Vi bygger SpeedBob 800/1060!

[Lars 41an]

Hej Micke,

Byggtips_v3 gäller för både SpeedBob 800 och SpeedBob 1060. Antar att du bygger 1060 nu.

Bilden i 2b är på en SpeedBob 800. Klas har där lyckats böja de främre kantlisterna bra.:applouse:
Jag har inte ens försökt att böja dessa 5x6,5 mm lister till min SpeedBob 1060. Gav mig i stället på metoden i inlägg #180 med två lager 3 mm balsa. Då blev listerna 6x6 mm för 1060. SpeedBob 800 har 5x5 mm främre kantlister och inga bakre kantlister. De bakre kantlisterna av 3x3 mm balsa är en bra förbättring som Mr.Bob gjorde, nödvändig för 1060 skulle jag vilja säga.

När du blir nästan färdig med vingen kommer du att sakna en 6 mm bakkantsbalk(del 42) och bakkantslist till skevrodren(46). Har man inte dessa lister så går det att limma ihop dem av klenare virke.

Det börjar bli dags för _v4 av Byggtips. Fel i detaljlistan och otydligheter finns i _v3 och bilder saknas. Jag överväger att göra separata dokument för 1060 och för 800. Vad tycker du om det Micke?

Lars

[Lars 41an]

På tal om avvikande material så har jag svårt för att skruva fast vingar med stålskruv. Det brukar sluta med sönderbrutna vingfästen. I detaljlistan skrev jag därför M3 skruv av nylon för SpeedBob 800 i detaljlistan. Tror ni att M3 nylon håller för SpeedBob 1060 eller skall vi öka till M4 nylon? I så fall måste mutterfästet(4) modifieras till 7 mm sexkant.

Lars

[Mr.Bob]

Ta inte i så mycket då när du drar åt jag använder stålskruv, inga konstogheter, använder däremot nylonmutter.. !

Kanske kan slå i en islagsmutter m4 istället? om man vill ha det

[Lars 41an]

Ta inte i så mycket då när du drar åt jag använder stålskruv, inga konstogheter, använder däremot nylonmutter.. !

Kanske kan slå i en islagsmutter m4 istället? om man vill ha det

ISLAGSMUTTER !

Som vanligt ett kreativt förslag från Mr.Bob. Tack!

Lars

[Mc_rollo]

Montering av stabbe! Använder vitlim denna gång för att ha tid att korrigera måtten i lugn och ro

[Mr.Bob]

ISLAGSMUTTER !

Som vanligt ett kreativt förslag från Mr.Bob. Tack!

Lars

haha.. äsch då! Jag brukar leka Macgyver om dagarna så hjärnan är full av sprudlande idéer! Något måste ju vara bra
har tänkt på en sådan mutter ända från start men har tvekat hela tiden.. kanske pga att den finns stor risk att det spricker när man försöker pressa/slå i skiten

[Lars 41an]

Nu är kylluftsutsläppet byggt!


Började med att skära ut en kvadrat 40 x 40 mm längst fram på ryggplankningen(12). Gjorde sedan två små sidostöd av 2 mm balsa. När de var på plats satte jag kvadraten med fiberriktning tvärs kroppen.

Behövs kylluft? Tja, det beror på motorinstallationen och hur hårt den får jobba. Outrunner-motorerna alstrar värme i mitten där koppartråden sitter så de behöver kylluft. En drönarmotor som sitter öppet i nosen behöver kanske inte någon extra kylning om man kör "blandad flygning". Med motorkåpa på en frambyggd motor behövs någon form av kylluft. Jag har förstås gjort det svårt för mig med en inbyggd motor. Därför gjorde jag som ovan med luftintag och luftutsläpp. Tävling i Pylon Racing innebär att man flyger på fullgas i 2 minuter. Då behövs det säkert någon kylning av motorn. Batteriet och ESC brukar klara sig om de är rätt dimensionerade.

