Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson

[Lelle]

Trevlig resa till USA (Birmingham?), Göran.
Hoppas att du sänder lite bilder och uppdaterar oss om dina äventyr och hur du har det där borta.
Hälsa Mike.

/Lelle

[Sweeper]

Trevlig resa till USA (Birmingham?), Göran.
Hoppas att du sänder lite bilder och uppdaterar oss om dina äventyr och hur du har det där borta.
Hälsa Mike.

/Lelle

Tack Lelle!

Det blir nog lite av en bygg/resetråd igen. Vi skall slutföra detta projektet:






http://www.rcscalebuilder.com/forum/forum_posts.asp?TID=12683&PN=1&TPN=1


Vi har bara lite detaljering kvar att göra på kärran och rätta till landningsställen och sedan skall det målas och provflygas.


Göran

[mrfxcoupe]

Waouw. . vad är detta för modell. Vart lite små kär. :-)
Är det en Westland Whirwind? tror den stavas så.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Sweeper]

Waouw. . vad är detta för modell. Vart lite små kär. :-)
Är det en Westland Whirwind? tror den stavas så.

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Det stämmer, det är en Westland Whirlwind i skala 1:5. Ritningen är framtagen av Vance Mosher och denna modell är hans prototypbygge som vi håller på att färdigställa.

Spännvidden är cirka 274 cm.

Göran

[mrfxcoupe]

Imponerande. Skall bli spännande att se henne färdig :-)

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Sweeper]

Imponerande. Skall bli spännande att se henne färdig :-)

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Jo, våren är här nu så det är inte långt kvar.


Göran

[Sweeper]

Det är dags att göra den här damen redo för de första flytproven och för......jungfruflygningen....

Jag bestämde mig för att göra en lucka över hålet som jag tog upp för åtkomst av nosstyrningens mekanism. När det gäller luckorna och vattenkörning så kommer jag att täta dem med genomskinlig tejp när det är dags. Det håller tätt på båtarna så det bör hålla tätt här med.....och håller det inte tätt....ja då är det renspolat invändigt efteråt...


Göran

[Fluf]

Till skillnad från båtar som har hård lack i flera (tunga)lager eller plastyta så är inte din fina målning på Catalinan känsligare för tejp av/på med rester och/eller bortdragen färg som risk?

[Per P]

Du är sannerligen en riktig mästare Göran, kollar bygget då o då o blir imponerad av detaljerna o din noggrannhet varje gång!!!

[johanvm]

Hej, ett alternativförslag på tätning:
På min catalina hade jag snarlikt behov med att täta cockpit. Jag tillverkade en ca 10mm hög invändig sarg med mjukt rundade hörn för att få släta vertikala vägar att täta mot. Sen formade jag en kloss i extruderat skum (typ sånt mtrl man har i väskinredningar/liggunderlag). Klossen anpassade jag nån mm för stor så att den flexar och trycker lagom hårt mot sargen. På klossens ovansida sitter en skiva monterad så att man får grepp om den.

MVH!
/Johan

[Sweeper]

Till skillnad från båtar som har hård lack i flera (tunga)lager eller plastyta så är inte din fina målning på Catalinan känsligare för tejp av/på med rester och/eller bortdragen färg som risk?

Jag skall prova mig fram. Den här tätningen kommer enbart att användas när det är dags för plaskningar i vatten.
Det finns fler luckor på kärran som måste tätas på grund av vattenstänksrisken.


Göran

[Sweeper]

Du är sannerligen en riktig mästare Göran, kollar bygget då o då o blir imponerad av detaljerna o din noggrannhet varje gång!!!

Tack Per!

Göran

[Sweeper]

Hej, ett alternativförslag på tätning:
På min catalina hade jag snarlikt behov med att täta cockpit. Jag tillverkade en ca 10mm hög invändig sarg med mjukt rundade hörn för att få släta vertikala vägar att täta mot. Sen formade jag en kloss i extruderat skum (typ sånt mtrl man har i väskinredningar/liggunderlag). Klossen anpassade jag nån mm för stor så att den flexar och trycker lagom hårt mot sargen. På klossens ovansida sitter en skiva monterad så att man får grepp om den.

MVH!
/Johan

Hej Johan!

Tack för tipset. Du har inte möjlighet att ta några bilder på din lösning?


Göran

[Sweeper]

Jag var ute och provtaxade med Catalinan idag för att kolla om förbättringen på nosställets låsning fungerade....och det gjorde den....nästan. Det var en klar förbättring än tidigare, men inte helt perfekt eftersom låssprinten släppte när kärran höll hög fart. Så jag skall klia skägget ett par gånger till och se om jag kan få bort det sista strulet....jag har ett par idéer...

Det positiva är att när nosstället fälls in ofrivilligt så glider kärran på den delen av nosen som ligger precis framför nosställsluckorna och dessa kommer inte till skada.


Göran

[johanvm]

Så här ser det ut:

För att bygga upp sargen limmade jag fast en lagom tjock kloss blå-markisolering innanför glasfiberkroppen. De raka sargytorna skar jag med vass kniv, sarghörnen formades med rondell i dremeln. För ytfinish på skummet ligger tunt lager glasfiber+sprutspackel.
Flexibla tätningsklossen är skuren med kniv och därefter rundad mha B&D fingerslip (superverktyg för att forma flexibelt skum).
/J