Scratchbygge Klemm 35 från Krick

[senmathal]

Hm... Nu då jag tog bort signaturen försvann den även i det tidigare inlägget jag gjorde.

g-loc: Testa att göra som jocke1963 beskriver så borde du få bort signaturen eller om du vill ändra till något annat.

/Mats

[senmathal]

Såg nu att du fått bort den redan. Vad bra

/Mats

[senmathal]

Idag gjorde jag ett försök att planka främre delen av kroppen.
Jag vilel testa att använda ett balsaflak och spraya lite fösnterputs
enligt Thomas förslag. Det gick väl så där. Inte för att det var något
fel på metoden utan snarare att det var lite få spant. Det ville sjunka ner
sjunka ner lite mellan spanten. Nu ska det vara två riktigt stora sittbrunnar
där så det kanske funkar ändå.


Den del som är plankad ska gå att ta bort för åtkomst av batteri mm. Den bakre delen är inte dubbelkrökt så den ska väl gå bättre att få till.

/Mats

[Thomas]

Ja, det måste nog vara nåt som ger lite motstånd undertill.
Fönsterputs med ammoniak brukar svälla träet på den blöta sidan. Baksidan ska alltså vara torr!

Men det ser bra ut!
Går det att blöta ovansidan en gång till och stoppa in nåt extra spant för att pressa ut buktningen en aning??

[senmathal]

Piloten tycker att sittbrunnen är onödigt stor och klagar på att
det är svårt att nå fram till reglage och pedaler.



Det som inte blev riktigt rätt är att det lutar lite neråt mellan främre och bakre
sittbrunn. Men det skall väl dit någon instrumentbräda som kan pressa upp lite.
Eventuellt går det kanske att snitta upp lite och limma in en kil.

/Mats

[senmathal]

Inte mycket att visa mer än lite plankad kropp.


Den bakre delen av kroppen är inte dubbelkrökt så den var
det lätt att vira in i balsa. Till den oplankade delen mella kroppen och
stabbe/fena är det på väg en färdig plastbit från Krick via Drexler.
Nu är det bara att hoppas på bra passform så att den smiter åt tight
runt kropp fena och stabbe.

Nästa moment jag tänker ta tag i är nosparti och motorspant. Jag har
i stort sett bestämt mig för elmotor och tänker försöka anpassa motorspantet
efter det. Hur det nu ska se ut? På ritning är det motorbockar i hårdträ som är förankrade en
bit in i kroppen. Motorn ska sitta en bra bit framför motorspantet så jag får se hur jag löser det.

/Mats

[senmathal]

Efter lite klurande angående motorfästet tror jag att jag har det ganska klart för mig hur
jag vill ha det. Och det blir i stort sett som det är på ritningen med lite anpassningar för
elmotor.


Här är dom två delarna av motorspantet limmade till varandra.
På den bakre av de två plywoodbitarna är det uppmärkt för hårdträlister
som går en bit in i kroppen. Den delen ska sedan vändas framåt och den fyrkantiga
sidan in mot kroppen. Urtagen i den är för listerna i kroppen.


Här syns ett kroppsspant med urtag för hårdträlisterna. Märkligt nog
är spantet och listen under spantet bara av balsa. Där om någonstans
skulle jag vilja ha lite plywoodförstärkning.




Här provmonterat. Mot kroppsspantet ska det limmas en plywoodtriangel på
var sida om hårträlisterna. Detta är helt enligt ritningen frånsett att jag gör om trianglar
så att det går att limma ett spant för elmotorn längst fram. Planen är också att göra
rejäla lätthål på motorspant och trianglarna. Dels kräver ju inte en elmotor samma styrka
och dels börjar jag ana att modellen kommer att bli rätt så framtung ändå. Motorn sitter
ganska långt framför tyngdpunkten så det blir en rejäl hävarm där.

/Mats

Den bifogade miniatyren var tänkt att tas bort men det blev tydligen en miniatyr istället??

[Thomas]

Alltså...
Det blir så grannt så man blir nästan tårögd!!

Vad blir det för spännvidd?? 2040 mm? Drexler säger ju att den flyger med en 7,5 ccm (tvåtaktare?).

I så fall skulle en .60-.90 fyrtaktare passa fint i nosen!!

Tycker jag....

[senmathal]

Tack Thomas! Och detsamma om ditt bygge!

Jag är väldigt ambivalent då det gäller motor men då jag har flygit ett par år med el så har jag blivit så bortskämd. Det bara fungerar och inga fältlådor och startbatterier behövs. Å andra sidan är jag ju väldigt motorintresserad och har en ASP 61 fyrtakt som jag testat att köra bensinkonverterad. Den går riktigt bra med ett sådant system som du funderar på till din CRRC. Det som väl är nöten i det hela är hur lite olja man törs köra på och om detta finns det många åsikter.

Men just nu lutar det lite åt el men jag har lite andra projekt där det får bli bränsle. Dels har jag en gammal Supercub i skala 1/6 och det kanske blir i den den bensinkonverterade ASP 61:an hamnar. Sedan kommer det förr eller senare att bli en bensinmodell. Kanske en Super Cub i 1/4 skala. Vet att det går 13 på dussinet men den har sedan jag var barn etsat sig fast i skallen.

Spännvidden blir 208 cm och jag tror att Drexlers uppgift om motorstorlek är väl optimistisk. I byggbeskrivningen rekommenderas en Magnum .91 och då gissar jag att det är tvåtakt som avses då ritningen har några år på nacken.

/mats

[ChristerL]

Otroligt snyggt bygge av en härlig förebild! :thumbup:


Hittade den här filmen på Youtube igår, njöt av de härliga landningarna.

[Thomas]

Underbara maskiner!!
Vilka härliga vingglidningar vid landningen...

[senmathal]

Tack tack Christer! Ju det är bilder och filmklipp som denna som har fångat mitt intresse. Just den filmen har jag dock inte lyckats pricka in så tack för den. Kul med kameran som klickar konstant i bakgrunden.

/Mats

[senmathal]

Tur att man får lite hjälp emellanåt.


Helmer Lotass inspekterar nogrant limningen av motorspantet


Och här lite "det-är-mitt-flygplan-maner" Tur att husse rår om Helmer.


Testar tyngdpunkten.


Tyvärr var jag tvungen att såga lite i sittbrunnen. När Balsan torkade efter plankningen
drog den ihop sig så att denna löstagbara del blev lite bananformad. Lösningen blev att såga
ett snitt vid varje sittbrunnsarg. Efter att ha klämt ner enheten på plats limmade jag dit 2 balsa
på insidan och spacklade igen såsgpåret. Nu passar det perfekt och kommer att hållas på plats
av en magnet längst bak och längst fram.

[Thomas]

Ja, fy katten vad snyggt det blir!!

Sista bilden ser lite dramatisk ut... lite som fältskärens amputationer under första världskriget!

[senmathal]

Ja det tog emot att sätta sågen i sargen men resultat blev perfekt och blir nog ingen försvagning heller.

/Mats