Lars

[Ålänning]

Jag hinner väl inte komma så långt så är Bruksanvisning version 4 ute. :-D

Lite annat jag tänkt på...
- Varje bygg-skede eller vad man ska kalla det så kunde det vara en lista på de delar som ska vara med. "Följande delar behövs till detta byggskede: 13, 14, 15, 16, 17". Alla delar nämns inte i manual V3 vad jag kan se.
- Nylonskruv är väl OK, men minst M4 om det ska vara två st, annars en större men då blir det för mycket nytt
- Skulle det bli en bild med alla delar och dess numror i V4 för 1060?
- En manual för 800an och en för 1060... det är väl en del mer jobb och 800an är väl snodd rätt av så det enda som saknas där är väl svensk bruksanvisning direkt rakt av. Men det skulle förstås bli lättare följa manualen om det inte var blandat två byggsatser i samma, fast de inte skiljer så mycket.
- Jag har gjort så här i början: numrerat alla delar, skar ut alla delar... sen skulle jag ha limmat ihop alla delar som ska vara ihoplimmade, alltså som tex delarna 16, 1,5mm plywood som ska vara 3mm osv. Sen bygga enligt anvisningen.
- Den där listan i början (1-7 eller va den var) på plywood, den listan kan väl sättas ihop med den listan på alla delar?
- De där nr 9-listerna, kan inte den vara bredare så man slipper böja den, bara limma dit den och sen skära bort/slipa ner det som sticker ut?
- Förslag på drivlinor är väl lite väl tidigt att sätta i manualen... tänkte det är lättare för en nybörjare.
- Roderstänger med i kitet om man ändå beställer från samma ställe? Samma med nylon-roderhorn, cleavises, osv?
- Kommer det en version 5 sen senare?
- Viktigt att inte glömma bort viktiga text och tips så en nybörjade inte kör fast på sånt som andra erfarna byggare ser som självklara saker.
- Lägga med 3x3mm lister i kitet istället för att skära ut, fast det nog går bra.
- Jag har en byggtråd på min 1060 på vårt eget forum och kommer lägga ut bilder där vartefter jag bygger för att inspirera andra lokala muppar.
- Sen när vi har en fin färdigbyggd så kan man kanske ha en förstasida med bild :-D
- Numreringen på spryglarna är lite olika, #1-#11 och 24-34 eller va det var?
- Behöver det vara tydligare beskrivning och bilder på alternativa nos'arna?
- Många termer/namn på delar som säkert är självklara, men jag får leta av och an i manualen. Kanske är enklast lösa det genom att sätta siffror efter varje term/del.

Många undringar... men jag har en byggare här som knappast lär titta i denna forumtråd utan lägger ut delarna på bordet och sedan följer bygganvisningen. Jag är lite anvisningsnörd, har gjort hundratals genom åren, men inte bygganvisningar.

Nu ska jag läsa igenom tråden och börja limma! :-D Kanske finner att svaren redan finns och att det mesta redan är med i V4...

[Mr.Bob]

Tjusigt Lars! Har också funderat på kylningen litegranna... inte på min första version då motorn inte blir så varm etc.. Men nr 2 där jag inte får någon som helst luftgenomströmning i kroppen pga TVÅ ACKAR LIGGER I VÄGEN
Jag tänkte nog kanske bara slitsa ut lite hål i botten, framför första kroppspantet.

Vad tror du om det, lär väl räcka?

ESC lär inte behöva mycket kylning då det är ett 50A.

Edit: Vad har du tänkt köra för typ av stuk på din kärra, snabb eller slow?


Hörru Ålänning, det är ingen byggbeskrivning eller typ av manual överhuvudtaget, det är byggTIPS.

Många av dina punkter kommer åtgärdas i nästa version så oroa dig inte för vad som ska och inte ska medfölja i det shortkitet, har redan tänkt på allt ;D
kommer finnas ett 3mm flak med delar så där får man norpa material till 3x3 lister att limma på. nu var det så att de där listerna insåg jag när jag hade fått hem mina kit och börja limma att "fan.. det där måste jag nog göra så det blir lite yta att limma på samt slipa ner" så det var absolut ingenting som var i åtanke från början.

