ESM F4U Corsair

[Lelle]

Så för att dölja skarven har jag nu beställt lite färg, och senare får det väll bli vädring och wash för att dölja eländet. Fan också!!! :icon_butt:

Och jag som börjat tycka bra om ESM igen...:secruity::banghead:

Förvisso och som tröst vill jag påpeka att det ser betydligt värre ut på bilden än i verkligheten :blink:

Bara att hålla med! Verkar som om ESM också börjat att ha för bråttom vid tillverkningen. :banghead:

[Per P]

Ojdu... Det där var ju inte riktigt snyggt. Men som du själv skrev, med lite vädring tror jag du kan få bort det mesta. Rackarns tuff vinge annars, liknar ju inte allt annat =)

[Ompa]

Kan vara så att tiderna är pressade vid tillverkningen. Hadde även en glipa på min FW190 vinge :secruity:
Den dolde jag dock med bombgondolen.

Visst är den grym vingen. Hela modellen är grym. Och som sagt med lite vädring etc så ska det väll kunna gå att döljas, men så är det ju vetskapen om problemet...

[ChristerL]

Kan vara så att tiderna är pressade vid tillverkningen. Hadde även en glipa på min FW190 vinge :secruity:

Jag vill ändå ha vad jag betalar för! Sen problem med dina och Pers ställ, lite märkliga sprickor i min motorkåpa på Spitfire #2 och en del annat......

Nej, jag har nog bestämt mig som de säger i reklamen! Fortsätter med mitt balsabygge av Tempest så fort jag får tillbaka mitt hobbyrum (tillfällig förvaring av badrumsmöbler). Blir det så där dålig passform då kan det bara skyllas på MIG!

[Ompa]

Benägen att hålla med Christer. Dock flyger dom bra, men två modeller på raken med halv pissig passform här och där har fått mig att fundera över detta med ARF kitt till nästa gång. Om det nu blir någon mer Warbird ARF i framtiden, så blir det med största sanorlikhet inte en ESM som det känns nu iaf :blink:
Fast man måste erkänna att dom har en jäkla snygg finish...

[Corsair]

Tjena Tomas, tråkigt, lider med dig....:man_in_love:

[Per P]

Händer det något med din Corsair nu Ompa, eller är det bara Mustang för hela slanten? :lollypop:

[Ompa]

Det rör sig, om än så smått.

Joxar med klaffarna just nu. Igår kväll fick jag gångjärnen till högra vinghalvans klaffar på plats. Tidigare i veckan så har jag monterat servona i servolukorna samt fixat med linkaget till klaffana. Mycket mätande då det är inbyggt/dolt linkage.
Har varit lite tveksam till sammanlänkningen av dom tre klaffsektionerna, tycker det verkar vara lite vekt och även för stort glapp. Funderar på att borra upp hålen i klaffarna där pianotråden ska in och limma in plaströr som sedan tråden får löpa i. Jobbar på en lösning av detta nu.

I Fredags åkte jag och hämtade min "Dummy radial" en Top Flite dummy i skala 1/7 som inte alls ser dum ut. Ordentligt tilltagen ABS plast som ger extra vikt i snoken
Komplett med rör för att tillverka ventillyftare och tråd till tändkabel.

Och ska jag vara ärlig så har denna veckas prestationer mest lagts på Musse :ridinghorse:

Lite bilder på vad som hänt under veckan.

[Lelle]

Hej Ompa.
Bara att hålla med. Det ser lite klent ut, men bilden kan också förvilla. Kika på orginalet så ser du att det är en skiva mellan innerklaffen och mellanklaffen, och det är många byggare som limmar in en plywoodbit som stagar upp och får en följsam funktion. Kan vara värt att kika på.

[Ompa]

Klaffarna monterade på vänster vinghalva
På den här sidan gick montaget som en dans och delarna passade utan suspekta glapp etc. Ett ordinärt ARF montage helt enkelt.

Backade sedan tillbaka till höger vinghalvans klaffar och byggde om.
Det visade sig nämligen att det fanns plaströr i klaffarna från fabrik som pianotrådarna skulle löpa i. Dessa var korrekt monterade på vänstra vinghalvans klaffar, man såg alltså änden på dom samt att dom var limmade. På högra sidans klaffar var dom inte ordentligt limmade, och dessuom något för korta. Jag noterade nu att pianotråden har gjort hålet i mittklaffen alldeles för stort och att då glappet ökat.

Nu har jag limmat in kraftigare sötstångsrör i klaffarna och gjort om pianotrådarna. I skrivande stund så torkar epoxi limmet i klaffarna, men som tillägg kan jag nämna att vänstra vingens klaffar är helt glappfria och löper med "lagomt" motstånd med dom moddade pianotrådarna. Dom omgjorda pianotrådarna är egentligen bara utbyttapianotrådar som är något styvare än originalet. Stötstångs rören i klaffarna är också nu infettade med ett special fett från Per P, tack för det Per

[ChristerL]

Vinter, snö, jul och trafikproblem...
Läge att se fram mot sommaren, färdiga modeller mm!!!

[Tom]

gsus... har de tryckt dit en väderradar på en Corsair?!?

[Krille]

gsus... har de tryckt dit en väderradar på en Corsair?!?

Nopp. Det är en flygplansradar för night fighting versionen F4U-2

[Branders]

Radar? Såg inte ens att det fanns ett flygplan på bilden!:man_in_love:

[Robert_s]

Dräggel.......