Markus bygger FPV tricopter och quadXcopter

[bosv]

ESC brukar bli varma när man är på marken och har allt inkopplat. Det som händer är att du har ex ett 3s ack inkopplat och ut till mottagaren ger ESC 5v ut, skillnaden mellan 12,6 på LiPo in i esc till mottagarens 5v måste försvinna någonstans och i detta fallet värme. Alltså blir ESC när man kopplar in det till mottagaren. Om man inte kopplar in det så dras heller ingen ström vilket gör att det inte behövs konverteras nån spänning.

Hej
Trodde att man använde sk 'switchad teknik' för DC/DC omvandlingen. Den skapar ju väldigt lite värme.

MarcusB: Om du menar att köra servot utan koppling mellan servoarm och tilten så är det detta jag gör.

/bosv

[DrHanke]

Hej
Trodde att man använde sk 'switchad teknik' för DC/DC omvandlingen. Den skapar ju väldigt lite värme.

MarcusB: Om du menar att köra servot utan koppling mellan servoarm och tilten så är det detta jag gör.

/bosv

Alla ESC har inte switchade BEC det hör väl till de dyrare reglagen och de som ofta har mer än 3s men å andra sidan brukar de vara Opto och man för ta ström via nått annat ex en swtichad UBEC eller liknande. Eftersom det nu är så att ESC blir varmt när man kör med rx och servon antar jag att det är en vanlig kontroller och då är "värmen vanligt förekommande".

[bosv]

Okay ska inte haka upp mej på värmen då.

Men har just provat med att skippa KK kortet och köra servot direkt till mottagaren.
Då är det helt stilla inget fladder och det rör sej fint med spakrörelsen.
Då är frågan kan jag ha kopplat nåt fel till KK eller finns det nån justering?
I värsta fall kan det väl vara nåt fel i KK ?

/bosv

[DrHanke]

Det har troligen med mjukvaran i KK att göra, senaste versionen har ett lowpass filter för yaw servot. Jag har samma fel på min, dock tog ja den enkla vägen och provade en del servon innan jag fann ett som funkade utan det störande burret. Kolla också så att du har en absolut glappfri installation, glapp i yaw linkage kan skapa samma problem med buzzande.

[bosv]

Suck
Eftersom jag är newbie har jag inga andra servon.
Den buzzar(som det tydligen heter) med bara servoarmen utan nåt linkage yaw:en.
Uppskattar allas engagemang med oss blåbär.

/bosv

[DrHanke]

Okej en enkel sak, blir servot varmt? Om inte gå ut å flyg och låt det vara för det påverkar inget...

[markusb]

Nu har jag kört bra många ackar med min tri men inte en endaste jäkla gång har jag vågat flyga mot mig!!! hehe
Finns det någon elektronik man kan bygga eller köpa till som får den att ligga plant i luften och inte sakta vilja "välta"?
Vet att det går med wii-grejjerna men jag vill helst inte byta hela systemet utan behålla mitt KK om det går.

Får jag den stabil så den inte vill välta så kommer jag nog våga testa lite flygning mot mig, köra cirklar osv.
Nu är det iväg, stop, backa tebax, byta riktning, iväg, stop, backa tebax osv

[markusb]

Hevvlete.. nu pajjade ytterligare en propeller i luften för mig. Såg ena halvan fara iväg och sen var det tvärt ner som en sten med resten av bygget. Just då stod jag ganska lågt med den tack och lov så ingen skada skedd som jag sett än.
Propen som pajjade var samma som pajjade sist. I filmen ser jag obalansflimmer sekunderna innan den ger sig.

Vad kan vara felet tror ni? Det är 9047 hobbyking proppar jag kör.

[DrHanke]

Vilka 9x4,7 har du GWS? Jag kör med TGY sport 9x4,7 gws är för mjuka och går av i navet ifa på våra.

[markusb]

Japp, det är GWS jag har.. och precis, det är vid navet dom har pajjat för mig.
Då ska jag kika efter andra proppar då. Jäkla tur att man inte är över vatten när det händer.

Film från kvällens flygning i Jordhamn på norra Öland.

(kan man inte få in youtubrutan direkt här?)

Senare ikväll testade jag mina 1047 proppar och vågade vända koptern mot mig! Sen körde jag några stora långsamma cirklar med nosen först för att träna lite. Imorrn blir det hårdträning om det inte blåser.

[DrHanke]

Prova dessa, då håller för hård flygning hittills...
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7156

[markusb]

Tack så mycket för tipset, ska genast beställa och testa dom!

Märkte att det krävs betydligt mindre varv med 10" propparna som jag monterade nu. Förhoppningsvis kanske dom håller ihop bättre iom det lägre varvet tills jag får hem dom nya.

[UndCon]

Jag har kört med dessa propellrar. Har faktiskt inte haft ett enda propellerbrott i luften med dessa.

Nackdelen är att jag måste borra upp hålet för att passa mina fästen - men med en svarv är det lätt gjort.
Jag kör inte med propsavers heller...

Vill du låna några GWS EP så har jag 30st hemma

[Mr J]

Jag kör också med GWS slowflyerproppar på min Tricopter, noga balanserade och utan propsaver.
Det är samma proppar som jag började flyga med i september förra året...

[markusb]

Nicke, har du jämfört mot dom svarta SF som jag har? Är EP starkare vid navet?

Behöver oxå borra upp hålen lite för att dom ska passa. Kör det i pelarborren.

Efter att ha pajjat två stycken på ca en vecka så är jag inte så förtjust i GWS SF längre.
Har bara haft tur att vara på låg höjd båda gångerna.
Jag har iofs inte balanserat dom något, kanske skulle slå ihop en liten balanseringsmojäng. Gör det stor skillnad för hur dom håller ihop?

Gav mig på att försöka balansera mina motorer idag iaf men det var ju inte helt lätt att höra när det var rätt. Körde en motor åt gången, fortfarande monterade på bommarna och trixade med ett buntband på varje tills bommen sjöng/vibrerade så lite som möjligt..