Har du inte just 3mm balsa hemma, ja men använd 4mm och skär ut 3x4mm remsor eller vad du nu har hemma.

Läs igenom trådens första 4 sidor så hittar du nog många svar av dina frågor du spaltat upp

[Ålänning]

Jahaa, okej, därför den heter byggtips... ;-) Jag bygger vidare men ser fram emot v4. Jag har ju minst en till SpeedBob. Jag har massor med balsa hemma så för mig är det inget problem.

Men nu har jag bevis på att jag har kommit igång jag med. Wohoo! Jag tänkte först gå igenom alla delar och limma ihop alla "halvor", men jag orkade in läsa igenom allt. Bygger vartefter.

[Phastey]

Det är bara att köra igång, det mesta ger sig när du har delarna och planet framför dig.

Nu börjar maiden närma sig för mig också. Smart gjort med kylluften! Jag filade upp två luftintag i motorkåpan för att leda in luft i kroppen, sen är motorn ganska exponerad framtill så jag hoppas det räcker i nuläget. Annars lånar jag nog din idé Lars
Nån sponsordekal till bara!

[Mr.Bob]

Två väldigt nära sin maiden nu, spännande!! Ska bli roligt att få höra recensionerna

[Lars 41an]

Tjusigt Lars! Har också funderat på kylningen litegranna... inte på min första version då motorn inte blir så varm etc.. Men nr 2 där jag inte får någon som helst luftgenomströmning i kroppen pga TVÅ ACKAR LIGGER I VÄGEN
Jag tänkte nog kanske bara slitsa ut lite hål i botten, framför första kroppspantet.

Vad tror du om det, lär väl räcka?

ESC lär inte behöva mycket kylning då det är ett 50A.

Edit: Vad har du tänkt köra för typ av stuk på din kärra, snabb eller slow?


Hörru Ålänning, det är ingen byggbeskrivning eller typ av manual överhuvudtaget, det är byggTIPS.

Många av dina punkter kommer åtgärdas i nästa version så oroa dig inte för vad som ska och inte ska medfölja i det shortkitet, har redan tänkt på allt ;D
kommer finnas ett 3mm flak med delar så där får man norpa material till 3x3 lister att limma på. nu var det så att de där listerna insåg jag när jag hade fått hem mina kit och börja limma att "fan.. det där måste jag nog göra så det blir lite yta att limma på samt slipa ner" så det var absolut ingenting som var i åtanke från början.

Har du inte just 3mm balsa hemma, ja men använd 4mm och skär ut 3x4mm remsor eller vad du nu har hemma.

Läs igenom trådens första 4 sidor så hittar du nog många svar av dina frågor du spaltat upp

Bra inlägg Mr.Bob!

Jag har tänkt kunna använda min kärra både för SNABB och för SLOW. Söndagsflygning med 2S batteri och racing med 3S batteri. Med 2S batteri och 1700 KV i motorn blir varvtalet så lågt att jag kan använda folding propeller. För att klara racing måste modellen vara byggd så att den är robust men det kostar inte många gram extra.

Lars

[Lars 41an]

Många frågor från Ålänning om Byggtipsdokumentet i inlägg #218. Detta har jag väntat på länge så nu är jag glad att allt kom i ett frågepaket. Tack! :applouse:

Försöker ge strukturerade svar nedan. Det är uppenbarligen dags för Byggtips_v4. Har nu fler bilder från mitt bygge av kroppen till 1060. Med erfarenhet från det skriver jag förbättringar och rättar detaljlistan. Sen förväntar jag mig fler kommentarer från er alla inför _v5.



1 – Verkar smart med en liten lista i början av varje skede. Jag har haft många delar utspridda på ett stort bord men det har förstås inte alla som bygger denna behändiga modell.

2 – Tack för ditt stöd i fråga om nylonskruv! Det blir M4x25 mm för 1060 och M3x20 mm för 800.

