Bra jobbat Christer.
Uppställd på MFD, eller hur.
Uppställd på MFD, eller hur.
-
/Lelle -
-
Inga större framsteg att rapportera de senaste veckorna.
Är nu på kurs i Webster (NY, USA) och hittade på nätet innan jag åkte en lokal hobbyaffär, Performance Hobbies. Jag mailade en beställning och igår var jag förbi affären. Halva priset på servon!!!!
Så till Fw190D-9an inhandlades 6 servon (enligt Bokis rekommendation!), bränsletank, gångjärn och en Heavy-duty switch. Troligen gör jag ett besök nästa vecka också! Otroligt trevlig ägare Tom: "Gå runt som du vill, det är ok bakom diskarna också".
Lite off-topic: Mellanlandade i Chicago och hittade en F4F-3 Wildcat och lite historia om varför flygplatsen heter Chicago O'Hare. Den är döpt efter Lieutenant Commander Edward Henry "Butch" O'Hare, US Navys första Ace i WW2!Bifogade filerKommentar
-
-
Kommentar
-
Mors Christer, hoppas du får en härlig vistelse därborta.
Har du bra väder?
Här drunknar vi snö just nu.
Du får sova lite på lektionerna så att du har ork kvar till det väsentliga :-)
Höres,
// Mats the neighbourFlygsmurfenKommentar
-
Hello the Neighbour!
Bara bra här! Lite snö här idag och runt nollgradigt, men lite längre söderut är det busväder. I helgen var det kanonväder, perfekt väder för det väsentliga! Dvs träffa modellflygkompis med familj från Canada, Niagarafallen, hockey och Canadian Warbird Heritage Museum! Ett litet axplock av bilder följer...
Ha det bra allihopa, hemma nästa söndag!Bifogade filerKommentar
-
-
..så var högervingen i samma status som den vänstra. Fy vad tråkigt att göra samma sak två gånger!!Bifogade filerKommentar
-
-
Skönt att se att någon i grannskapet producerar :-)
Härborta är det båt/ fullskala som gäller just nu.
// Mats WFlygsmurfenKommentar
-
Kommentar
-
- Förstärkningar runt landställsfästena med kvartsstav. Även framdelen av saknade sprygeln på plats igen efter att fixats till så luftcylindern får plats.
- Började planka bakkanten av vingen, blev inte nöjd. Så jag rev bort det och testar så här.... To be continued!
- Provmontering på husets största fria yta!Bifogade filerKommentar
-
-
... sen sist har skev och klaff-servon kommit på plats i vingarna. Monteras på en 3 mm plylucka som skruvas (försänkta) i en ram av detsamma.
Klaffarna har gjorts i 0,8 mm och 0,4 mm glasfiber. Botten av 0,8 mm, balsa som framkant och spryglar, och överst 0,4 mm glasfiber som Dremlats likt originalet.
Rör för servokablar av vanligt papper som rullats, tejpats och limmats fast.
Nu börjar det bli dags att planka ovansidan av vingen!Bifogade filerKommentar
-
-
Det var inte igår!
Men får skylla på en bra sommar och ännu en kurs via jobbet. Den senare denna gång till Schweiz i 2 1/2 vecka. Men i Schweiz finns både Air Force Center i Dübendorf (http://www.airforcecenter.ch/) och Pilatus Bahn (http://www.pilatus.ch/), 2131 möh, så helgerna var räddade!!
Tyvärr missade jag Jet World Masters 2013 i Meiringen med några dagar, platsen låg bara ca 2 timmar från där vi bodde/kursade.... :banghead:
Tillbaka till Fw190D9 och de senaste små framstegen. Nu är båda vingarna färdigplankade förutom på undersidan. Plankningen från balken till framkant tänkte jag göra när hjulbrunnarna har fått lite glasfiber. Sen är bara skevroder och vingspetsar kvar. Jag har även gjort ett lås till "gun hooden", den öppnas genom att trycka in kulsprutorna.
Just det, med en cockpit från Tjeckien är det väl inte fel med nitar från Serbien? Mer om detta senare!Bifogade filerKommentar
-
-
Oförskämt fina bilder!!Retroholic!Kommentar
-
Snyggt överlag, gillade lösningen med kulsprutorna speciellt
Kommentar
Kommentar