Catalina skala 1/8, design Sturla Snorresson

[Sweeper]

Jag har "lite" luftgevärskulor som ligger och skräpar.....så lite lamineringsepoxy och lite kulor....



....och ned med dem i nosen på kärran. Epoxyn gör så att de ligger still.
Tyvärr var jag tvungen att ta upp ett hål i nosen på skrovet, men det är inte hela världen. Ta upp hål och sätta igen dem...det har jag gjort förut.


Göran

[Sweeper]

Så då har damen vägts in.

Slutvikten med alla batterier på plats blev 31 kg.
Det ger en vingbelastning på cirka 152 g/dm2.
Vill man räkna om detta till vingens volym belastning så blir siffrorna 10,7 vilket placerar damen i kategorin för de lite tyngre konstflygningskärrorna och bland de lättare skalakärrorna.

Så med andra ord...det ser ljust ut även om slutvikten blev tyngre än väntat.


Göran

[ivve]

Så då har damen vägts in.

Slutvikten med alla batterier på plats blev 31 kg.
Det ger en vingbelastning på cirka 152 g/dm2.
Vill man räkna om detta till vingens volym belastning så blir siffrorna 10,7 vilket placerar damen i kategorin för de lite tyngre konstflygningskärrorna och bland de lättare skalakärrorna.

Så med andra ord...det ser ljust ut även om slutvikten blev tyngre än väntat.


Göran

Ja du Göran, du behöver absolut inte va orolig för vikten. Min gamla DC-3 och även B-17 ligger på ca. 150 gr. oxå även Herculesen. Alla tre flyger helt okritiskt.

[Sweeper]

Ja du Göran, du behöver absolut inte va orolig för vikten. Min gamla DC-3 och även B-17 ligger på ca. 150 gr. oxå även Herculesen. Alla tre flyger helt okritiskt.

Tack Ivve, det låter lugnande!
Jag har ju sett din DC-3:a på film och din Hercules i verkligheten och de flyger lugnt och stabilt.


Göran

[Sweeper]

Idag var det dags för lite provtaxning med Catalinan för att kolla hur mycket av grejorna som skulle falla av.

Jag lyckades filma en del av taxandet, men det var en utmaning att hålla på med kameran och sändaren samtidigt. Men det blev tre videosnuttar.

Första taxningen.

Andra taxningen.

Testade flottörerna med motorerna igång.

Så vad upptäckte jag? Jo.....

De goda nyheterna:
Ingenting föll av Catalinan.
Under taxiövningarna så gick jag aldrig över ½ trottel och kärran verkar ha bra med kraft.
Vid ett tillfälle höll jag i fenan och drog på full trottel....jag hade uppenbara problem att hålla kvar kärran.
Innan styrvajern gick av kunde jag svänga runt i snäva svängar så styrmekaniken fungerar klockrent.

De lite mindre bra nyheterna:
Jag har ett kraftigt läckage i nosställets luftsystem.
Nosställets styrvajer gick av och måste ersättas med en kraftigare vajer.
Huvudställets stålaxlar till hjulen är för mjuka och har böjt sig.

Så det finns en del att fixa...
Men jag är nöjd...


Göran

[mrfxcoupe]

Härliga nyheter trotts dom små "haverierna" 😊

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[bokis]

Du gör som jag Göran,man får fila till det där sista vartefter det dyker upp vid rovkörningarna innan det är dags!Ser lovande ut!

[Lelle]

Grattis Göran! Så himla läckert. Nu väntar bara premiären.

/Lelle

[Fluf]

Precis av dessa anledningarna man går ut för att provköra saker innan luftdop. Om man går med inställningen att det skall vara luftdop om allt funkar snarare än att man bara går ut för att taxa så är det hög risk att man stressar igenom saker.

Otroligt vackert bygge och hoppas jag får möjlighet att se den i verkligheten en vacker dag.

[genland]

Göran!

Så ini bänken vackert, speciellt in o utfällning av vingflottörerna får en ju att bli tårögd!
Som redan sagts så många gånger men som tål att sägas återigen en mästare i detta gebit

Bästa hälsningar Kent

[bem]

Hej Göran,
Jag var och kollade på originalet idag på Flygvapenmuseét. Det är en imponerande maskin att se i verkligheten.
Tog några bilder på Catalinan, tyvärr är det ganska mörkt i lokalen och min iPhone orkade inte riktigt med mörkret i lokalen. Men det går i alla fall att se vad det är på bilderna.
/Bo

[Sweeper]

Härliga nyheter trotts dom små "haverierna" 😊

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Tack Peter!


Göran

[Sweeper]

Du gör som jag Göran,man får fila till det där sista vartefter det dyker upp vid rovkörningarna innan det är dags!Ser lovande ut!

Tack Bokis!

Ja, jag chansar inte utan det är bättre att få bort problemen innan de ställer till med problem under flygningen.


Göran

[Sweeper]

Grattis Göran! Så himla läckert. Nu väntar bara premiären.

/Lelle

Tack Lelle!

Jag hoppas bara att silvertejpen kommer att räcka till.


Göran

[Sweeper]

Precis av dessa anledningarna man går ut för att provköra saker innan luftdop. Om man går med inställningen att det skall vara luftdop om allt funkar snarare än att man bara går ut för att taxa så är det hög risk att man stressar igenom saker.

Otroligt vackert bygge och hoppas jag får möjlighet att se den i verkligheten en vacker dag.

Tack Olof!

Vi har precis samma inställning.


Göran