Meister Scale 1/4-skala Fw 190D9 (102")

[Ompa]

Sv: Meister Scale 1/4-skala Fw 190D9 (102&quot

Är det lussefika i Sweepers lokal, eller hos Nyköpings klubben??

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[Sweeper]

Är det lussefika i Sweepers lokal, eller hos Nyköpings klubben??

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

Det är i klubblokalen. Men du är lika välkommen för det till båda ställena. Jag kan skicka över tiderna för fikat.


Göran

[Ompa]

Sv: Meister Scale 1/4-skala Fw 190D9 (102&quot

Man tackar

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[ChristerL]

Liten statusuppdatering på Fw190D9-bygget!

- Gun hooden har fått sig ett par gångjärn.
- Jag har gjort egna canopy rails av fyrkants mässingsrör. Skär enkelt ett spår med Dremeln och filar upp resten med små filar, tar inte mer än ca 10 minuter. Rörets dimension är valt så en M2-skruv kan löpa fritt.
- Railsen inlimmade i kroppen.
- Lite detaljer bakom piloten: pansarplåten bakom stolen och "bagageluckan" gjort i offsetplåt (lithoplate), gångjärn smalt aluminiumrör som skars i korta bitar. Luckans form fick jag fram genom att borra/fila hål i glasfiberkroppen, limma dit plåten och sen göra fördjupningarna med en rundstav!
- Inzpan-cockpiten passar inte till 100%, den är lite för bred. (Egentligen är det nog kroppen som är för smal!) Har kortat sidopanelerna med ca 1 cm. Instrumentpanelerna passar ganska bra, utom den översta som får göras om rejält.

Jobbar vidare med inpassningen, sen ska airbrushen och HÅRSPRAYET fram!!

[jocke1963]

.....sen ska airbrushen och HÅRSPRAYET fram!!

Hårspray??
Till dig själv, så du inte får hår i det nylackade..?

[Ompa]

Hårspray, vad fick du i ditt kaffe i torsdags... :sarcastic:

Förutom det så ser det ju väldans bra ut. Litho plåt ser ju väldigt intressant ut.

[Flygsmurfen]

Hej Grannen, fasiken vad du e duktig tycker jag.
Måste komma in och kika snart.
Härborta gör jag lite framsteg med min Sbach men det går trögt.
Kineserna och jag är oense om hur saker och ting skall monteras men det löser sig sakta men säkert.

Höres.

// Mats W

[Lelle]

Nu måste jag nog sätta mej på skolbänken i FW-fabriken i Rönninge och lära mej hur man gör canopy rails. Kommer förmodligen att behövas framöver till nya projekt. :lollypop:
Jäklar vad snyggt Christer. Hatten av för dej! :applouse:

[ChristerL]

Litho plåt ser ju väldigt intressant ut.

Offsetplåt är mycket användbart för att simulera luckor, huvsargar mm. Finns i lite olika tjocklekar, då pratar vi runt 1 mm tjocka plus/minus några tiondelar. Prata med din lokala tryckare som kanske fortfarande använder dom. Om man inte får dom gratis tar de nog bara några tior. (Eller prata snällt med mig, Sweeper fick hälften av min senaste leverans!!)

Så hårsprayen var det ingen som luskade ut vad jag skulle ha till?!! Eftersom det var VAB idag kunde jag inte låta bli att prova lite på förarstolen.
Hårsprayen används flitigt i plastmodellsvärlden för att vädra modeller, det gör att översta lagret släpper ganska lätt med en pensel och lite varmt vatten. (Sök på Youtube: weathering + hairspray) OBS att färgen behöver vara vattenlöslig för att det ska fungera.

- Stolen i original.



- Lagt till lite nitar och några hål för fästen av selen och i botten av sätet. (Där piloterna sätter fötterna när de stiger ner.) Sen ett lager Tamiya RLM66.



- Ett lager Tamiya Aluminium, lite rödbrunt här och där och sen ett par lager hårspray, låt torka. Täck allt med RLM66.



