Krach-kit

[Medeashusse]

Ok, det hade jag inte en aning om heller..

[Carl]

En liten, liten, liten ordningsfråga!

Heter det "landningsställ" eller "landställ"??

Här finns info om " landställ"!

http://sv.wikipedia.org/wiki/Landst%C3%A4ll

Mvh.

[pgrts]

Det finns speciell "debonder" för CA-lim. Många pratar om att nitrometan är bra men den är ju även ett perfekt färgborttagningsmedel ;-) I alla fall så ska man nog testa på ett ställe där man har råd att misslyckas först - vem vill ha en totalt nersmält telefon...

[Medeashusse]

Du menar att om inget funkar av ovanstående så får jag göra en 5:2 blandning av ammoniumnitrat och nitrometan! :p

Allvarligt, Gripens kemiskt rena Aceton funkade perfekt!
Men säger till övriga läsare, kolla först! Min Xperia Z har en glasbaksida, så jag kunde undvika plastdetaljerna.

Tack för tipsen! Im a happy camper again!

Förresten, Carl jag hittade den också efter många om och men! Tack ändå!

[Medeashusse]

Dåså, ett mycket kort flygpass idag....

Upptäckte ganska snart att mina modifikationer och förstärkningar blev alldeles för bra på stabilisatorn, precis som MrJ varnade mig för! I vindbyarna ställde sig planet lodrätt som en flaggstång och jag var tvungen att vrida ner det med skevrodrena för höjdrodret svarade knappt.
Bestämde mig för att avbryta spektaklet och gick mycket vingligt in för landning. När jag kom i närheten av banan så kom jag på att jag har mina nya fina klaffar och fällde ut dom för FÖRSTA gången.........
Men va f*n??! Planet la sig ner på backen som en vältränad Schäfer på ett "liggkommando" under en dressyrtävling!
Det bara tvärnitade precis där den var och hade jag bara varit van och kunnat parera så hade jag kunnat landa på ett "frimärke" ganska snyggt, iofs ett ganska stort frimärke men ändå!

Bara några korta minuter i loggboken, men det är inget för en nybörjare med instabilt plan och byvindar.

Hem o fixa igen, inte limma mobilen, inte limma mobilen..

[pgrts]

..
Men va f*n! Planet la sig ner på backen som en vältränad Schäfer på ett "liggkommando" under en dressyrtävling!
..

Vilket fint bildspråk.:applouse: Jag hoppas få se en bildblogg från dig någon gång.

[Medeashusse]

Ha, ha! Tack, men det var faktiskt den första bilden som kom upp i mitt huvud!
Den tvärnitade, stallade ett par gånger och sedan for den ner och la sig med en mindre smäll. Jag var helt oförberedd på att klaffarna skulle tvärnita så hårt, finns det klaffar med ABS?
Om jag tagit en bild hade du fått se ett plan som låg "plats" några meter ut ifrån landningsbanan i höggräset, som om det glatt, med flämtande tunga låg och väntade på nästa kommando! :p

Vem vet, jag kanske tar dig på orden och gör en blogg om mina misslyckanden eller byggblogg där alla får se när jag limmar fast min mobil ofrivilligt inuti skrovet!

[Medeashusse]

Idag för första gången blev det faktiskt riktigt tungt.
Smällde två plan i backen, efter varandra och jag log inte o ryckte på axlarna, som jag brukar.

Några minuter efter starten börjar RGB (red, green, blue) uppföra sig konstigt och kan inte hitta något jämnviktsläge, utan jag är tvungen att försöka parera girarna och stallarna på en gång. Givetvis så blir det mer och mer panikartade utslag och helt plötsligt hade jag inte ett plan längre, utan en röd, grön och blå kossa, som betade.



Eftersom jag sedan länge insett att jag inte flyger lika bra i verkligheten som i simulatorn och att det inte går att trycka på reset-knappen heller, har jag införskaffat ett reservplan utifallatt något skulle hända med RGB.




Denna oskyldiga varelse kommer från västkusten och hade nog inte väntat sig en framtid tillsammans med psykopatisk rc-flygplansägare.




I vilket fall, det var nära att jag tog fram sopsäcken och stampade ihop skiten, åkte hem och raderade mitt konto här för sedan ägna mitt liv åt att bygga djur med kottar o pinnar.

MEN!! Det var då jag kom på att kommer ett nytt plan med Schenker imorgon! En FMS Cessna! :p
Ny dag! Nya möjlighter!


