Marutaka Corsair F4U-1A

[genland]

MMMMM....Lelle min idol :icon_pai:
Inget på hyllan hos hobbynasarn eller nånannanstans,
då tillverkar han själv!

Bästa Hälsningar
Kent

[Lelle]

MMMMM....Lelle min idol :icon_pai:
Inget på hyllan hos hobbynasarn eller nånannanstans,
då tillverkar han själv!

Bästa Hälsningar
Kent

Hej Kent, idolen.

När det gäller att tillverka egna lösningar så har du mer än väl bevisat att du är en sjutusan till hejare på det. Titta bara på Cub´en . Riktigt trivsamt att föja det bygget.:lollypop:

[ChristerL]

Det var länge sen vi kollade på film, var det inte?

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=BQLHm3tCIAA&feature=related"]YouTube - Vought F4U Corsair 1/5[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=XTItt5Eu64M&feature=related"]YouTube - Vought F4U Corsair 2/5[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=P3r6uq6g6-g&feature=related"]YouTube - Vought F4U Corsair 3/5[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=R89dOT7DzQE&feature=related"]YouTube - Vought F4U Corsair 4/5[/ame]

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=FOy6eOGIx3A&feature=related"]YouTube - Vought F4U Corsair 5/5[/ame]

[Corsair]

Ljudet................Häftigt...:man_in_love:

[Lelle]

Härliga rullar Christer. Dom hade jag inte sett tidigare. Tack!
Corsairen behöver minsann inga katapulter för bli lufburna, här räcker det med en massa power, tex 2800 Hp.

Intressant att också få se lite historia om Corsairen och en glimt från Pratt & Whitney och att få se skalet och tillverkningen av en double wasp.:thumbup:

[Lelle]

Oljekylarna

Då var det dags att ta itu med oljekylarna. Nu börjar det lite mera roliga jobbet med att göra lite detaljer istället för harvandet med att bara planka balsaflak.



Dom här två delarna ska så småningom bli dom speciella oljekylarna som är så karaktäristiska för Corsairen och som sitter på mittenvingens innerdel. Det blir en hel del jobb innan dom får rätt form. Det som gäller är som vanligt ”Sand to shape”.



Lite ”torrinpassning” utan limmning.



Fick ta lite hjälp av litteratur på hur kylarna ska se ut. Nu går det inte att få till exakt utförande på dom eftersom det är för lite plats bakom, men får göra så gott det går.
Nu blev jag varse den första svårigheten, var skulle jag hitta ett galler som hade så små maskor att det kan se någorlunda vettigt ut. Alla galler av olika dimensioner som jag hade liggandes hade alltför stora maskor så det funkade inte, och järnhandlar´n hade heller inget som passade. Nu gällde det att få fart på hjärncellerna. Var fanns det att köpa.



Kom på en ide´ vid frukostbordet! Radion som vi har stående där har ju näst intill alldeles lagom stora maskor som skydd för högtalarna, det skulle ju vara perfekt. Nu kan jag ju inte sno dom, då skulle nog inte apparaten bli så rolig att se på, så vad göra?
Kom på den lysande idee´n att åka in till radiohandlar´n i stan och fråga om han hade några lösa galler på hyllan, och visst hade han det. 2 st galler till Pioneer´s högtalare för 50 bagis. Tips till er andra som letar galler i ung samma storlek, besök radiobutiken.



Det första jag fick göra var att fräsa ur ett spår på baksidan så att gallret kunde komma så långt fram som möjligt. Framkanten är ju avrundad så gallret hamnar några mm från framkanten.
Byggde sedan upp baksidan om limmade fast den. Nu ska ”spjällen” tillverkas och limmas på plats.



Tillverkade dom av 1mm ply, och böjde dom runt ett kvastskaft. Det går åt 6 st till varje sida.



Inpassning och limning.



3 st spjäll på plats.



Närbild på gallret



Då var vänster sida klar, bara att ta sats och göra den högra också.



Och här är båda sidorna klara, och nu börja man se av detaljerna att det ska bli en Corsair så småningom.

