Nytt projekt. Sopwith Pup 1:4

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • kay.krut

    • jan 2007
    • 929

    #61
    Ja nu är snart ännu en " ARF " från Mick Reeves färdig för luftdop. Den skulle egentligen premäras på Östersundsträffen nästa år men eftersom det inte är klart var nästa träff ska vara så lär det i stället bli premiär i höst på ett fält i Skåne.

    Ett par bilder på F-tyget.
    Batterilådan så långt fram som det bara går. Trots det så lär det nog behövas lite bly här o där i kåpan. Det mesta plåtarbetet är gjort och nu återstår "bara" att måla en hop rundelar på vingar och kropp, lite dekaler här o där och snart kan man betrakta en färdig modell. Reeves modeller är trevliga att bygga, även om han inte vänder sig till den alldeles oerfarne nybörjaren. Många detaljer får byggaren själv klura ut och det är därför öppet för lite olika lösningar. Mina modeller har t ex min egen vajersträckarmojäng som gör monteringen på fältet till en dröm. Batterilådan är också en detalj som jag tipsade Mick om, trevlig kille förresten som ger sig tid att prata med sina kunder.

    Hobbyrummet nästa.
    Kay krut
    Bifogade filer

    Kommentar

    • kjni
      Administrator
      RCFF - Moderator
      RCFF - Administratör
      • nov 2009
      • 1991

      #62
      Hej Kay,
      Som vanligt toppkvalitet på dina byggen! Och kluriga idéer! Om du är sugen på premiär i Jämtland istället för det blåsiga Skåne så kan jag läcka lite info om nästa sommar....Östersundsträffen flyttar tillbaka till Östersund och kommer att inträffa på samma gemytliga sätt som tidigare år och platsen blir förstås Optands flygfält.

      Fast du behöver inte dröja med premiären för den skull - men du måste ta med Pupen till nästa sommars träff.

      Hälsningar
      Kjell

      Kommentar

      • kay.krut

        • jan 2007
        • 929

        #63
        Jäklar, nu blev jag glad, för Östersundsträffen på Ope är ju tradition och den ska vi inte sluta med. Då kan man kanske anmäla sig redan nu till 2019-års evenemang.
        Tack Kjell för "läckan"
        Kay krut

        Kommentar

        • kay.krut

          • jan 2007
          • 929

          #64
          Nu börjar det tidsödande jobbet med målning av "snurrorna" Då jag inte vill använda sprayfärger och lösningsmedel i onödan så blir det penselmålning. Tyvärr så har mina 71 år satt sina spår och handen är kanske inte så säker längre men maskinen ska ju flygas med, inte stå på museum. Det blir nog bra till slut ändå.
          Kay krut
          Bifogade filer

          Kommentar

          • rwr43

            • jul 2008
            • 123

            #65
            Ursprungligen postat av kjni
            Hej Kay,
            Som vanligt toppkvalitet på dina byggen! Och kluriga idéer! Om du är sugen på premiär i Jämtland istället för det blåsiga Skåne så kan jag läcka lite info om nästa sommar....Östersundsträffen flyttar tillbaka till Östersund och kommer att inträffa på samma gemytliga sätt som tidigare år och platsen blir förstås Optands flygfält.

            Fast du behöver inte dröja med premiären för den skull - men du måste ta med Pupen till nästa sommars träff.

            Hälsningar
            Kjell
            Sedär Kjell då har du ju redan svarat på min fråga jag ställde i en annan tråd......Då blir det Ope nästa år:thumbup:
            Flyg lågt och hårt Mvh Robert:crazy_pilot:

            Kommentar

            • kay.krut

              • jan 2007
              • 929

              #66
              Sakta men säkert ska väl min "ARF" få sitt luftdop. Efter två timmars idogt härjande med pensel och darrande hand, har jag nu nått så här långt. Alla emblem är målade en gång och när jag kollar dem så ser dom ganska slitna ut. Så jag behöver nog inte göra en andra målning, dom ska ju vara slitna och väderbitna. Helgens väder ser blött ut här nere så det lär jobbas mycket i
              "Krutkammaren"
              Robert, jag delar glädjen med dig, Östersundsträffen på Ope 2019. Det ser vi fram emot.

              Kay krut
              Bifogade filer

              Kommentar

              • JR4ever
                • apr 2012
                • 64

                #67
                Snyggt målat! I alla fall inga dallrande fingrar vad jag kan se på engelska nat-beteckningn.

