FPV250 och LKTR250 busmaskiner - Byggtråd

[stefanli]

Väntar också på HK grejor :( får väl bygga lite antenner i väntan

Jag köper gärna ett par av dig om du känner för att göra fler

[markusb]

Tragi, stabilt!
Är det naze på den?

[tragi702]

Jepp ett acro sitter det i.. Jo den är rätt stabil nu.nästan lite för "hydraulist" ska posta inst när jag är tillbaka hemma nästa vecka..
tpa gör gott i farter strax över halvgas till fullskaft!. Kör 0'.25 på tpa nu. O början på 1500..(default)
fick precis emaxmotorerna innan jag åkte.ska bli intressant o testa.
hur upplevs emax Marcus?. Såg väldigt bra ut med riktig låda o skydd för transport. Rcx motorerna låter ju väldans olika i skrammel.. . Men funkar ju väldigt bra ändå.

//Patrik

[kajakmannen]

Jag har riktigt bra drag i mina emaxmotorer. Gillar dom skarpt.

[markusb]

Emax känns kraftigare än rcx, men inte hejdlöst med pulver.
Jag märker en tydlig förkortning i flygtid eftersom det är roligare att skicka på gas nu, och acken blir strax över ljummen.

Jag hör ett metalliskt skrik när jag drar på. Vet inte alls vad det är, kan tänka mig att det är sång i lindmingarna som jag hör. Påminner om ljudet i en omriktarstyrd industrimotor.

lyssna vid 0:30 bl.a så hör du ljudet.

Sammanfattat så blev det mycket bättre med emax.

[markusb]

Har blivit så inspirerad av dirty/cleanramarnas effektiva dämpning av vibrationer, så igår skissade jag lite i sketchup, och för en stund sedan blev första testet i 4mm plywood ihopskruvat.
Skissande av clean ramen påbörjas strax..

[stefanli]

Ser spännande ut

[kajakmannen]

Flög igår med Boopidoo i uppsala och efter några hårda landningar så fick jag sjukt med vibrationer i vissa kritiska varvtal. Faan vad surt tänkte jag. Visste dock inte om det var något som skadats i någon motor eller om det berodde att jag bytte till gemfan från CF förstärkta HQProppar. Hmmm tänka tänka. Idag gjorde jag slag i saken och fräste ut förstärkningar till armarna så att de istället för 2 mm G10 består av två lager (1 lager 2 mm G10 och ett lager 2 mm kolfiber med lättningshål) vibrationerna försvann och nu funkar den som den skall. Kan vara bra att tänka om man köper någon HK ram som består av endast fräst G10.

[markusb]

En stor trearmad LKTR börjar växa fram ur min brädhög.







Verkar kunna sluta runt 1300-1400g flygklar.

[High Five]

Idag gjorde jag slag i saken och fräste ut förstärkningar till armarna så att de istället för 2 mm G10 består av två lager (1 lager 2 mm G10 och ett lager 2 mm kolfiber med lättningshål) vibrationerna försvann och nu funkar den som den skall. Kan vara bra att tänka om man köper någon HK ram som består av endast fräst G10.

Jag köpte en extension ram från HobbyKing till min FPV250, som den här tråden faktiskt började handla om. Vad jag märkte var att den var tjockare och därmed tyngre än den ram som mackez fräst ut åt mig. Vissa tycker det är dåligt med tjockare/tyngre ramar, vissa tycker det är bra uppenbarligen. Men det går undan i dissningarna av HK :o

[Boopidoo]

Njae, det är ju inte direkt samma sak. Kajaken förespråkade inte tyngre/tjockare ram utan styvare/tjockare armar. Ram != Armar

Sedan vad gäller kritik av HK så är de definitivt förtjänta av den.

[High Five]

Kan inte ramen börja vibrera?

[Boopidoo]

Med tanke på distanserna som styvar upp finner jag det inte direkt troligt. Inte så att det på något vis påverkar FC.

[stefanli]

En stor trearmad LKTR börjar växa fram ur min brädhög.
Verkar kunna sluta runt 1300-1400g flygklar.

Håller på med en batbone tricopter men nu blir jag kanske sugen på nåt liknade, clean/dirty kontruktionen funkar ju super bra på LKTR quaden så det här är intressant.

[kajakmannen]

Har hunnit flyga lite med antennerna nu och de funkar riktigt bra
Är det någon som är ute och jagar 5.8 antenner så säljer jag efter beställning SMA kontakt

150:- styck eller 250:- för ett par.

MVH / Kajaken