Ja du TOMAS ännu ett fantastiskt bygge.Skall bli kul att följa
Knubbis!
Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
-
Kul bygge Thomas, var det inte något liknande denna som är fullskalaförebilden. Den skulle ha varit jätte enkel (idiotsäker) att flyga, men kontruktören hade missat med lite för kort avstånd mellan främre och bakre vinge så vid en viss dykvinkel så fortsatte planet dyka ända ned till terraforma med rätt många dödliga krascher, om jag mins rätt?Kommentar
-
Jo, jag läste nån teori om att när man tiltade framvingens bakkant neråt för ökad anfallsvinkel och stigning, så ökade strömningen över bakvingens ovansida, vilket ledde till att bakvingen fick MER lyftkraft, alltså dök den ju mer 'höjdroder' man ansatte. INTE bra!
Jag tänker ha normalt höjdroder på bakvingen, kanske mixat med elevon.
I alla fall, några lister senare...
Retroholic!Kommentar
-
Det där blir ett nice bygge.
Inget slår ett riktigt balsa-bygge.
Kul att se.
Blir det el eller förbränning i nosen?
// Mats WFlygsmurfenKommentar
-
Hej Thomas,
Du skrev: "Kommer nog att bli någon form av låsning mellan vinghalvorna på undersidan av vingen."
Med den V-formen på vingarna passar det bra med en låsning som jag har hämtat från något av gurun Ivve's mästarbyggen.
Detta är cellplastvingar med ändspryglar av tunn plywood. De skall bli yttervingar till mitt Catalina-bygge. Mellan dem blir det en mittvinge med de två motorerna. De två vingarna på bilden skall alltså inte passa mot varandra.
En förstärkningslist av furu syns på bild 2. Pressmuttern som hänger ytterst på den snedställda skruven skall sitta i motsvarande förstärkning på mittvingens ändsprygel.
På Big Bug kan du limma hårdträbitar för skruv och mutter mot vingbalken under "vingstålslådan". Tack vare V-formen tror jag att du kan ha en lång skruv som går horisontellt mellan vingarna. Ett enklare alternativ är förstås någon form av klämma eller U-beslag som går upp i hårdträbitarna.
Kul bygge, fullt av utmaningar!
LarsKommentar

Kommentar