                Kommentar

                • kay.krut

                  • jan 2007
                  • 929

                  #68
                  Ja, det går fort med dom där Reeves-ARF-orna. Nu är Pup nr:2 redo för provflygning och det återstår bara lite smådetaljer. Detta skulle bli ett vinterprojekt men herrn Olson kunde inte hålla fingrarna i styr. Så det får bli ett annat vinterjobb vad det lider.
                  Jag kan verkligen rekommendera Mick Reeves materialsatser. Dom är lite svårare än en konventionell byggsats som innehåller det mesta och då ofta med alla detaljer färdigbockade och klara, alla delar utstansade och det är i stort sett bara att limma ihop. Med en Reeves sats får man själv tänka till lite och hitta egna lösningar. Hårdlödning och viss metallbearbetningskunskap är ett plus, inte alls svårt men tar lite längre tid. Så svikta inte, köp en sats så ses vi på fältet.

                  Så till min nya maskin. Jag slapp undan med 400 gram bly i nosen (ursäkta alla miljönissar) och lyckades hålla vikten under åtta kilo (slutvikt 7300gram) så den lär nog flyga. Förra maskinen slutade på 8100 gram och den flyger som en dröm. Jag var ute i går och flög i sex meter/sek med den för att få lite råg i ryggen inför luftdopet av den nya så det lär nog gå bra.

                  Från vänster: Nya maskinen klar för provflygning.
                  Höger foto: Första maskinen efter gårdagens träning. Allt helt!
                  Lev väl,
                  Kay krut
                  Bifogade filer

                  Kommentar

                  • Thomas

                    • jun 2006
                    • 7676

                    #69
                    Båda två är så granna, så hälften kunde vara nog!

                    (Även han som sitter bakom kärran....*hmpf*!)
                    Retroholic!

                    Kommentar

                    • genland
                      • maj 2006
                      • 1228

                      #70
                      Hej
                      Fantastiskt fina byggen.
                      Hatten av för hantverket!

                      Jag har själv en Mick Reeves 1/4 Pup o en Sopwith Camel 1/3 från densamme liggande orörda än så länge.
                      Vet inte riktigt vem jag ska börja med, men kanske ändå lutar åt kamelen eftersom jag har en lämplig
                      80 cc boxer Zenoah på hyllan.

                      Hur som helst, superfina byggen!

                      MVH Kent

                      Kommentar

                      • Mr J
                        • maj 2006
                        • 4130

                        #71
                        Ursprungligen postat av Thomas
                        Båda två är så granna, så hälften kunde vara nog!

                        (Även han som sitter bakom kärran....*hmpf*!)
                        En krutgubbe i skala 1:1?
                        /\/\vh // /\/\r J.

                        Kommentar

                        • kay.krut

                          • jan 2007
                          • 929

                          #72
                          Vingarna till ett biplan skapar ofta transportproblem. Det kvittar hur duktig flygare man är, nog fasen så skadar man förr eller senare en vinge under transporten. Därför bygger jag transportlådor till mina vingar för att om möjligt förlänga livet något för dem, värt varenda krona.
                          Jag gjorde en beräkning av vingbelastningen på maskinen. Båda vingarna minus 15% av den erhållna ytan. Ingen kroppsyta eller stabilisator utan bara vingarna. Jag fick då en vingbelastning på 52 gram vilket jag själv tycker är otroligt lätt. Den förra Puppen ligger på 58 gram och den flyger underbart så den här ska nog flyga fint. Nu ska vi bara ha fint väder så att det kan bli provflygning.

                          Ha´ de´

                          Kay krut
                          Bifogade filer

                          Kommentar

                          • PGAstrom

                            • feb 2012
                            • 458

                            #73
                            Snyggt bygge Kay, ja jag undrar hur mycket modeller man skadat i transport jämte flygning. Transportskadorna ligger nog mycket på plus sidan.

                            Kommentar

                            • Thomas

                              • jun 2006
                              • 7676

                              #74
                              För att inte tala om dom där jä'la dörrposterna...
                              Retroholic!

                              Kommentar

                              • kay.krut

                                • jan 2007
                                • 929

                                #75
                                Jag gör ett försök att ladda upp en videosnutt från en blåsig afton i Trelleborg. Sopwith Pup nummer ett.

                                Kommentar

                                Arbetssätt...