eAk ZMR 250 race quad

[eAk]

Varit ute och tunat idag. Den flyger inte riktigt som jag vill.
Någon som kan tyda min logg?

[eAk]

Sådär sitter och printar ut 7graders vinklade motor fäste nför att totalt få 17graders vinklade motorer. hoppas det är lagom. Bara att testa

[Boar]

Idén med att bakre proppen blir ineffektiv av att dra turbulent luft är jag lite osäker på.

Motroterande proppar är ca 30% effektivare än en singelroterande på samma vridmoment (med reducerad diameter).. Detta har iofs att göra med rotordiameter och högsta effektiva hastighet på bladet, men jag är skeptisk till huruvida det skulle göra det effektivare rent aerodynamiskt. Försökte snabbt köra en matlab simulering men det gav ingen större skillnad..

Turbulent luft innebär inte alltid lägre grepp för propellern.

[Boar]

Varit ute och tunat idag. Den flyger inte riktigt som jag vill.
Någon som kan tyda min logg?

Jo.. iofs.. men vad vill du åstadkomma? Vad tycker du är fel? Det är lite väl akrobatiskt för att man skall se något uppenbart.

[eAk]

Den flyger inte bra. Den är inte locked in, det är jello på gopro kameran också motorerna låter inte jämnt som på andras youtube klipp och som dom lät med kiss innan. Känns vinglig och rycker när man vänder snabbt.

Jo.. iofs.. men vad vill du åstadkomma? Vad tycker du är fel? Det är lite väl akrobatiskt för att man skall se något uppenbart.

[nordicguy]

Kan ju alltid prova att flyga utan motortilt och känna om det gör någon skillnad.

Om bakre propparna drar turbulent luft lär inte FC'n få det lättare att stabilisera maskinen iaf. Lite som att sjunka ned igenom sin egen prop wash.

[eAk]

Idag bör mina 4 60c 1500mah lipo dyka upp. Beställde också 5st 2204 2300kv cobra och 9st sn20a. Jag ska också få 4mm kolfiber att fräsa nya armar i och en carbix f-one ram. Tänkte flyga den i 250 klassen. Då jag råka anmäla mig till både 250 och 330 klassen.

[Kimp]

vart går tävlingarna i 250?

[Steflo112]

Tävlingen går i Ålborg, Danmark.
eAk, snälla kör bara i 250 klassen, jag vill inte slå ut dig i den andra gruppen:sarcastic:.
Min Blackout med de lite längre armarna är 260mm, så jag antar att jag inte får ställa upp i 250-klassen utan blir tvungen att gå upp till 330. Vilket inte borde vara någon nackdel alls egentligen. På en liten, teknisk bana borde en lite mindre quad vara bättre än en i 330 storlek. Jag hoppas det åtminstone.

[Copterdude]

Kul att ni ska vara med. Ser fram emot bilder/videos från eventet.
Ni har båda blivit grymt duktiga på senare tid så ni har god chans skulle jag säga

[eAk]

Kul att ni ska vara med. Ser fram emot bilder/videos från eventet.
Ni har båda blivit grymt duktiga på senare tid så ni har god chans skulle jag säga

Tackar. Målet är att köra ifrån alla

[Steflo112]

Tackar. Målet är att köra ifrån alla

Kör i 250 klassen och håll dig borta från 330, så ska det nog gå.:sarcastic:

[eAk]

Kör i 250 klassen och håll dig borta från 330, så ska det nog gå.:sarcastic:

Ha ha ha. Tja vi har ju kört jämnt på min bana. Men det är ju för att jag kör in i träden hela tiden

[Steflo112]

Ha ha ha. Tja vi har ju kört jämnt på min bana. Men det är ju för att jag kör in i träden hela tiden

Du såg ju hur det gick på golfbanan sist.
Jag har nog aldrig skördat så många proppar på en gång. Dessutom en dödad esc och ett kortsluten Naze32. Mottagaren kanske också är kass, får kolla den när reservdelarna dyker upp. Det var ingen billig "golfrunda".
Naturligtvis hade jag inte sparat sista tuningen heller men har väl hyfsad koll på värdena.

[Steflo112]

Kul att ni ska vara med. Ser fram emot bilder/videos från eventet.
Ni har båda blivit grymt duktiga på senare tid så ni har god chans skulle jag säga

Tackar.
Ja eAk har blivit grymt snabb, så ska man slå honom får man ha bra grejor, flyga riktigt bra och hålla sig borta från hinder.