Förutom det lite lätt känslomässiga tjafset ovanför, tror jag att batteriet kan ha lossnat för jag missade båda första utkasten och eventuell så kan det räcka för att "hela havet stormar" i kombination med gelétummar på mina händer..

Men måste erkänna att nu har det blivit lite väl mångs krascher i förhållande till längden på flygpassen.
I vilket fall så set jag verkligen till att hålla rubriken i tråden på rätt kurs!

Fotnot:
RGB behöver limmas ordentligt.
Nyingen behöver bara några mindre plåster, inget allvarligt.

[multipass]

MH du har kommit in i en downperiod känns det som? Koppla ifrån rcberoendet en vecka och gör något annat som får dig att tänka på allt som inte har med rcflyg att göra...innan du planterar Cessnan också Men fortsätt skriv! för du skriver underhållande
vh/m

[Medeashusse]

Ha, ha! "Kommit i en downperiod"!!

Ja, det vill jag lova att jag gjort!

Måste bara påpeka för andra nybörjare, se om ni hittar en klubb eller person som kan hjälpa er. Det blir antagligen lite lättare att ha lite "hands on" hjälp för då slipper man stå mitt ute i skörden och titta över axeln efter en möjlig, arg bonde medans man funderar på vad som gick snett.
Även om man får hur mycket tips och hjälp som helst här, så kan det vara bra att ha någon som står bredvid och korrigerar.

I mitt fall har jag svårt att avgöra om obalansen beror på dåliga reparationer eller regression i min flygteknik!? Eller kanske en combo.

Kul att du tycker jag skriver underhållande! Gör mitt bästa för att ni inte ska somna över tangentbordet..

Nåväl, det kanske var min bästa dag övehuvudtaget!
Men oroa er inte, imorgon är en annan dag!






Adam Savage

[Mr J]

Batterier måste sitta fast ordentligt, dom kan få lossna vid en krash elker en riktigt dålig landning, men aldrig i luften.
Du är inte ensam om att göra den tavlan, jag har sett det många gånger ute på fälten, och jag blir lika chockad varje gång...

/\/\vh // /\/\r J

[Medeashusse]

Vet inte om det verkligen är det, men det är den troligaste teorin enl mig. De sitter fast med kardborreremsor, men missar jag första utkastet och planet landar lite bryskt på nosen o buken så kanske det inte räcker med remsorna? Men vad vet jag.. :-/

[Mr J]

Jag kör också med kardborre, men jag sätter alltid dit någon sorts stopp som hindrar batteriet från att flytta sig i längsled. Sen sätter jag kardborrbandet runt batteriet så att det hålls ner mellan stoppen.

Det har funkat bra för mig trots en del ganska vild flygning...

/\/\vh // /\/\r J

[Medeashusse]

Har en stropp liggande, ska testa med den.
I vilket fall så tror jag att jag måste fixa till min tumstyrning.
Det som var så nedslående, bildligt och bokstavligt, är att jag hittills trots smällar vid landningar etc, ALDRIG flugit som en berg o dalbana för att till sist slå ner mitt ute på fältet med nosen nedåt. Inte ens vid mitt första flygförsök!
Regression...

Well, mitt ego brukar alltid hämta sig efter ett tag...

[Peterps]

Hej

Tack för delad glädje jag har haft mina duster med easystar modellerna oxå.
Tror inte jag har mer än kanske två flygtimmar med dom två jag så här långt, den första flög sprillans nya rakt in i skogen å försvann, aldrig setts sen dess. Den andra satte jag i isen i vintras, en av kolfiber pinnarna innefrån planet satt som en projektil i isen, kolla filmen.

http://youtu.be/jFddolBSo0A

Det va roder servot som la av i en dykning fel läge:(
Tips ett man kan stoppa skumplast runt grejerna i easystaren plus kardborre band såklart...då åker dom inte runt
Ett annat tips för att boosta flygkänslan är att skaffa ett crack yak mini. Å flyga inomhus med de e kul..
Kolla den här ingen kvalitets rulle men kul är det...

http://youtu.be/7c6k8qqlgEk

Nästa projekt är en Funcub tror det är en hyfsad nybörjarkärra, men lite roligare flygning än easystaren...

Ps har fortfarande inte limmat easystaren efter sista kraschen men snart så...

//Peter





Sent from my iPad using Tapatalk