Saab-105 Florette från MBS RC-Models
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
-
Hej Göran.
Jisses, nu går det undan i SAAB-verkstaden.
Jag har en gång i tiden använt siden och polerlack, men kommer aldrig mera att använda det igen. Orsaken är helt enkelt att det luktar så förb... att jag troligen skulle köra ut allt levande i huset.
Du Göran lärde mej att anväda glasfiber och epoxy och det är en suverän metod som dessutom i det närmaste är helt luktfri. Det man ska komma ihåg är att det är en kemikalie som kan vara allergiframkallade, men med rätt skyddsutrustning funkar det.
PS Ditt inlägg var postat 04.11! Sover du aldrig?
Välkommen på torsdag.
Jo, jag vill ha den klar så fort som möjligt för att dels ha något att flyga med och dels för att kunna fortsätta med de andra projekten.
Nog luktar lacken. Det gör den verkligen.
Men jag vill prova på hur det är att jobba med siden då jag aldrig har gjort det tidigare.
Sova...vad är det? :stupido2:
GöranKommentar
-
Kommentar
-
Det var för att det var svårt att få tag på material som jag testat lite annat. Har inte riktig koll var det finns numera men tror att Hobbyträ har en del...
Anledningen till att jag ogärna kör med epoxy är att jag har jobbat för mycket med sånt så jag är lite allergisk.Bara att leta andra alternativ då. Polerlack o siden funkar riktigt bra men håller med om att det luktar ve o fasa!
Kommentar
-
Det var för att det var svårt att få tag på material som jag testat lite annat. Har inte riktig koll var det finns numera men tror att Hobbyträ har en del...
Anledningen till att jag ogärna kör med epoxy är att jag har jobbat för mycket med sånt så jag är lite allergisk.Bara att leta andra alternativ då. Polerlack o siden funkar riktigt bra men håller med om att det luktar ve o fasa!
Jag får prova hos hobbyträ när det blir dags för siden arbeten.
GöranKommentar
-
Kommentar
-
Hej!
Jag har följt ert resonemang om lack eller epoxy, har ingen provat vattenbaserat trälack?
Epoxy ger nog en lite hårdare yta, men risken för allergi är skrämmande, och jag tycket det var lite för mycket kladd,
och lite stressande med tanke på härdningstid.
Därför på min senaste J35:a använde jag vanlig trälack. Jag lackade 2 gånger på träet innan glasningen och kunde skönja att det fanns risk att balsat kunde bubbla sig, då tog jag fram hårfönen och blåste det torrt på 0 tid, man får inte lägga på bör mycket åt gången.
Trälack skall jag fortsätta att använda för det luktar inte något alls.
Hade jag använt Zaponlack hade säkert en resväska stått packad vid dörren
Hälsningar IngemarKommentar
-
Har testat vattenbaserad lack med coverall och det funkade sådär. Gick bra där det var trä under klädseln men det blev droppar på insidan där det hänger i luften. Den fyllde inte klädseln riktigt utan det kändes som det rann igenom på nåt sätt. Verkar dock funka riktigt bra med glasfiber.Kommentar
-
Jodå, jag gjorde såhär på min Gambler AG, funkade kanonbra. Använde nån vanlig billig, vattenbaserad golvlack från typ Bauhaus och 25g/kvm glasfiber. En sak som jag inte tänkte på första försöket var att klippa väven så att den går "45 grader mot huvudriktningen", det går mkt lättare att få glasfibern snygg över kanterna då.
Å andra sida har jag ännu inte hunnit på att prova glasning med epoxy, så vad gäller styrka har jag inget att jämföra med.
Senast redigerad av jocke1963; 2011-06-01, 14:32.”Vir prudens non contra ventum mingit”Kommentar
-
Kommentar
-

Skevroderna och vingstaketen/fenorna limmades på plats. Så nu är det bara kabinhuven kvar att installera och lite slipning, sedan är kärran klar för färgkritorna. :sarcastic:
GöranKommentar
-
Ser snyggt ut det där. Alltid kul när man kommer fram till färgkritorna!
Kommentar
-
Kommentar
-

Så har jag till slut fått lite tid till att börja med målningsarbetet.
GöranKommentar


Kommentar