Raptor F22

[Nimbus-Bert]

Från Raptor till Polaris men än är dom kvar på marken.



Bert

[Joakim_S]

Fler bilder på 85% F22 Raptor i Kanalplast

Kanalplast eller som det också kallas för well-plast säljs av Matton

Joakim_s: Berätta mer om ditt plan, vad har du för bestyckning? Gärna fler bilder.[/QUOTE]

Ritningen finns här: http://www.svensktmodellflyg.se/ritningar.asp?plan=57

Mitt bygge är gjort i 85% av orginalet


provade denna motor först men det gick för långsamt och fungerade inte bra på 3s.

Bytte till den här med 500mAh 3s så nu går den fin fint

Batteriet sitter nästan längst fram med kardborre och esc sitter i "tunneln"

Lycka till med detta trevligt flygande spjut. Jag har parkerat min ett par gånger rakt ner i marken så att
den har fastnat men den har bara blivit lite skrynklig i nosen. Men den flyger lika bra ändå. Hela bygget är limmat med UHU Por. Kan verkligen rekommendera detta flygplan. Det går riktigt fort om man vill men det kan också flyga långsamt och high alpha.

Med vänlig hälsning, Joakim

[SA3BGM]

Ställer om denna fråga eftersom du säkert missat mitt inlägg.

Läckert. Hur tjock är kanalplasten?
Hur mycket väger planet?
Kan du väga en specifik storlek av plasten så vore det jätte snällt.
//tony

Skickat från min GT-S5660 via Tapatalk 2

[Nimbus-Bert]

Forskat lite, well plast och kanalplast är inte samma sak. Kanalplast har mer fyrkantiga kanaler till skillnad mot wellplast. Vikten på wellplast t är vid skiva på 3,2mm 690 gram per kvadrat.
Vikten på kanalplast är ca halva vikten av wellplast.

http://www.wellplast.se/wp-content/uploads/2012/05/Kanalplast-WPE-SE.pdf

Bert

[Mr J]

Jag byggde en FunBat nästan helt i Mattons kanalplast, blev hur bra som helst, speciellt sen jag hittade 3x3 mm fyrkantiga kolfiberrör på Skånehobby, bara att stryka på lite PU-lim och trycka in i en lämplig kanal så har man en skitstyv vingbalk...

[Nimbus-Bert]

Tack SA3BGMmin raptor F22 har lämnat marken efter en del modifieringar av tyngpunkt. Den behöver bara en del ändringar i fronten nu efter en lite plötslig landning. Men skit bakom spakarna kan ingen annan göra något åt mer än jag.

Bert

[SA3BGM]

Nu är vi hemma igen. Väldigt halt fram till Storvik.
Det regnade en hel del. Ren och blöt is är inte att leka med.

Varsågod och tack för den jätte trevliga träffen,
flygningarna och snö pulsandet på åkern.

Den flög ju fint till slut. Det är ingen fara med s-t bakom spakarna.
Lite mindre kastvindar och turbulens och lite finlir med radio inställningarna
så skall du se att det går lättare flyga.
Jag har nog störtat min F22 fler gånger än du innan jag hittade
mina inställningar.
Nu vet du ju tyngdpunkten på ett ungefär och med lagning av roder mm
efter senaste marksyningen så skall du se att du snart kan både glida
runt med den och göra lite konster med den.
//Tony

[Nimbus-Bert]

Var jätte mysigt, och att få lite goda råd och tips. Även vädergudarna var med oss, lite lätt vind som tilltog senare på kvällen. Hoppas vi har samma tur nästa gång. Håller på och tejpar lite för nästa flygning.

Bert

[SA3BGM]

Jag hinner nog inte köpa ny motor för att ersätta min
uppeldade motor på F22an men reservmotorn som är lika som din
kanske jag hinner montera.
//Tony

[Nimbus-Bert]

Ja, den motorn fungerar ju på F22.an. Ska försöka få min Polaris att bli klar tills vi mötts. Vad tror ni att en PROPELLER 6x5,5 EL skulle passa på den.

Flygare Bert

[jocke1963]

Ja, den motorn fungerar ju på F22.an. Ska försöka få min Polaris att bli klar tills vi mötts. Vad tror ni att en PROPELLER 6x5,5 EL skulle passa på den.

Flygare Bert

På en Polaris i "standardutförande" är max proppstorlek just 6 tum.
Kör du en 2200kv-motor i 50-gramsklassen så blir en 6x4-propp bra.
Körde denna motor på min Polaris, den funkade finfint:
http://www.rctimer.com/index.php?gOo...7&productname=

Samma motor hade jag även i min gamla MIG-29,

http://rc.tomhe.net/mig-29

liknande den Raptor du nu bygger, funkade utsökt även i den kärran.

[Nimbus-Bert]

Äntligen så har f22 flugit, blev endel kortare turer och lite på ”operations bordet” innan jag fick köra lite längre. Var lätt att se om den var upp eller ner men hade problem med att avgöra om jag lyckades vända den vit första svängen. Blev nog ett helvarv för det fotsatte en bra bit innan jagfick den åter. Har mindre än 50% roderutslag mot rekommenderat och det funkar för en nybörjare (mig).
En skitkul (förlåt )modell att köra, den kan vara riktigt snabb och kan smyga fram men kan inte stiga med för lite gaspådrag. Efter den erfarenheten så blev det dags för”operation” igen.


Vill ni ha kul för en liten penning så rekommenderar jag detta plan som tyvärr inte är så lätt att landa med (för mig)..

[SA3BGM]

Kul att du fått upp den Bert. Jag flög min Bluemax Combatwing och MPX Easystar II häromdagen
i strålande solsken. Easyn gick riktigt bra och med gyrot stod den still i motvinden med motorn avslagen. :-)

F22:an ligger på lagret utan allt utom servon.
Dags att skaffa fler mottagare kanske. :-)

//Tony

[jocke1963]

Dags att skaffa fler mottagare kanske. :-)

//Tony

Vad kör du för radio?

[SA3BGM]

Hitec Eclipse 7 qpcm med frsky modul. Har även Hitec original 35Mhz module.
Så det passar med FRsky 2,4Ghz eller annan synthesized dual conv. 35Mhz.
Men jag är inte i så stort behov av en just nu men har du några idéer så
tas dom gärna emot.
//Tony