KMP SPIT.. Part II

Kollaps
Det här Ämnet är stängt.
X
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Nalle
    • sep 2006
    • 326

    #106
    Förstog nästan att han skulle tala om det. Jag erkände glatt att det var
    Du och DrHankes filmer samt Christer byggtråd som fått mig att börja
    sniffa lim och tugga balsaspån igen efter 25 år som ren...

    En byggtråd ska det väl kunna gå att skapa. Just nu ska den ha lämnat
    Östersund och vara på väg ner till Nyköping med buss.
    Så medans jag väntar på att få lyfta på locket till lådan letar jag bilder
    och info på nätet. Skulle vilja ha tag på bra detalj bilder på cockpiten.
    Där man ser dom olika reglarsensplacering och utformning. . Men det är
    inte så lätt att hitta. oftas är det bara en bild snett bakifrån. Samt dom
    olika dekalerna som sitter över allt: Dont steep here, Oil 30/70 osv. Det är
    bara att leta vidare på nätet och sammla på sig lite böcker.

    Sweeper! Har du sett att du har en egen smilies? PDT_Armataz_02_12
    /Nalle :cheers2:

    Kommentar

    • Sweeper
      • jun 2006
      • 3961

      #107
      Ja du Christer, sådana våta drömmar får du fortsätta ha, för tanken är tillatalande! PDT_Armataz_02_43


      Nalle: Ja, jösses, jag har en egen Smilis!!!!! PDT_Armataz_02_12
      Den skulle jag vilja ha som avatar! hehe Fast.....mitt skägg är ju faktiskt lite större....och burrigare.....men vilken snygging!

      PDT_Armataz_02_12


      Göran
      Sponsrad av MBS RC Models

      Admin RC Scalebuilder siten

      Kommentar

      • ChristerL
        • maj 2006
        • 1228

        #108
        Ursprungligen postat av Nalle
        Så medans jag väntar på att få lyfta på locket till lådan letar jag bilder
        och info på nätet. Skulle vilja ha tag på bra detalj bilder på cockpiten.
        Där man ser dom olika reglarsensplacering och utformning. . Men det är
        inte så lätt att hitta. oftas är det bara en bild snett bakifrån. Samt dom
        olika dekalerna som sitter över allt: Dont steep here, Oil 30/70 osv. Det är
        bara att leta vidare på nätet och sammla på sig lite böcker.
        Snackar vi Spitfire eller Hurricane på denna tråd eller???!!! Skojar bara!

        Vare sig man bygger en Spitfire, Hurricane, Tempest, Typhoon eller annan trevlig warbird är en plastmodell i minst skala 1/48 bra att ha som referens. Oftast är cockpiten väl detaljerad, plåtskarvar finns med och de småtexter du eftersöker finns med på dekalarket. Mm mm mm!
        Ibland kan det vara svårt att se på en ritning hur saker ska vara, men med en plastmodell ser man det i "3D" liksom!
        /Christer Landberg

        Fw190D9
        Fw190F2
        Hawker Tempest Mk. V
        S29C Tunnan

        Kommentar

        • Ompa
          • aug 2006
          • 2961

          #109
          Vet inte riktigt vilket väder som är där du flyger Christer, men här i värmland börjar vintern göra sig mer och mer påmind med snö, minusgrader och vinterdäck.
          Känner på mig att det inte blir någon premiär denna höst/vinter för din Spitt?
          Personligen skulle jag vänta till dom smäktande ljumma vårvindarna nu när det är som det är med vädret, åtminstone med en premiär tur, men det är jag det...
          Modellflyg
          En Stört-skön hobby
          :crazy_pilot:
          //Tomas//

          Kommentar

          • taygher
            • jun 2006
            • 735

            #110
            Hur går det med kanonerna Christer??
            Och blir det ett premiärlyft innan vintern kanske? Här nere i norra småland är vädret skapligt (för årstiden) och jag börjar dagdrömma om P51-flygning på lördag..

            Lat som jag är har jag tänkt fuska lite med mina kanonrör och enbart "svarva" till något skapligt likt av vanlig rundstav i trä.. Men om ytterdiametern skall vara 20mm på tjockaste stället blir det lite knepigt, chucken i "svarven" (borrmaskinen) klarar max 10mm, risk för att 10mm tjocka kanonrör ser lite fånigt ut kanske? Hmmm... aldrig får det vara lätt.. :roll:

            /Lars
            Flyg lågt och fort!

            Mvh, Lars Westin

            Kommentar

            • ChristerL
              • maj 2006
              • 1228

              #111
              Kylig fredagsförmiddag..... Dags för en muntlig uppdatering. Har tyvärr inte hänt mycket senaste veckan (veckorna?) Någon provflygning lär det inte bli förrän i vår. Har en personlig gräns på +5 grader, under det flygs det möjligen bara med min Alfa P-51a!!

