Vinterprojekt!

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • yak 55
    • mar 2013
    • 102

    #106
    Största problemet här är plasttypen, du har förmodligen PET A plast eller liknande för den beter sig precis sådär, den blir vit hård och spröd om man värmer den lite för mycket och den blir aldrig lika elastisk som PET G plasten blir.
    PET G blir som ett tuggummi som man kan dra ut nästan hur långt som helst, och värmer man den för mycket så blir den flytande istället för vit och hård, Så skaffa rätt plast så kommer det att gå hur bra som helst.
    Mvh Magnus
    Går den inte att hovra då är det inget riktigt flygplan!

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #107
      Ursprungligen postat av yak 55
      Största problemet här är plasttypen, du har förmodligen PET A plast eller liknande för den beter sig precis sådär, den blir vit hård och spröd om man värmer den lite för mycket och den blir aldrig lika elastisk som PET G plasten blir.
      PET G blir som ett tuggummi som man kan dra ut nästan hur långt som helst, och värmer man den för mycket så blir den flytande istället för vit och hård, Så skaffa rätt plast så kommer det att gå hur bra som helst.
      Mvh Magnus
      Håller med om att PET G är lätt att vacuumforma, har själv gjort det vid många tillfällen, nackdelen med PET G är att det är besvärligt att limma. Har dock inte provat med canopy-lim, det kanske går.

      Materialet finns att köpa här. http://oesco.webcore.se/page/424/431/838
      /Lasse

      Modellflygare sedan 1952

      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

      Kommentar

      • yak 55
        • mar 2013
        • 102

        #108
        Säljer dom direkt till privatpersoner?
        Går den inte att hovra då är det inget riktigt flygplan!

        Kommentar

        • LIP
          • maj 2006
          • 1315

          #109
          Ja,jag har inte haft några problem, visserligen några år sedan jag handlade där.
          /Lasse

          Modellflygare sedan 1952

          Fullskalaflygare åren 1964-1978.
          Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
          Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
          Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

          Kommentar

          • Pekkala
            • maj 2006
            • 1159

            #110
            Ja! om du hämtar på plats och betalar i kontanter.
            Jag frågade på 1,5mm petg.
            MVH/Christer

            Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

            Kommentar

            • Thomas

              • jun 2006
              • 7676

              #111
              Jag försökte skicka mail till Oesco, men det studsar bara tillbaka.
              Är dom inaktiva??
              Retroholic!

              Kommentar

              • Pekkala
                • maj 2006
                • 1159

                #112
                Jag använde kontaktsidan på deras hemsida! en kille där ringde upp efter ett par timmar.
                MVH/Christer

                Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

                Kommentar

                • Doorcracker
                  • nov 2013
                  • 32

                  #113
                  Här har jag handlat ifrån när jag skulle försöka mig mig på kaross bygge... http://www.stocksundet.se/

                  Kommentar

                  • LIP
                    • maj 2006
                    • 1315

                    #114
                    Det framgår inte om det är PET-A eller PET-G.

                    Har en känsla av att PET-G inte går att brytkapa, det dom säljer är förmodligen PET-A.
                    PET-G går dessutom att knäcka i en knäckmaskin/kantknäck utan att knäcken/böjen blir vit eller spricker.
                    /Lasse

                    Modellflygare sedan 1952

                    Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                    Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                    Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                    Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                    Kommentar

                    • LIP
                      • maj 2006
                      • 1315

                      #115
                      Då jag köpte av dom kom jag överens med säljaren per telefon att det fick rulla ihop skivan så att den blev så liten som möjligt.

                      Borde gå att få betala i förskott.
                      /Lasse

                      Modellflygare sedan 1952

                      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                      Kommentar

                      • Lars 41an

                        • apr 2014
                        • 714

                        #116
                        Hej Thomas!
                        Jag måste förtydliga mig och bidra med vad jag minns från mitt dragande av huvar för 4 år sen.
                        Liksom Lasse LIP tror jag att det största problemet är plasttypen. Min bild i inlägg 92 visar en skiva av Vivak PET-G i ramen. Jag har senare använt Quinn PET-G och det har också fungerat bra. Båda var 1 mm tjocka för en huv ungefär lika stor som din. Det behövs en viss tjocklek eftersom plasten blir tunnare när den dras ned vid sidan av pluggen.

                        Amerikanen Merlyn Graves gör rätt. Först värmer han plasten vid 100°C för att bli av med fukt som kan ge ångblåsor i plasten. Det gjorde inte jag men jag hade förvarat plasten torrt i c:a 40-50% RH. Sen värmde han till 170 °C och fick hjälp av kökschefen för att snabbt föra ned ramen lodrätt över pluggen. Merlyns plugg är lika skarp upptill i bakkanten som din plugg och det tycks fungera. Jag har rundat av min bakkant för att plasten skall glida ned över bakre gaveln utan att brista. Vet inte om det är nödvändigt...
                        Viktigt är dock att det är nystädat i köket samt att du torkar av pluggen och plasten med en mjuk trasa som suger åt sig damm. Dammkorn syns otroligt väl som mikro-vårtor på den färdiga huven.

                        För att hitta rätt plast i Skåne googlade jag på "pet-g malmö". Fick bra svar både från Vinkplast och från NP Group. Om de inte vill sälja till privatpersoner så kan man gå till en plasttilverkare som använder deras PET-G produkter. Så gjorde jag och när plastfirman frågade vad jag skulle ha plasten till, svarade jag modellplan. Då fick jag en skiva gratis...att rulla ihop en 1 mm skiva är inte att tänka på.

                        Hoppas att det går bättre snart,
                        Lars
                        Bifogade filer

                        Kommentar

                        • Thomas

                          • jun 2006
                          • 7676

                          #117
                          Ett antal försök senare (jag har tappat räkningen!) så får det bli en huv med raka kanter istället.
                          Monsieur Charles har ingenting att säga till om i detta fallet...

                          Klicka på bilden för större version

Namn: 20141226_155625[1].jpg
Visningar: 1
Storlek: 94,3 KB
ID: 503685

                          Felen jag har gjort tidigare är nog att det varit fel plast, fel temperatur, för hög plugg, för vassa kanter mm.
                          Men 'draglådan' funkade perfekt ihop med dammsugaren.
                          Retroholic!

                          Kommentar

                          • Flahultarn

                            • jan 2012
                            • 489

                            #118
                            Nä, piloterna ska hållas kort, rätt så.
                            Det där ser ju ut som det var tänkt så, snyggt!

                            Kommentar

                            • Lars 41an

                              • apr 2014
                              • 714

                              #119
                              Det blev ju fint ändå! Huven runt den fina piloten sitter som att det var så det var tänkt.:applouse:

                              Egentligen borde man oftare göra så här i stället för att lägga ned massor av jobb på en plugg med perfekt yta.

                              Vad skall du göra med draglådan nu då? Jag sitter själv med en draglåda och en fin plugg som bara passar till en modell, Seabee i skala 1:7. Tidigare hade jag gjort två andra pluggar som inte blev så bra. Numera bygger jag gärna modeller till vilka jag kan köpa färdig kabinhuv och motorkåpa.

                              Lars

                              Kommentar

                              • karstena
                                • okt 2012
                                • 382

                                #120
                                det ble sku da fint det.
                                Men ser det har taget på dig med alt det plastik trækking. Du er blevet grå i toppen og har fået bart.

                                Kommentar

                                Arbetssätt...