Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Istället för att gröpa ur kåpan går det inte att smälta cellplasten? vet att metanol brukar jävlas med planen i aircombat om den inte är tillräckligt målad.
Bara Hagmans grundfärg? Inte Sweepers favorit sprutspackel??
Tjena Thomas.
Rätt gissat, jag använder Biltemas epoxy och tycker den funkar bra. Den har dock en svaghet och det är att det inte går att torrslipa den utan det är bara vattenslipning som gäller, men det tycker jag inte är någon nackdel.
Och, jodå det finns ett antal lager med "Sweepers" (Hagmans) sprutspackel som jag fyllt alla ojämnheter med, och sedan slipat bort överflöd. Jag har faktisk vattenslipad den också.
Jodå, det går att smälta ur frigoliten med aceton. Jag har gjort det någon gång, men det blir så himla grisigt att hålla på med, och det luktar bäver, så jag skar ut hela innerdelen med en värmetråd, sedan var det enkelt att plocka ut det som blev kvar.
Hej Lelle, du är inte klok som strippar ned "The Queen of Påldalen" till oigenkännlighet och sedan bygger upp i ny skepnad på detta vis.
Endast ett proffs av din kalliber kan ro detta i land.
Otroligt kul att läsa din tråd men när tusan skall jag hinna använda all nyförvärvad kunskap?? Ha, ha :-)
Följer fortsättningen med spänning.
Mvh
Detta var tamejtusan bland de´ roligaste inlägg jag läst på sistone. HaHa. "The queen of Påldalen", jojo kärt barn har många namn eller hur det nu var. :sarcastic:
Tack för inlägget Mats, ibland flygen f-n i mej och då är det svårt att få stopp på galenskaperna. Håller med dej om att det här är ett stort projekt och sjutton vet om det kommer att lyckas. Men jag gör som humlan som inte vet om att den kan flyga men gör det ändå, så jag bygger och tror att jag kommer att lyckas.
Jag har sett att du har lite kink med en motor, jag är inte så bra på just din motortyp, men ta med dej ditt besök och kom ut till Pålis i morgon kväll kan vi kan skruva lite tillsammans eller åtminstone tro att vi kan. :concern:
Kom igen nu! Du har ju formarna och det är bara att sätta igång, och jag bistår gärna med råd och tips. Vi vill se din Sea-Bee på byggbordet.
Som du vet så har jag knyck en del idéer på din Stearmantråd, och härom kvällen så skulle jag kika lite på din eleganta instrumentpanel, men bilderna saknas. Har du tagit bort dom? :concern:
En liten uppdatering. Egentligen har det inte hänt några stora saker med bygget, utan bara små inpassningar av olika delar. Men allting tar sin tid och små ting tycker jag kanske inte är så mycket att visa. Men här kommer i alla fall lite bilder.
Ovanstående bild visar motorinstallationen som i det närmaste är klar.
Kåpan är också inpassad och klar, men det behövdes ett samtal till Kent Genland för att få rätt mått på den. Jag har ju egentligen ingen detaljerad ritning utan bara en en 3-plansskiss att utgå ifrån, men nu börjar det att se någorlunda rätt ut, men ännu återstår en hel del jobb. Mitt mål är fortfarande att få den flugen innan denna säsong är över, och kanske det kan tänkas att den flyger i Nyköping (Lundafältet) den 25 Augusti.
Slutligen en bild bakifrån där man ser luftutsläppet. I detta läge är det bara distanser av balsa som får fungera som stöd. Jag ska nu tillverka vinklar av aluminium som får bli permanenta stöd.
Modellen är också avvägd för första gången med allt monterat och som väntat var den ganska framtung med med Moki´n i nosen. Jag håller nu som bäst på att göra lite omflyttningar av servon och batterier för att inte i onödan lägga på mera vikt, även om det är av relativt ringa betydelese då jag har 200 dm² vingyta att spela med. I dagsläget är vilkten per dm² c:a 85 gram, som en trainer altså.
Jag har också gjort klar cockpitinredningen, men den kommer nästa gång.
Mitt mål är fortfarande att få den flugen innan denna säsong är över, och kanske det kan tänkas att den flyger i Nyköping (Lundafältet) den 25 Augusti.
Härligt att se att det händer mycket saker på Stearmanen!
Och jag hoppas verkligen att du kan få med dig den till vårt meeting den 25/8.
En enklare instrumetering tillverkas. Jag började med 4 mm plywood för att få en liten upphöjning av brädan och lite djup i mätarna. Jag borrade sedan ur hål för instrumentavlorna och fasade av kanterna.
Bakplattan är gjord av balsa som jag glasat och målat i en ljus färg. Här är urtagen inritade och nu är det bara att måtta in mätartavlorna och fästa dom i resp urtag.
Här är tavlorna på plats och instrumentbrädan limmad på bakplattan.
Slutligen några bilder på inprovningen. Under tiden som jag gjorde det här så tillverkade jag sidor av balsa som jag också glasade för att få bort balsastrukturen. Gjorde samma sak med dom båda golven, men då med lite tjockare väv med tanke på att jag kanske måste fästa något på undersidan.
Färgvalet gav lite huvudbry. Jag har sett helt svart, brun och mörkgrön inredning, och jag hade en burk mörkgrön liggande så det fick bli den. Matchar bra mot den gula väven så småningom.
Har så smått börjat att värma på klädsel på övervingen, med det kommer senare.
En enklare instrumetering tillverkas. Jag började med 4 mm plywood för att få en liten upphöjning av brädan och lite djup i mätarna. Jag borrade sedan ur hål för instrumentavlorna och fasade av kanterna.
Bakplattan är gjord av balsa som jag glasat och målat i en ljus färg. Här är urtagen inritade och nu är det bara att måtta in mätartavlorna och fästa dom i resp urtag.
Här är tavlorna på plats och instrumentbrädan limmad på bakplattan.
Slutligen några bilder på inprovningen. Under tiden som jag gjorde det här så tillverkade jag sidor av balsa som jag också glasade för att få bort balsastrukturen. Gjorde samma sak med dom båda golven, men då med lite tjockare väv med tanke på att jag kanske måste fästa något på undersidan.
Färgvalet gav lite huvudbry. Jag har sett helt svart, brun och mörkgrön inredning, och jag hade en burk mörkgrön liggande så det fick bli den. Matchar bra mot den gula väven så småningom.
Har så smått börjat att värma på klädsel på övervingen, med det kommer senare.
:applouse::applouse::applouse: Det blir tjusigt värre!
Mvh Olov
Kommentar