret med ljuddämparen?

Det ska bli roligt att få se den i sitt rätta element.

Mvh Olov

Har inte testat med dämparen än...
Det får bli när modellen är helt färdig, invägd o klar..
Elektronikinstallation pågår för fullt!

/Micke

[ewalds]

Alla kablar dragna provisoriskt, strömbrytare monterade och för tredje gången, (tror jag), monterade jag på vingarna..
Det blir stort när man ska göra det inomhus...
Kvällens mål var att, med lätt nervositet, kolla vart tp ligger...
TC skriver i anvisningen att lämpligt värde att börja med är 120mm från rotspryglarnas framkant... Sätter några 3mm tejpremsor på angivet mått..
Döm om min fövåning när modellen hänger perfekt... Man undrar ju om det är sant??


Svårt att få till nån vettig bild på hela inomhus??
När jag såg bilden tyckte jag att det ser ut som att vänstervingen hänger lite nedåt??
Va tvungen att kolla men allt stämmer faktiskt..

Ska försöka fixa ytterligare en svart skinnbit imorgon för stötdämparna, trixa ihop dom, och sätta i mottagaren..
Om sen vädret tillåter blir det en montering utomhus med provkörning av motorn i modellen.. Spännande!!

/Micke