              Främre huvdelen är limmad liksom alla skruvfästen (furulist) för den öppningsbara huven. Både i öppet och stängt läge.
              Blev inte nöjd med passningen på den första kanonen, så jag började på ny kula!! Inhandlade 20 x 20 mm balsalist och kapade upp den i två bitar, lika långa som HELA kanonen ska vara. Gjorde runda plywooddiskar i 1mm som limmades i varje ända, för att slipa efter. Skar bort det värsta med mattkniv och slipade resten med grovt sandpapper. Resultat två stycken 20 mm balsa rundstavar. Främre delen slipades ner enligt ritningen. Ska nu lägga till lite detaljer, grunda (Plastic Padding Spray Filler? Lack?) och sen borra upp ändan för rören. Sist delar jag kanonen i två delar, då ska väl det bli bra passning!!

              10 mm kanoner? Det kan möjligen se lite konstigt ut... På Rcuniverse.com fanns en bild på en som använde penselskaft och det såg lite "löjligt" ut, men det var nog smalare än 10 mm t.o.m....



              Bilder kommer å det snaraste!
              /Christer Landberg

              Fw190D9
              Fw190F2
              Hawker Tempest Mk. V
              S29C Tunnan

              Kommentar

              • ChristerL
                • maj 2006
                • 1228

                #112
                Då tar vi lite bilder från vapensmedjan:



                20 x 20 listen i HELA kanonens längd. Plywooddiskar som mallar när jag skär och slipar. Borrade även ett hål i centrum så jag kunde markera kanonens centrum.



                En lång slipkloss och grovt papper é bra att ha! 20 minuter senare såg de ut så här.



                Här är främre delen nerslipad. Går lätt när man har centrummarkeringen att gå efter. Limmat dit lite detaljer av 1mm balsa. Limmas med CA, blött går det lätt att få runt utan att det spricker. Mynningen är ett plaströr. Detaljerna behöver lite finputs när allt torkat.



                Detta var vad som användes: 20 x 20 balsalisten, kort stålskala (bra att ha så man slipar avsmalningen rakt), lång slipkloss, lite borrar och tunnt CA-lim.


                Det är bara att konstatera, en riktig jaktkärra som Spitfire Mk. XIV har riktigt rejäla puffror. Inte ynkligt små som..... som Hurricane Mk. IIA!!! (Hej Nalle!)


                Trevlig Helg!
                /Christer Landberg

                Fw190D9
                Fw190F2
                Hawker Tempest Mk. V
                S29C Tunnan

                Kommentar

                • Nalle
                  • sep 2006
                  • 326

                  #113
                  Det FINNS Hurricaner som var utrustade med FYRA kannoner. Smaka på dom du!!



                  Den här bilden kommer FRÅN Christers bildarkiv som han skickat mig. PDT_Armataz_02_07
                  Japp, Ja vet att det är en Sea Hurricane MK I

                  Dina kannoner ser ruggit bra ut. Gäller att komma ihåg detta om jag nu
                  bygger en variant som hade eldrör.

                  allt ser såenkelt ut. tror inte att det är så enkelt som du får det att verka.
                  Ska prova med hjulbrunnarna imorgon.
                  /Nalle :cheers2:

                  Kommentar

                  • ChristerL
                    • maj 2006
                    • 1228

                    #114
                    Ursprungligen postat av Nalle
                    Det FINNS Hurricaner som var utrustade med FYRA kannoner. Smaka på dom du!!
                    Jo, jag vet Nalle. Som sagt det var jag som tog ovanstående bild på Paris Air Show, Le Bourget, förra året. Tror faktiskt det är en Mk. IV (JV- N, KZ321).

                    Läst att din version Mk. II hade upp till 4 stycken 20 mm kanoner i vissa varianter, men att den då var tung och slö. Som en flygande stridsvagn! Men kanske nåt för din ökenpilot Moore, panga Rommels stridsvagnar!!?? :badgrin:



                    Blev inte helt nöjd med detaljerna, såg lite grova ut. Så jag slipade bort lite balsa och la en ring offsetplåt runt kanonen istället. Även "ringen" runt pipan är gjord av en remsa plåt. Virade plåten 4-5 varv till det såg bra ut. Fäste den med tjock CA som jag droppade på lite eftersom så allt skulle sitta rejält. Offsetplåt behöver också slipas av lite innan det limmas.



                    Så här såg det ut efter ett par lager PP Spray Filler och ett par drag med fint slippapper. Innan jag delade på kanonerna gjorde jag hålen för de runda rören. Först borrade jag in det smalaste röret så långt det skulle in. Medans det röret satt kvar borrades det tjockare röret in, det som ska sitta i vingfästet.
                    Ur med rören och den finaste sågen togs fram och kanonen delades...



                    ... Vingen borrades och så här ser det ut innan allt skjuts på plats. Fästet i vingen får slipas ut lite efter vingframkanten. Kommer sen lägga på lite filler runt denna del för att få ett snyggt avslut.



                    Beroende på beväpning kallades varianterna Mk. XIVe eller Mk XIVc. Om du bygger med annan märking än byggsatsens förebild, kolla hur just den hade kanonerna! Tror att XIVs vinge också användes på andra versioner. Därav denna "plupp" som sitter bredvid kanonen. (Skillnaden mellan e och c varianterna är att kanonerna och plupparna byter plats.)

