Funderar på om det kan vara något med spänninspikar eller dyligt då dom pajar oftast när man pluggar i batteriet eller strax efteråt. Därför jag ska köra 3S då jag inte sett nån som kör 3S bränna sina.
Kiss oneshot och andra varianter på högfarts escar
Kollaps
X
-
-
Mina drar 22A/4s vid bänktest och 6x4.5.
Kiss 18A är speccade till 30A burst och 18 Kontinuerligt, så jag är långt inom specifikationerna.
På mina var det för övrigt inte kondingarna som brann, utan en av MOSFET kretsarna.
Och acken hade suttit inkopplad i ~3 minuter innan jag lyfte.Kommentar
-
Hur är det med strömspikar som sparkar tillbaks mot ESCarna från acken, eller vilken väg det nu brukar vara. Jag pratar om de spikarna som man undviker genom att lägga kondingar mellan ack och ESCs pga för långa kablar. Men dessa spikar kanske slår ut Kiss ändå? Mer kondingar?
Blir ESCarna heta?
Drar motorerna 22A och ESCen klarar 18A "kontinuerligt" med max 30A under "10 sekunder"? Är 22A kontinuerligt eller burst? Kyls ESCarna när du testar, dvs har du ESCen i luftströmmen?
Hur är det med timing och frekvenser o sånt?www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Kiss reglage känner av timings själv på något magiskt vis. Och ställer in dom själv.
Mina 22A är under bänktest. i luften är motorerna betydligt lägre belastade. och drar förmodligen bara 17-18A vid fullgas.
Och man ligger Aldrig på fullgas särskillt länge på en 250 racer med 4s&6x4.5 propeller. Såvidare man inte planerar att flyga på 400+m höjd.
Här har du en av mina testflygningar, där jag lagt blackbox datan ovanpå videon.
som du ser uppe i hörnet flyger jag knappt på 50% gas.
Finns inte många som klarar av att flyga med 6x4.5 med 100% gas. Samt att det kräver extrem vinkling på kameran.
Det är möjligt att de ytmonterade kodningarna inte är stora nog, men de skall vara dimensionerade för 20 cm batterikabel, dvs från själva lipo cellerna fram till escn. När jag mätte det avståndet på min quad så hamnade jag på ca 15cm, så långt innom godkända gränser.
Och escerna är iskalla när jag landar. Samt i princip alla bränder verkar ske i början, innan de har hunnits pressas särskilt mycket.Kommentar
-
Kiss oneshot och andra varianter på högfarts escar
Kiss escarna jag kört med har funkat klockrent. Har bränt endast ett då jag landade i slaskig snö och vatten kortslöt. Rengör och inspekterar dock escarna innan jag löder in dom i quaden. Använder isopropanol (k-sprit). Är nöjd med mina samt dom presterar grymt.
Kommentar
-
I helgen brann ytterligare ett kiss12a reglage för mig, det tredje reglaget som brunnit nu.
kan även berätta att det luktar ganska illa ganska länge i en idrottshall när det brunnit
Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar
-
Har fått mina 18A KISS. Tänkte bara höra med er som använt KISS ett tag.
Vad bör jag tänka på när jag installerar dem, do's and don't's så att säga.
Ska man köra både signal och jord t.ex. Nått med lödningen man ska tänka på osv.
Svårt att sortera all information som finns på rcgroups.
Har mjuk monteringstejp att ha under reglaget och kabelkittet man kunde köpa till med krympplasten osv.Kommentar
-
Jag har elektronik lackat mina satt krympslang runt och tejpat med montage tejp.Har fått mina 18A KISS. Tänkte bara höra med er som använt KISS ett tag.
Vad bör jag tänka på när jag installerar dem, do's and don't's så att säga.
Ska man köra både signal och jord t.ex. Nått med lödningen man ska tänka på osv.
Svårt att sortera all information som finns på rcgroups.
Har mjuk monteringstejp att ha under reglaget och kabelkittet man kunde köpa till med krympplasten osv.
har rengjort mina med skalpell. Dom är ruskigt känsliga flr fukt.Kommentar
-
Okej tack, ska tänka på det. Blir nog inte fören helgen jag löder dem. Ska försöka ta mig igenom endel av rcgroupstråden för säkerhetskull så kanske man undviker misstag nån annan redan gjort hehe.Kommentar
-
Kommentar
-
Kommentar