Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Har tyvärr ingen uppfattning om toppfart, annat än att den är ganska snabb. Men den känns inte sådär brutalt kvick som t.ex en funjet kan upplevas. Har TP lite längre fram, ca 4cm från framkant - så sjukt snäll i låg fart!
Tyngdpunkten:
Jag satte den på 50 mm från framkant inför den första flygningen. Planet flög bra, var inte överdrivet känsligt på höjdrodret och krävde en aning dykroder för inverterad flygning. En rekommendation skulle kunna vara 45-50 mm.
Klädsel:
Jag skrev i inlägg #314 om att använda varmluftspistol för att justera skränkningen. Man får vara försiktig så att klädseln inte släpper vid vingens bakkant(del 42), särskilt om den är gjord av endast ett lager 2mm balsa. Två - tre lager av 2mm balsa rekommenderas för 800 resp. 1060.
Batteri till SpeedBob 1060:
Optimal batteristorlek kan vara 3S, 675-800 mAh beroende på hur man skall använda sin SpeedBob. Vill man ha större batteri kan man behöva bredda hålet i det främre huvudspantet(del 2) från 35mm till 40 mm. Bra att göra innan man bygger kroppen...
Snart kommer Byggtips_v4 med samma detaljnummer som tidigare.
Lars
Rundat av framkant som tidigare sagt sen gjorde iaf jag en lättare kilning på rodrena, det är väl på högnivå som det kan göra skillnad om man bara rundar av eller kilformar.
OK, jag har fasat av framkanten av rodrena... hur man nu förklarar... så det blev "trekantiga". :-) Sån där standard avfasning som det brukar vara på större roder.
Är ju ändå platt stabilisator och platt fena så det är väl som ni säger, overkill att kilforma sidoroder och höjdrodet.
Men OM man nu skulle vilja göra dessa två roder kilformade... hur skulle man gå tillväga på så små roder? De är ju 3mm tjocka, men skulle kilformas till tex 1mm i bakkant. Fästas i bordet och sen slipas höger sida först, sen vänster med sandpapper i sån där plan hållare är väl ett sätt. Har nog balsahyvel, men de kan dra sig lite när man inte kan hålla i ordentligt. Jag har iofs en slipmaskin med vinklar och grejer, men inte så man kan slipa denna väg, tror jag. Man slipar bara ner ena sidan, tex ovansidan, och anpassar framkanten efteråt, är klart lättast. Det är iofs samma sak med skevrodrena, men de är mycket större och mer lätthanterliga.
Nu du Ålänning.. ! Ska du få läsa dagens smartaste lösning.
Tejpa fast rodret på ena sidan av tillhörande fasta del(stabbe tex), sen lägger du delen platt på bordet och tar en slipkloss, slipar till önskad tjocklek sen tejpar du fast den på sidan du precis slipat och vänder på delen, tar bort första tejpbiten och slipar önskad tjocklek på denna sida.. KLART!
Du får ju däremot lite problem eftersom du redan limmat ihop fena och stabbe, du kan ju annars göra samma process på en lös balsabit
Håller själv på att smått börja på en ny vinge till SpeedBob nr.01 med D-balk, se lite hur pass styv man får den etc samt prövning till V2
Håller själv på att smått börja på en ny vinge till SpeedBob nr.01 med D-balk, se lite hur pass styv man får den etc samt prövning till V2
Styvare vinge kan behövas. Den kan vrida sig när man krymper klädseln...lätt att justera men D-balk är ett bra alternativ. Var får du nya spryglar ifrån?
"Precis" som jag skrev alltså, förutom att du tänkte med dubbelhäftande tejp... döh, tänkte ju inte jag på. ;-)
Varför skulle jag få problem med det? Mitt höjdroder ligger löst och det gör sidorodret också. Det är fenan som är ihoplimmad med stabben endast. :-) Fenan ska väl inte vara kilformad? Och stabben behöver bara vara det på ändstumparna vilket är enkelt fixa efteråt.
Funderar på motor nu från ett ställe jag tänkte beställa ifrån... nån av dessa... har inte "tänkt" så mycket längre än att sålla fram denna binge och ska sålla lite till, är jag på rätt väg om jag är ute efter en "trainer"?:
Lars:
Jag köpte tre kit + andra kroppsidor samt spryglar till underliggande vingen(lätt V-form) så har lite delar över från ett kit varav då spryglar till en vinge, har ett komplett kit över som jag lånat fram/bak-kant vinge och gjort nya delar till nya vingen
Läste någon pratade om att det är fattigt med balsa framför skevrodret på ovansidan för klädselns skull, jag slipa ner och limma dit en 10mm bred remsa (samma som undersidan) för att få mer yta för klädselns skull, samt lite mer styvhet.
Ålänning:
Ja dina roder ligger löst men din fena och stabbe är ju ihoplimmade, jag slipade använde fena och stabbe som anhåll så delarna fortfarande passar 100 om man råkar slipa lite mer på tjocka änden om delarna ligger löst ifrån de fasta partierna. ska förvisso erkänna att jag slipa lite större kil än bara själva rodret, hade anledning att ha fena+roder/stabbe+roder
motor är ju helt och hållet vad du ska ha för syfte med modellen, snabb/slow.. 2s eller 3s...
Jahapp, då var den sagan slut. Planet bröts sönder i luften, körde en repa på ca 80% gas i medvind. Sen sa det bara ”zapp” så flög det pulver. Ingen aning om vad som hände. Kanske klädseln lossnade från framkanten i fartvinden? Trist på ett kul plan...
Kommentar