Kiss oneshot och andra varianter på högfarts escar

[Copterdude]

Noterade en intressant sak med Rotorgeeks 30A BLHELI 13.1 Dampened light och Oneshot.
Med Cobra 2208 2000Kv så är bromseffekten väldigt tydlig. Drar man av gasen stannar motorerna direkt (utan proppar)
Byter jag till Cobra 2208 2300Kv är bromseffekten svagare (testat utan proppar), känns även i luften att den inte är lika snabb när den varvar upp och ner.

Kanske nån som kan elektronik kan förklara varför det blir så ?

Tänkte om timingen hade något med detta att göra men det blev ingen skillnad mer än att mediumlåg timing känns som den har något lägre varv än med mediumhög. Boris B tyckte dock att mediumlåg kändes bäst med det var med Cobra 2204 1960Kv och Afro 12A (BLHELI 13.1).

Skillnaderna är dock så små med olika timing att det kan inbillning från min sida hehe.

Blir nog att byta tillbaka till 2000Kv då bromsnignen gör mer nytta än lite högre rpm..
Så om ni står i valet mellan 2000Kv och 2300Kv kan det vara värt att tänka på.

[Xermalk]

Du har mer vridmoment med 2000kv lindningen än 2300kv. Vilket ger bättre acceleration & inbromsning.
Medans 2300kv såklart ger högra varvtal, men det tar lite längre tid att nå det.

[the_storm]

Vet inte om detta är off topic, men det verkar som att senaste simonK-versionen stödjer oneshot, lika så senaste open pilot. Perfekt för en som mig som flyger cc3d och afro12a

[Copterdude]

Du har mer vridmoment med 2000kv lindningen än 2300kv. Vilket ger bättre acceleration & inbromsning.
Medans 2300kv såklart ger högra varvtal, men det tar lite längre tid att nå det.

Ok tack.

[simonarvestrand]

Kiss escarna är nu utkastade och afro escar istoppade , och nu flyger den hur bra som helst!
kan helt klart rekommendera afro och deras lilla programmerare , mycket snabb och smidig övergång till oneshot

[Steflo112]

Kiss escarna är nu utkastade och afro escar istoppade , och nu flyger den hur bra som helst!
kan helt klart rekommendera afro och deras lilla programmerare , mycket snabb och smidig övergång till oneshot

Du kan kasta KISS escarna i min riktning så slipper Du ha dom liggandes hemma och samla damm.

[simonarvestrand]

dom får vara till bänkexprement. skitprylar är vad det är iallafall

[Copterdude]

Fick hem nya HQ6x4.5 Bullnose. Klart roliga men kräver nästan bromsing på reglagen då dom är lite tyngre och större yta så flyter mer.

Min rigg vill fortfarande inte ge riktigt det tryck den borde ha med denna setup, lyckas inte göra acken mer än ljummet fast jag gasar på som sjutton. Nån skrev att det kan vara demag i nyaste blheli som håller tillbaka kraften och man kan prova stänga av den. Återkommer efter jag testat demag off nån dag.

Klipp från första test med Rotorgeek 30A och HQ6x4.5 Bullnose. Samma bana/ställe som innan sorry :P
Gillar nog Bullnosen mer än vanliga men måste flyga mer.
Postar här då det är Rotorgeeks med Oneshot/Bromsning.

[Steflo112]

Se där ja. Verkar flyga riktigt skönt. Kan vi inte få se en climb shootout så vi får se vad den går för?

[Copterdude]

Se där ja. Verkar flyga riktigt skönt. Kan vi inte få se en climb shootout så vi får se vad den går för?

Det är det som är problemet med min rigg just nu eller reglagen. :S

Topp rpmen saknas.Blir lite bättre med bullnosen då det är mer lyft men fortfarande kasst jämfört med mina gamla ztw20a reglage. Ska försöka hitta problemet. Blir inge bra drag verikalt oavsett propp.

Annars är den skön att flyga helt klart

[kronblom]

Fick tid idag och byggde ihop min Blackout igen. Den har varit i bitar ett bra tag nu. Hursomhelst så är "nybygget" uppgraderat.

1960 Kv Cobra motorer
18A KISS ESC
Längre armar för 6x4.5 proppar.

Vikt utan batteri hamnar runt 435g. Får duga jag är alldeles för lat för att minimera bygget. Jag tog chansen och vinklade FPV-kameran samt mobiusen. Får se ifall det är tillräckligt.

Jag var lite skraj att KISS skulle brinna upp, men än så länge verkar de funka bra. Jag har bara kalibrerat ESCna och testat att motorerna varvar upp.

Oneshot bör vara igång, men hur är det med bromsningen? Är det på automatiskt?

Efter att ha skruvat ihop allting insåg jag att jag inte hade "bundit" mottagaren. Den är inte direkt lättåtkomlig utan att ta isär en del. Frågan är ifall jag behöver binda om den. Det är samma mottagare som tidigare. Den enda skillnaden är att jag kör Baseflight istället för Cleanflight, men det bör väl inte påverka mottagaren? Jag får testa imorgon.

[Copterdude]

Mottagaren behöver bara bindas en gång så behöver inte gör om. Bromsen är automagisk.
Lycka till du blir nöjd utan tvekan skulle jag säga. Sjuk skillnad i respons

[Xermalk]

Det enda skulle vara om du vill ändra på failsafe värdena i mottagaren, annars behöver du inte komma åt den.

[kronblom]

Sådär ja, nu har jag hovrat lite grann i trädgården. Känns riktigt nice. Märker redan av skillnaden i kraft gentemot min gamla setup med Tiger 1806 2300kv 5030 proppar.
Jag tog Boris B piddar rätt upp och ned, får se hur det funkar. Snabb fråga bara. Ifall jag vill öka "flip" hastigheten så är det RC Rate som skall upp va?

[Steflo112]

Kronblom. Helt rätt, upp med rates ordentligt.
Var någonstans skall vi hårdtesta den?