Kör 1060 utan sidoroder. Tycker inte att det behövs heller. Men jag använder inte sidorodret särskilt mycket annars heller, förutom till lite trögstyrda modeller (2-motor B-25).
-
-
Ålänning:
Ingen aning om hur många kit som skurits ut, det är MBS som har hundra koll! Jag vet väl iaf 18st 1060 och typ 5st? 800 men om fler beställt utöver listan vi gjorde har jag ingen aning om
Jag kan väl säga att om man är van att flyga med sidoroder så kör på en sån, jag flyger betydligt bättre(snyggare) med sidoroder än utan, testade sist att köra helt utan sidoroder men det är inte min grej haha! Blir inte lika bra kurvtagningar och så.Kommentar
-
Ålänning, du pratade om att serie märka planen, här har du nr ETT i serien
Kommentar
-
Klädsel av SpeedBob 1060 med Oracover.
Tänkte mig att min SpeedBob skulle ha flugit nu men "annat" har kommit emellan...
Före klädsel vägde delarna tillsammans 190 gram exkl. 4 servon som sitter i.
Originalfenan utan sidoroder ligger med på bilden. Den är en aning mindre än min fena i 3 mm balsa.
Började med att klä stabbe, fena och de lösa rodren.
Jag hade skurit stöd för fenan av 7x7 mm trekantslist och klädde dem nu med remsor som stack ut 3 mm längs sidorna. (Gjorde 7x7 trekantslist genom att klyva en stup 8x8 balsalist.) Vänstra sidans list är kortare för att ge plats för sidorodrets stötstång.
Sen tog jag mig an kroppen med fyra långa delar och några små bitar för batterilocket och nosen.
Gav mig på att klä vingen i bara två stycken Oracover men det var ingen höjdare.:concern: Tänkte att vingen är så tunn att det borde gå...:banghead: En skickligare skräddare hade nog klarat det men jag blev tvungen att klä om vingspetsarna med separata trianglar. Bättre att göra som jag har skrivit i Byggtips, alltså 3 eller 4 delar på vardera sidan.
Med klädsel väger SpeedBob nu 220 gram utan elektronik. Klädseln väger 28-30 gram.
Sidoroderhornet hänger på en Z-bockad stötstång av 1 mm svart pianotråd. Lite knepigt att hitta roderhorn med små hål i min låda "roderdelar" eftersom man inte kan använda vanliga linkar med 1,6 mm pinne i dessa små modeller med mikroservon. Vid servot sitter roderstången i ett fäste med klämskruv. Hoppas att den inte lossnar...
Jag använder inte roderhornen på bilden eftersom de har spruckit för någon. "Godset" är för litet runt hålen. Kanske tar jag fram lövsågen och gör lite större roderhorn av plywood, 1,5 mm eller 2x0,8 mm.
Återstår att hänga rodren och koppla roderhornen.
Snart klart
LarsKommentar
-
Slänger in lite fler bilder från mitt fortsatta bygge: http://forum.motorportalen.net/viewt...145787#p145787
Rätt detaljerat med lite text i fall nån har nytta av dem.
Bygget inte så snabbt jag tänkt, men det rullar på stabilt och kanske det blir lite mer bygga nu när kvällarna blir mörkare.
www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Fan vad roligt för er Lars och Ålänning! Snart flygdags!
Hur ska du fästa dina roder Lars?Kommentar
-
Härligt Lars och Ålänningen! Ni har en trevlig Maiden framför er. Sen min SpeedBobs första start har jag inte flugit någon annan maskin. Den är bara "trevlig" att flyga!Kommentar
-
Ja, nu är det nära...
Det blev två olika sätt att fästa rodren på min SpeedBob 1060.
Höjdrodret är fasat för att hängas med tejp på ovansidan. Så fick det bli och det håller nog eftersom höjdrodret är så smalt. Sidorodret har större utslag så jag tycker inte att det passar med tejp på ena sidan. Använde därför tunna CA-gångjärn till sidorodret.
Två CA-gångjärn och roderhorn av plast med små hål för stötstången. Jacket efter en hobbykniv eller brytbladskniv är lagom brett för dessa tunna gångjärn.
Närbilden visar mitt hemgjorda höjdroderhorn.:proud: Det blev två lager 0,8 mm plywood och lövsågning.
Sidorodrets gångjärn halvvägs inne och sen en droppe tunn CA på vardera sidan av bägge gångjärnen.
Sidoroderhornet är nu kapat till lagom längd. Det finns lagom stora roderhorn att köpa men detta är vad jag hade hemma.
Höjdrodrets tejp syns här och det syns att höjdroderhornet har många lager.
Skevrodren är större så de får också sitta med tunna CA-gångjärn. I vingen på SpeedBob 800 är bakkantsbalken så tunn att CA-gångjärn inte får fäste. Där skall jag prova på att göra gångjärn av klädseln.
LarsKommentar
-
Ser bra ut Lars!
Jag valde klädsel som gångjärn på 1060, funka fint! Inte lätt alla gånger att få till lagom med avstånd så att rodret rör sig lätt utan något speciellt motstånd!Kommentar
-
Hej
Ni som flyger 1060 bobben vad har ni för gångjärn på skeven o höjdroder,
mylargångjärn eller tejp eller klädsel som gångjärn?Kommentar
-
Höjd: vanlig tejp under och över.
Skev: 3st (Per skev) smala Vanliga nylongångjärn med sprint, ca 10mm breda. En klädselremsa på översidan för att eliminera roderspalten. Det ska sägas att jag limmade in klossar i vingen för att gångjärnen skulle ha något att limmas i. Bakkantslisten är för klen annars.Kommentar
-
Här har vi två, inte jättebra filmat, flygningar på min speedie. Om någon finner det intressant. Blev bara pylon träning eftersom vi filma under dagens pylontävling så man fick lite feeling!!
https://youtu.be/aVeBj4KG9ws
Kort klipp från ett Q500-heat
Senast redigerad av Mr.Bob; 2020-09-12, 21:26.Kommentar
-
Ser ut att gå fort - får inte riktigt samma känsla med min. Måste definitivt gå över till 4s, har alldeles för högvarvig motor för 3s...Kommentar
-
Går inte så fort, runt 130km/h.
men du hade en vad för motor??Kommentar
Kommentar