L-59 Super Albatros

[petera38]

Funderar på om det är någon idé att skriva lite här om min nyaste Hobby King investering: L-59 Super Albatros.



Var så nyfiken, efter att ha läst vad andra köpare av denna modell skrev på Hobby Kings recension, så jag beställde modell, elektrisk landingställ och piloter. Inkl. frakt, moms och avgifter betalade jag sek 2900;-
Denna modell är som skräddarsydd för en Kolibri turbin., ursprungligen avsedd för en 90mm fläkt.
Modellen ankom i måndags, utan skador.
Spec.: 120cm spv. 132cm lgd. Vikt: 27-2800gr Vingbelast. 96gr/dm2

/Pete

[addde]

Skriv gärna i den här tråden när den är provflugen och en film skadar inte heller !! Skulle nog bli sjuukt bra med en colibri turbin i!! Såg en funjet liknande förra sommaren med en kolibri i och det var helt sinnes hög fart !!!

[henke2]

Kul projekt. Modellen har fått bra kritik från många håll vad gäller flygningen. Du verkar vara en av de som haft tur och fått en hel modell så det verkar ju lovande.

Kärran flyger till och med på en P20 så med Kolibri kommer det bli bra drag i den. De senaste Kolibrimotorerna som passerat min testbänk har visat 2.8kg drag :-)

Verkar väga 3.2-3.4kg torr med P20.

Vet att Lambert har en handfull motorer på G in till HAB, Jag hoppas du slagit till och att en av dem är till dig då :-)


Tidernas kanske sämsta video, men men :-)

[petera38]

Precis vad jag tänkte. :sarcastic:
Beställde en T-25 från HAB, så det är säkert en av dom som är på ingång om förhoppningsvis ca. 3 veckor...?
Ursprungligen var det min mening att montera Kolibri´n i min FastFoam L-39, men kunde inte låta bli att investera i L-59´an. Har också studerat den video du har skickat...kommer från Grekland.

/Pete

[henke2]

Precis vad jag tänkte. :sarcastic:
Beställde en T-25 från HAB, så det är säkert en av dom som är på ingång om förhoppningsvis ca. 3 veckor...?
Ursprungligen var det min mening att montera Kolibri´n i min FastFoam L-39, men kunde inte låta bli att investera i L-59´an. Har också studerat den video du har skickat...kommer från Grekland.

/Pete

Tufft, då förstår jag att du väntar med spänning :-) Jag gissar att du kommer montera motorn i mitten med rör bak eftersom de verkar behövas bly i nosen, då rekomenderar jag att du även ber Tomas fräsa ut en dragkraftsvåg till dig. Mycket bra verktyg när man testar fram vad som fungerar bäst med utloppsrör och så. Även bra som generell testbänk när man lär känna motorn.

[petera38]

Tufft, då förstår jag att du väntar med spänning :-) Jag gissar att du kommer montera motorn i mitten med rör bak eftersom de verkar behövas bly i nosen, då rekomenderar jag att du även ber Tomas fräsa ut en dragkraftsvåg till dig. Mycket bra verktyg när man testar fram vad som fungerar bäst med utloppsrör och så. Även bra som generell testbänk när man lär känna motorn.

Det låter som en bra idé.
/Pete

[petera38]

Just nu händer de inte så mycket. Planerar lite mht placering och val av komponenter. Har hittad en riktig utmärkt bränsletank på 600cc. Har beställd en Jet Cat UAT på 80cc. Håller på med installation av landingsljus i vingtankarna. Väntar på servon: 3,9kg digitala m. metalldrev på 16 gr. Har monterat in nosstället, det var lite krångligt, men det funkar väldig bra. Huvudstället är också på plats. Hjulbrunnarna är jättestora, men det går att fixa. Tänkte fota lite...så de kommer bilder snart!

/Pete

[petera38]

Här kommer lite bilder: Huvudställ in- och utfälld.

[petera38]

Noshjuls ställ: In- och utfälld.

[petera38]

Installation av nosstället:

[petera38]

Tanken, en sån som används på lasaretten till handsprit. 600 cc:

[petera38]

Vingtanken. Monteras med landingsljus:

[Baua]

Hej Pete!

Den ser väldigt fin ut!

Mvh
Magnus

[henke2]

Ser bra ut Jag ser att du använder RC-landers ställ som är specade 7.5kg... dem håller inte för det och jag har bytt nosstället på min Mig-15 3ggr i sommar och flugit säkert 2/3 av mina flygningar utan fungerande nosställ. Det får ju jobba i längsled medans huvudställen sitter vridna 90grader. Jag hade i dina kläder redan innan det går sönder bytt iaf nosenheten till en av bättre kvalitet, exempelvis LADO. Huvudställen håller dock bra.

(min Mig väger ca 3.5kg vid landningen och har landats väldigt mjukt, trots detta pajargrejorna då man belastar gängstången vid landning)

[jocke1963]

Vingtanken. Monteras med landingsljus:

Vad är det som står i bakgrunden här? Ser stort ut?

http://www.rcflyg.se/forum/attachment.php?attachmentid=33248&d=1351766995