3 – Mr.Bob har gjort en bild med alla delar för 1060. Den har ett nytt och bättre nummersystem så den bilden kommer i _v5.

4 – Det är inte mycket extra jobb med separata manualer. Möjligen kan det bli brist på bilder till 800an. Dess konstruktion är väldigt lik originalet men bygganvisningen var svårbegriplig (helt obegriplig för Google Translate). Jag gör två manualer till _v5, en för 800 och en för 1060.

5 – Det här med att laminera två ggr 1,5 mm plywood för att få 3 mm delar förtjänar en text i början. Likaså skarvade balsadelar till 1060 som är längre än 600 mm. Del 16 är bottentäckning av 1,5 mm balsa.

6 – Listan i början (1-6 och anvisningar) är på en bild av plywood-delar och gäller bara för bilden.

7 – Nr 9 listerna har olika nummer i den nya bilden på delar till 1060. Inför batch 2 anser jag att de främre kantlisterna skall vara laserskurna i ett 3 mm flak. Varför skära böjda kantlister för hand när lasern har skurit vingframkanter åt oss?

8 – Visst blir det lättare för en nybörjare med anvisningar för lugna alternativt snabba drivlinor. Mycket info finns nu utspritt i byggtråden. Tänkte först att du Ålänning kan samla ihop det till text för kapitel 5d. Men, detta att välja komponenter till drivlinan, är ju en del av nöjet med ett bygge. Det är lärorikt och inte alls svårt bara man kan det allra elementäraste inom El – Effekt – Energi. Att sen mäta och flyga med sin design blir en fin bekräftelse.

9 – Roderstänger m.m. i kitet. Mr.Bob och flera av oss tycker att MBS skall leverera ett Short Kit och att var och en sedan får beställa tillbehör tillsammans med de servon, motor och ESC man vill ha. Det gäller bara att lista detta under en rubrik ”behövs” i Byggtips.

10 – Version 5 av Byggtips lär bli den slutgiltiga. Då blir det en manual för 800 och en manual för 1060, båda med ny numrering av delarna.
11 – Viktiga text och tips. Nu kom vi till frågan om vi skall ha en Manual för nybörjare eller Byggtips för den erfarne som bygger SpeedBob. Nu har vi en kompromiss. VAD TYCKER NI???

12 – Lister 3x3 mm och bakkantslist 8x35 mm bör vara med i kitet till 1060. De kan delas till 500 mm bitar så att de passar att packa med de 600 mm långa laserskurna flaken.

13 – Bra att du gör en ny byggtråd Ålänning! Denna tråden har blivit väldigt lång.

14 – Jovisst skall man ha en bra bild när skapelsen är färdigbyggd och fin!

15 – Numrering av spryglar #1 - #11 gjorde jag för att kunna hålla reda på dem under bygget. En entydig numrering kommer i _v5.

16 – Alternativa nosar tål att tänka på. Detta är liksom drivlinefrågan något som den erfarne byggaren vill göra själv. Design av nosen beror på motorstorlek och om man vill ha spinner, propellerfäste, fällbar propeller, kylluftintag på sidorna, löstagbar motorkåpa m.m. Dokumentet bör visa inbyggd inrunner, frambyggd outrunner och frambyggd outrunner med kåpa men inte mer.

17 – Alla delar som finns med i detaljlistan på slutet skall ha nummer när de nämns i texten.

Ser fram mot söndagsflygning med 1060 om 8 dagar,
Lars

[Phastey]

Klar! Ska bara packa in mottagare i lite skumplast.

487 gram med en 1300mah 3s ack. Borde bli hyfsat snabb! :th_o:

Maiden imorgon förhoppningsvis!

visar också på min alternativa lösning med roderhorn i nylon (avklipp nylonvinkel) samt stötstänger i 2mm kolfiber med pålimmade z-bockar och klevisar. Höjdrodret har ett vanligt påskruvat Roderhorn. Har offrat justermöjligheten på alla roder, får använda subtrim i sändaren om det krävs.