-
Oh Nej. Inte bra :-/
Skickat från min GT-I9506 via TapatalkKommentar
-
Kommentar
-
Så...jag fick lite tid över idag och åkte ned till paradiset med inspektionskameran.
Skadorna är som följer:
Yttersprygeln (plywood) har lossnat längs med överkanten cirka 8-10 cm i var riktning med utgångspunkt där vingröret går igenom den. Sprygeln är även knäckt på ett par ställen.
Nästa sprygel (balsa/kolfiber) är den som är värst skadad. Den är trasig på ett flertal ställen och delarna precis runt hålet ligger på botten av vingen.
Nästa sprygel (plywood) har bara lite repor i ytskiktet.
Så jag har bestämt mig för att öppna upp bottensidan på vingen och göra en ordentlig reparation. Jag tror att jag skall kunna dölja det mesta av sågsnitten genom att följa panellinjerna.
GöranKommentar
-
Aj Aj AJ då, väldigt tråkigt, men du fixar det säkertKommentar
-
Kommentar
-
Så har jag fått ihop alla delarna till den här sprygeln.
Det enda som fattas är lite stöd.
Så jag la på 0,8 mm plywood på båda sidor om sprygeln.
Yttersprygeln kom på plats och fick också lite 0,8 mm plywood som stöd till sprickorna.
Jag måste ju se till så att toppluckan ovanför kabinen sitter kvar under flygning. Så jag tillverkade lite delar till låsningen. Den blir samma typ av låsning som på luckan på mittvingen.
Sista spantet på luckan.
Trevlig Midsommar på er allesammans.
GöranKommentar
-
Proffsreparation!!
Dom där klämmorna verkar klämmiga! :applouse:
Det verkar vara ett bra kommande slöjdobjekt....Retroholic!Kommentar
-
Kommentar
-
Klämmorna som jag använder då det behöver klämmas längre in än vad vanliga limklämmor klarar av.
De är verkligen enkla, men väldigt användbara.
Vingrörets guiderör limmades på plats med en microballong/epoxy mix. Det blev lite kladdigt eftersom jag ville ha en jämn spridning runt rören invid spryglarna.
Längs med kanterna limmade jag fast remsor av....
0,8 mm plywood.
På grund av missödet med den högra yttervingen så tog jag beslutet att göra samma förstärkningar även på den vänstra vingen.
Man vet att man inte bygger en peanut-modell när den fullt ihopsatta vingen hindrar en från att röra sig fritt i byggrummet!
När microballong/epoxy mixen hade härdat så var det bara till att limma tillbaka biten som jag sågade bort. Nu skall det till lite rengöring och lite färg och sedan är detta avklarat.
GöranKommentar
-
Snygg lösning! Gillar dina förklarande bilder och text på hur du gör. Toppenbra att ha sett dina smarta problemlösningar och ofta kommer dom fram nånstans ur minnet när man själv står inför problem och undrar hur..? Tack!
MVH
KjellKommentar
-
Kommentar
-
Med reparationen klar så var det bara till att kolla tyngdpunkten igen och den var densamma som tidigare. Så fram med 16 skruvar och börja skruva fast batterilådan.
Låsen till luckan ovanpå kabinen hamnade där de skall vara idag.
Förutom det som beskrevs ovan dammsugade jag ur skrovet och jag hittade "några" skruvar och andra småsaker som jag trodde hade försvunnet helt.
Dags för en liten summering om vad som är kvar:
1. Jag skall byta ut servot som sköter om luftventilerna. Det sitter ett digitalservo idag, men ljudet från det är väääääldigt irriterande. Så det skall ersättas med ett HS645MG servo som har fullt tillräckligt med kraft för att kunna klara av ventilerna.
2. Jag skall stoppa in nosvikten i nosen på skrovet...på ett eller annat sätt.
3. Slutföra kabinens lucka.
4. Smörja upp allt som skall smörjas.
5. Ta ut modellen till fältet och taxa runt lite.
6. Montera tillbaka allt som lossnade vid provtaxningen.
7. Ta ut modellen till fältet...igen...och taxa runt lite.
8. Jungfruturen...
Så det är inte mycket kvar att göra nu...
GöranKommentar
-
Så imponerad av detta bygge, har läst igenom hela tråden nu [emoji1303] Hoppas att allt går bra nu när det närmar sig jungfrutur!
Skickat från min iPhone med TapatalkSkywalker 1900
Bixler 2
Quads i lite olika storlekarKommentar
-
Kommentar
Kommentar