Pajala rc killar och gubbar

[pgrts]

Grymt imponerad av filmaren. Att flyga med "påse" är betydligt mera bekvämt än att stå med en kall kamera i handen.

[Medeashusse]

Ja, vi fick dela upp den uppgiften så att ingen av oss fick amputera en hand pga kallbrand efter en förfrysningsskada!
LED-skärmen på min Xperia Z började frysa ihop efter en stund och lagren på Federal's 450 höll, som sagt, på att skära..

Upptäckte häromdagen att det är bra att torka händerna ordentligt efter att tvättat dom, när jag fick ett "frozen moment" vid ett dörrhandtag utomhus...

[multipass]

"..ännu en dag i ..paradiset" nä men sjukt eller..man sitter o huttrar bara av och se er flyga runt i denna köld. Känns som man har det rätt bekvämt här nere i medelhavsområdet

[Medeashusse]

He, he! Du hörde kanske min korta tvekan innan jag sa det, men den gick över när jag kom o tänka på regn o slask...
Så, nu borde väl ingen kunna säga att det är för kallt att flyga i södra Sverige!?

Thomas, hangflyga och testa lite RIKTIG vinter? (Nä, har inte glömt! :p )

[Medeashusse]

Citat: "Norrländsk vinter är för veklingar (och renar)" *skrattar så jag gråter*

[Thomas]

Thomas, hangflyga och testa lite RIKTIG vinter? (Nä, har inte glömt! :p )

Mja...
Hangkärra med skidor då??? Och valla med Solvalla!!
:sarcastic:

[Mr J]

Fytusan! Jag tycker synd om modellerna...

[Medeashusse]

Ha, ha! Inte bara Solvalla utan det bästa vore om man helt enkelt hangflyger ovanför defrostutblåset vid vindrutan i bilen (lipovärmaren)? :thumbup:

Nja, det var nog lite synd om modellerna måste jag medge..

[338federal]

Jag tror att några lager i min 450 sa upp sitt kontrakt. De har låtit lite före men testade igår bara i -7. Vid hårda pitch ändringar så lät de som min fru.Tror att de är tail lagren. Lätt att byta.

[Medeashusse]

Appropå fru, funderade på om planet inte hade funkat bättre om jag tejpat igen lufthålen innan start?

Kontakta tillverkaren och fråga vilka temperaturer de garanterar och att du bara testat -32!? :p

[338federal]

De kan hjälpa att tejpa i minus grader. Har infra temp mätare som jag brukar ta med och kolla temp i motor och esc. Kan ta med vid nästa flyg.

[Medeashusse]

Med risk för att idioförklara mig själv, som vanligt. Skulle det inte gå att sätta små snyggt utskurna frigolitbitar runt de kritiska ställena på helin som isolering?

[338federal]

Man kan teipa igen hålen i canopyn. Men -32 är lite för grymt att flyga så till -15 håller tempen bra i lipo motor och esc. Gyrona skall klara bra. Stöt stängerna har jag svarvat upp. Såg att servon till tailen hade blivit lite för varm. Kanske pga för lite fräsning i stagen att klara av -32. Den funkar än men den kan lägga av när som helst. Har en i reserv så no problem.

[Medeashusse]

Du menar att vi kanske borde låta bli o testa -40 i Januari!? :p

[338federal]

Vi testar alltid när det går över -32 om tid finns. Självklart i -40. Vi är ju Norrbottningar. Norrlänning kan man ju inte vara. Då bor man redan i Stockholm.