- Sen går man på ytan med en hård pensel och varmt vatten. Lite "torrborstande" (ytterst lite färg längst ut på penseln) och försiktigt slipande med en Scotch Brite. Voila!
Hur mycket slitning det ska vara? Upp till var och en antar jag, men i cockpiten blev nog allt ganska slitet. Min förebild hängde med länge också...



- Sen senast har Tomten kommit med två nya böcker, utgivna av Valiant Wings Publishing (http://www.valiant-wings.co.uk/). Båda är nog för plastmodellbyggare men alltid kul att förkovra sig! Lite ritningar, profiler, historia och tips om plastmodeller. Tempestboken kanske ändå är bäst, inte bara för att drygt 50 av mina egna detaljbilder på RAF Museums Tempestar PR536 och NV778 finns med. Men kul!!

Flygsmurfen, hur många av dina bilder har du fått publicerade?? :sarcastic:

[Flygsmurfen]

Mors tempest-guru, fick en bild publicerad men den renderade också silver i en fototävling.
Hoppas länken fungerar??

http://www.fotosidan.se/gallery/viewpic/2286730.htm?set=mp

Grattis till publiceringen, det måste väl kännas gött?
Du måste visa nästa gång vi ses.

Lelle! Tar du dig till Örnstigen kan vi väl ha ett gemensamt "flyg-fika".
Alltid kul att surra lite, vi har ju en förmåga att missa varandra på fältet.
// Mats W

[Lelle]

Lelle! Tar du dig till Örnstigen kan vi väl ha ett gemensamt "flyg-fika".
Alltid kul att surra lite, vi har ju en förmåga att missa varandra på fältet.
// Mats W

Det vore kul, och tar det som ett löfte. Kanske i mellandagarna?
Vi får höras av på luren.

[ChristerL]

God fortsättning!

Bygget fortsätter i normal långsam takt. Instrumentpaneler har modifierats för att passa i kroppen, smådetaljer limmats på sin plats, ett cockpitgolv gjorts i offsetplåt, limmat i en bit Sullivanstång i styrspaken så den kan skruvas fast mm mm. (Tanken är att spaken skruvas och stolen sätts fast med kardborrband. På så sätt kan jag få ut det mesta ur kroppen om det behövs senare.)

Även bottenramen till huven har sågats och slipats till. Fw190-huven är lite jobbig då kroppen smalnar av bakåt. På originalet löste man det med gångjärn i överdelen av huven, här kommer förhoppningsvis ramen flexa tillräckligt!

[Corsair]

Meister-Scale-1-4-skala-Fw-190D9

Hej Christer, snyggt bygge...:sarcastic::sarcastic:

[ChristerL]

Hej Christer, snyggt bygge...:sarcastic::sarcastic:

Tack Janne!

[ChristerL]

"Några timmar" har nu lagts på cockpiten som idag limmades in i kroppen. Passningen i höjdled blev inte helt hundra men inte mycket att göra åt. Instrumentpanelerna var lite för höga. Helhetsintrycket tycker jag blev OK ändå! Kvar att montera är pedaler och lite detaljer på sidorna, men det tar jag senare.

Min tanke att jag skulle kunna få ur det mesta ur kroppen för service fick skrinlägas. Nu kan jag ändå plocka ur stol och spak, så ev. justeringar kommer jag ändå åt. Och det är nog bäst att detaljerna är så bra limmade som möjligt, hoppas allt sitter kvar när kärran börjar skaka!

För den som undrar, jo kartan som sitter i facket på högra konsolen ÄR en tysk karta över Tyskland anno 1945! Hittade den på en rysk webbsida.

Äntligen lite sågande i balsa och plywood. Vänster landställ med fäste limmades in i vingen, snart dags att ta tag i högra.

Motor? En DLE111 som är till salu var för stor.. Så kanske det blir den nya DLE85an? Eller något annat! :lollypop:

Fortsetzung folgt!