                    De tillverkades på samma sätt som kanonerna. Här sitter den fast med en 5 mm rundstav. Både kanonerna och plupparna ska få lite mer grundning och slipning innan färgen läggs på.



                    Almost ready to fight!! Ska montera ihop modellen en kväll så jag kan limma fast allt och se att det blir rakt med kroppen.


                    Tally Ho!
                    /Christer Landberg

                    Fw190D9
                    Fw190F2
                    Hawker Tempest Mk. V
                    S29C Tunnan

                    Kommentar

                    • taygher
                      • jun 2006
                      • 735

                      #115
                      Otroligt snyggt i vanlig ordning, Christer! :up:

                      Jag håller med Nalle, Du får allt att se så enkelt ut.. Jag ser att 10mm kanonrör inte är att tänka på, blir ju pinsamt ynkliga.. Måste helt enkelt försöka göra liknande puffror som Dina, lika bra att köpa på sig några löpmeter 20x20mm balsalist för det lär gå åt..

                      Hur långa skall rören vara totalt? Av bilderna att döma verkar de vara runt 200mm!

                      /Lars
                      Flyg lågt och fort!

                      Mvh, Lars Westin

                      Kommentar

                      • colsson
                        • maj 2006
                        • 1165

                        #116
                        Tjusigt Christer! Dom ska du säkert kunna knäcka av!!

                        Skämt åsido, jäkligt snyggt!
                        / Christian Olsson

                        Kommentar

                        • zeno
                          • maj 2006
                          • 536

                          #117
                          Aaah gött med kulsprutor, mycket stiligt! PDT_Armataz_02_43

                          Offsetplåt = Lithoplate?

                          Kommentar

                          • ChristerL
                            • maj 2006
                            • 1228

                            #118
                            Tackar!

                            Tycker inte själv att jag är någon überbyggare. Allt jag gjort kan göras av alla med lite erfarenhet. Det vanskliga med modifieringar och ändringar på en ARF-kärra är att det inte är så lätt att fixa till om man gör fel.

                            Lars,
                            kanonerna är 18 cm långa, plus/minus några millimeter. Det var inte så svårt att slipa till dom runda. Gick fort med lång slipkloss och grovt papper. Det bästa vore om man kunde hitta 20 mm balsa rundstav.

                            Colsson,
                            här ska inga kanoner knäckas!! Planerar att lägga lite plywood (1,5 mm) under bakre fästet av landstället för att bli av med nostippningarna. Rekommenderas av YT International själva. (De som sett filmen på Bokis springa efter sin Spitfire bockandes förstår. )


                            Zeno,
                            Offsetplåt = Lithoplate! Alldeles riktigt, vet inte om offsetplåt är rätt namn egentligen. Jobbar på en del företag med offsetmaskiner, är man snäll kan man tigga till sig några plåtar!
                            /Christer Landberg

                            Fw190D9
                            Fw190F2
                            Hawker Tempest Mk. V
                            S29C Tunnan

                            Kommentar

                            • Ompa
                              • aug 2006
                              • 2961

                              #119
                              Som jag sagt förut, Christer du är grym. Kan inte göra mer än bara begrunda och njuta av ditt arbete. :prayer: Önskar att mitt kommande projekt åtminstone blir någorlunda i närheten av din kärra.

                              :offtopic: Men nu jäklar är jag nog snart på G. Och gissa med vad? Jo KMP P-47 Thunderbolt. Tack vare mycket velande om vilken modell som skulle ersätta mitt planerade bygge så drog det ut på tiden, så har idag 13/11 Kenneth på ÖMH lyckats få tag i ett gäng KMP modeller bla Spitfire och P-47, till tidigare anonnserat pris. När han ringde i kväll och frågade om jag fortfarande var intresserad så svarade jag väll "JA" innan han pratat till punkt. Så nu dröjer det väll inte allt för länge innan jag kommer igång med en egen byggtråd.
                              Ska prata med frugan om jag får använda vårt kontor som tillfällig byggplats i stället för mitt hobbyrum i garaget. Blir nog mer gjort då med tanke på att det ska fotas till en byggtråd och ett par 2åriga tvillingar som ska skötas om också. Får ursäkta mig med att det är en ARF och att det inte blir så mycket slip och träspån som annars.
                              Nu kom vi lite ifrån tråden med spitfire bygget men med tanke på så många som läser denna så kanske det finns någon som även har bra tips på vart jag kan hitta BRA bilder och info för skala detaljer till en P-47á?
                              Modellflyg
                              En Stört-skön hobby
                              :crazy_pilot:
                              //Tomas//

                              Kommentar

                              • bokis
                                • maj 2006
                                • 5041

                                #120
                                Härligt Oompa!
                                Hörde den glada nyheten av Kennet.
                                Mera warbirds! :up:
                                // Bokis

                                ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                                (nu även med biskvier!)

                                Kommentar

                                Arbetssätt...