Det får bli allt för denna gång.

[Per P]

Härligt att se! Kul när man ska göra något och får inspiration från något heeeelt annat och det blir så kanon! Den där maskinen måste jag få se flyga när den är klar, gillar Corsair!

[taygher]

Det där blev snyggt, Lelle!!! :thumbup:

En vinter till, sedan är den klar för kommande fullgasrepor på låg höjd. Mmmm!!

Väntar med spänning på nästa uppdatering!

[Lelle]

Tack för uppmuntran, Per & Tigern

Per; Jag börjar också bli sugen att få se den flyga, men det är mycket kvar. Har vi tur så flyger den i Eskilstuna kommande sommar!

[Ompa]

Wow, till Eskilstuna...
Får nog öppna kartongen snart till min P51 om jag ska hinna klart den till Eskilstuna träffen........................................... .....................................

År 2012 eller så :sarcastic:

[Sigun]

Sablar va snyggt de blev med Oljekylarna .. Får väl snart inrätta en ny klass "Lelle klass" Så att Ompa inte ska känna sig så ensam på toppen hihi.

Ha en trevlig lördagskväll
/Martin

[genland]

Jösses!....
Visst nämnde jag någonstans att du är min idol eller?

Mvh Kent

[Lelle]

Får väl snart inrätta en ny klass "Lelle klass" Så att Ompa inte ska känna sig så ensam på toppen hihi.

/Martin

Hej Martin.

Saknade dej i Tranås igår!

Lelleklass, Nja det får nog vara. Det finns några riktigt duktiga byggare här på forumet som fortfarande bygger enl sos-metoden (stickor och strån). Jag tänker förståss på Göran Sweeper, Ivve Hallberg och så Kent Genland, mästare på att kröka lithoplåt, och så kommer naturligtvis Ompa med sitt nya Mustangbygge, bara för att nämna några. Det finns absolut flera som bygger vackra modeller i sina lador som vi tyvärr inte får ta del av..

Det här är gossar som kan konsten att forma balsaflak och plåt till riktigt vackra flygplan, och dit har jag ganska långt. Däremot har jag en stor portion av tålamod vilket behövs ibland, ochdet är nog en gemensam nämnare för oss alla scratchbyggare.

Vet du Martin, jag tycker att en ”Ompaklass” räcker. Som jag sa till Ompa i Tranås. "Fan, din klass låter som en Sovjetiskt atomubåt, hehe".


Kent; Vi måste nog knäcka ett par pilsner någon gång!:icon_pidu:

[genland]

Kent; Vi måste nog knäcka ett par pilsner någon gång!:icon_pidu:


Skulle vara rackarns kul, stående inbjudan till dej o jag bjuder på
pilsnern/pilsnarna:icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_pi du::icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::ic on_pidu: :icon_pidu::icon_pidu::icon_pidu::sarcastic:

Bästa Hälsningar Kent

[Ompa]

Hej Martin.

Saknade dej i Tranås igår!

Lelleklass, Nja det får nog vara. Det finns några riktigt duktiga byggare här på forumet som fortfarande bygger enl sos-metoden (stickor och strån). Jag tänker förståss på Göran Sweeper, Ivve Hallberg och så Kent Genland, mästare på att kröka lithoplåt, och så kommer naturligtvis Ompa med sitt nya Mustangbygge, bara för att nämna några. Det finns absolut flera som bygger vackra modeller i sina lador som vi tyvärr inte får ta del av..

Det här är gossar som kan konsten att forma balsaflak och plåt till riktigt vackra flygplan, och dit har jag ganska långt. Däremot har jag en stor portion av tålamod vilket behövs ibland, ochdet är nog en gemensam nämnare för oss alla scratchbyggare.

Vet du Martin, jag tycker att en ”Ompaklass” räcker. Som jag sa till Ompa i Tranås. "Fan, din klass låter som en Sovjetiskt atomubåt, hehe".


Kent; Vi måste nog knäcka ett par pilsner någon gång!:icon_pidu:

He he he, atom ubåt. Mmmmmmmmm. Me like.