Vad hände med din Moki Lelle?
-
Hej Jonny.
Det var en lyftare som "gick ner sig" och nu har jag bytt lite delar. Att jag skrev om det är att jag kanske kan ge lite tips om hur man öppnar och te.x ställer in tändningen.
Det är inte så märkvärdigt som man skulle kunna tro, har man lite mekarvana ska man absolut inte vara rädd att öpppna den, men vi får väl vänta tills jag startat den och se hur det funkar./LelleKommentar
-
Då har spacklet torkat och jag har nu slipat bort överflödet och det är inte mycket som syns av den här operationen längre.
första provningen innan luckarn sågas ut.
Luckan utsågad och en ursparing för kabeln är urfräst . Nu ska jag bara gjuta en ny i glasfiber som följer vingens rundning och med en enkel fastättning och snart kan jag montera ner vingarna och fortsätta med att tillverka motorkåpa och hjulkåpor. Pluggen till båda är klar sedan länge, men jag har inte haft plats att göra något med dom./LelleKommentar
-
Tack Ompa.
Jag får också hoppas att det kommer att bli klart, men just nu så har jag upptäckt en vattenskada i dräneringen som måste få första prio och så fort tjälen går ur marken är det bara att ta fram spaden för att lokalisera var problemet ligger..
Inte roligt!!:concern:/LelleKommentar
-
SPADE, har du inte läst biben? Du skall icke häda :sarcastic:
Allvarligt talat, inte roligt med täta eller läckande dräneringar. Har ju grävt några meter och vet mycket väl vad det innebär för husägaren.
Vet du hur gammal din dränering är?
Här nedan kommer ett bättre förslag på "spade"...
Kommentar
-
Tja Ompa.
En 30-tonnare i trädgården skulle nog kunna göra underverk, men...
Ringer dej under dagen. Ämnet är lite off./LelleKommentar
-
Hej!
Vad smart att lägga kabeln i stöttan och "bara" spackla in den. Det ser riktigt bra ut och verkar ju ha varit en enkel lösning.
Mvh OlovKommentar
-
Då är man på banan igen efter lite vattenproblem i huset.
Jo du Olof, det här med att gömma kablar i vingstruttarna var en teknik jag inte provat förut och tyckte att det kunde passa här.
Jag har hunnit att göra en del så luckorna för kabelkopplingen till skevvrodren i övervingen är nu på plats.
Efter detta har jag också limmat fast vinginfästningen för övervingen, så nu är vingarna bortplockade och den sista balsainklädningen av främre delen av kroppen har påbörjats.
Här är främre delen av kroppen plankad.
Bakre cockpitutrymme plankat
Och här är sittbrunnen grovt utskuren.
Mr Green, som klarade den försmädliga landningen i E-tuna 2010 har äntligen fått prova den nya sittbrunnen.
Slutligen har dagen avslutats med att jag har spännt upp dom nya panelerna för den främre sittbrunnen efter att ha begjutit dom med försterputs, så i morgon kommer även dom på plats.
Börjar bli dags att titta efter klädsel och äntligen påbörja formen till hjulkåporna.
Ha dé/LelleKommentar
-
Härligt att se att Du är på G igen, Lelle!!! :applouse:
Mr Green ser ut att vara nöjd med ombyggnationen så här långt.
(Glöm inte att tacka honom för att han siktade så bra mellan träden i Eskilstuna...)
Flyg lågt och fort!
Mvh, Lars WestinKommentar
-
Taygher.
Vi har haft ett långt snack om det försmädliga motorbortfallet, och det fanns långt gående planer att Mr Green skulle mista sitt certifikat, men eftersom jag var mekaniker så var hans försvar att det var dåligt underhåll av ombordglöden eller rättare sagt att den ej fungerade överhuvudtaget, så jag får nog ta på mej skulden. Mr green ska få ett vackert diplom som tack för den "perfekta" landningen mellan två björkar och ett snabbt stopp 20 cm från en stor j...a bauta-sten.
Skämt åsido.
Jodå, det går framåt nu, men det är en hel del kvar faktiskt fast nu börjar det att synas att det kommer att bli ett flygplan igen.
Ha déSenast redigerad av Lelle; 2012-03-08, 08:43./LelleKommentar
-
Jag tycker att Mr Green ser en aning sammanbiten ut. Men det kanske beror på ert samtal?
Annars ser det väldigt bra ut!
GöranKommentar
-
Tack Göran.
Mr Green håller mest på att spela poker om nätterna medan jag får jobba. Han har väl förlorat veckopengen, så därför ser han lite butter ut!
Själv får jag göra allt ensam. Håller som bäst på att fräsa ut dom nya fönsterramarna nu. Bilder kommer inom kort.
Ha dé/LelleKommentar
-
Det har blivit lite mera gjort.
Hela överdelen är nu klädd och klar, och här är den främre sittbrunnen utskuren lite grovt.
Här ska så småningom seviceluckan skruvas fast så att jag kan komma åt med div justeringar vad den nu kan bli.
Nu är det dags att tillverka rutramarna till båda sittbrunnarna.
Börjar med att kapa till formen på frontrutan i 2mm plywood så att den har rätt mått. Sedan fräser jag ut ett spår, c:a 1 mm där rutan så småningom ska ligga.
Därefter fräses mittdelen bort..
och kvar blir en ram med urtag för rutan. Nu är det bara att fortsätta med sidorutorna enl samma teknik.
Sedan är det bara att provmontera. Nu återstår att passa in rutorna och tillverka ett bakstycke och sedan tillverka ytterligare en ruta till framsits och sedan limma fast alltsammans.
Ha dé
/LelleKommentar
Kommentar