Lackning av B-17
Sådär ja. Så har man då tagit sin dagliga motionsrunda i garaget.
Kunde inte låta bli att spruta på lite grått på undersidan av kroppen på B-17 när jag ändå sprang förbi !
Nu frågar sig säkert många hur f#n kan han sprutmåla inomhus. Men det går faktiskt riktigt bra bara man använder rätt grejer.
Först o främst så är det vattenbaserade färger som gäller och sen gäller det att ha färgen så tjock som möjligt. Viskositeten får man prova sig fram till från fall till fall. Tricket är så tjock färg som möjligt men som ändå flyter ut skapligt samt lågt lufttryck ca. 1.5 bar. Sprutan bör helst vara av typen HVLP vilket står för High volym low pressure. Den ger minimalt med färgryk.
Färgen jag använder är nordsjö utomhus akrylat. Funkar väldigt bra plus att den även är bränsletålig.
Tycker inte att det finns nån anledning att gå över ån efter vatten.
Köper man motsvarande färger från t.ex.Warbirdcolors i england så kostar det minst det tio dubbla för samma typ av färg !
Sådär ja. Så har man då tagit sin dagliga motionsrunda i garaget.
Kunde inte låta bli att spruta på lite grått på undersidan av kroppen på B-17 när jag ändå sprang förbi !
Nu frågar sig säkert många hur f#n kan han sprutmåla inomhus. Men det går faktiskt riktigt bra bara man använder rätt grejer.
Först o främst så är det vattenbaserade färger som gäller och sen gäller det att ha färgen så tjock som möjligt. Viskositeten får man prova sig fram till från fall till fall. Tricket är så tjock färg som möjligt men som ändå flyter ut skapligt samt lågt lufttryck ca. 1.5 bar. Sprutan bör helst vara av typen HVLP vilket står för High volym low pressure. Den ger minimalt med färgryk.
Färgen jag använder är nordsjö utomhus akrylat. Funkar väldigt bra plus att den även är bränsletålig.
Tycker inte att det finns nån anledning att gå över ån efter vatten.
Köper man motsvarande färger från t.ex.Warbirdcolors i england så kostar det minst det tio dubbla för samma typ av färg !
Bifogade filer
Kommentar